第三百三十五章 宿便
冬去春来，南洋大海，碧波荡漾，海天一色，由三艘三桅硬帆海船组成的船队，此时正抢风航行，几乎是迎着东南风，向东南方向前进。
蓝天白云，阳光明媚，海船桅杆上飘扬的旗帜，表明这是一支隶属于南洋贸易公司的船队，而他们前进方向数里外，是一片岛礁。
数个露出海面的礁盘，环绕着一座小岛，仿佛众星拱月一般。
岛礁所在海域水位较浅，吃水较深的大海船若过于靠近，会有搁浅的危险，所以三艘海船缓缓放下船帆，使得船速也渐渐放慢。
担任旗舰的第一艘船上，林成裕收起千里镜，看着船员将甲板上的小船移出船外、缓缓放下，紧了紧背包，翻过船舷，沿着权做梯子的绳网爬下大海船，坐到靠泊在海船边的小船上。
陆续又有数名船员登上小船，然后一起划着桨，将小船向小岛划去，另两艘大海船也各自放下一艘小船，小船的目标同样是前方海岛。
海浪此起彼伏，小船有些颠簸，林成裕一手扶着船帮，一手拿起草帽给自己戴上，然后系好帽绳，饶有趣味的看着前方海岛。
这座岛并不大，却是岛礁群中唯一大岛，对于船员们来说并不陌生，因为这片岛礁处于广州入洋口——屯门海域东偏南数百里的海面上，所以往来南北的海船大多会经过附近海域。
面前这片岛礁，因为位于屯门海域的东面（偏南），所以别称“东沙”。
于是东沙岛礁群里唯一的岛，被渔民称为“大东沙”，或者依据其宛若残月的形状，称为“月牙岛”。
渔民出海打渔一般不会深入大洋，但一不留神走远了，时常靠泊大东沙（月牙岛），因为这岛虽然不大，在上面打井却能够打出淡水来，是渔民们一处重要的淡水补给岛。
现在，林成裕一行人即将登陆大东沙，却不是来收集淡水的。
小船距离岛屿越来越近，林成裕靠着肉眼就能看见岛上有茂密的椰子树林，又有大量海鸟在小岛上空盘旋。
海鸟数量之多，以至于船只上空都有不少鸟儿在上下翻飞。
时不时“噗嗤”一下，居高临下给船只和船员留下“礼物”。
那是黄白相间的鸟屎，落在人的衣物上，留下一道道屎痕，船员最烦鸟屎，因为经常弄得船甲板一片狼藉，然后大家就要清洗。
洗甲板倒也罢了，鸟屎若落在桅杆和帆布上，清理起来很麻烦，如果可以，大家都想捏着鼻子忍，当做没看见。
然而南洋贸易公司的规定很严格，直属船队的所有船只必须随时保持整洁，所以各船船长都会安排船员定期刷甲板搞卫生，那么无处不在的鸟粪就很让人讨厌。
不仅商船的船员讨厌鸟粪，出海的渔民也不喜欢鸟粪，因为渔民们都认为被海鸟拉的粪便砸中会带来晦气。
甚至还有一种说法，说这可能是海鸟给海怪做的标志，标明猎物：海怪会首先吃身上有鸟粪标记的落水之人。
因为不喜欢鸟粪，所以渔民们出海时靠泊海岛，即便是阴天，也会带着草帽，挡住从天而降的鸟粪，如今划船靠近大东沙的船员们也不例外。
随着船只渐渐靠近岛屿，头顶上盘旋的海鸟越来也多，大家所戴的帽子，上面已经“伤痕累累”，林成裕已经能闻到头上传来的淡淡臭味。
大海之上，许多新罗棋布的礁盘、小岛，都是海鸟的栖息之地和落脚点，大东沙也不例外，林成裕常年在南洋跑船，对此已经见怪不怪。
岛屿边沙滩，有一座简易栈桥，船员们将船只靠在简易栈桥，早已等候多时的几名士兵协助船员将船拴住。
一行人上了岛，来到椰林之间，却见岛上此时已有许多男子挥动铁镐在挖地。
林成裕作为“观察员”，是登岸小队的领队，他奉公司之命，要对正在试开采的大东沙进行现场观察，看看公司热切关注的“宿便”是怎么回事。
头上戴着的草帽，散发着淡淡腥臭味，林成裕顾不得那么多，看着脚下层叠的海鸟宿便，有些迟疑的问：“这么硬，会不会是石头？”
“不会，这是海鸟积年宿便凝结而成的石头，不是珊瑚碎片，也不是一般的石头，”
大东沙勘探负责人热情介绍着，怕林成裕不相信，从地上敲了一块宛若石头的宿便，弄碎，摊在手心，向林成裕讲解：
“海鸟吃的是海里小鱼，粪便里必然有鱼刺，还夹杂着羽毛，请看这里...”
“这海岛栖息着大量海鸟，每日都会落下大量鸟粪，千百年来，积年宿便早已风化，堆积在一起，凝结成石...“
“虽然风化的宿便看不出鱼刺，但是....”
那负责人让人拿来几块看上去完全不像鸟粪的碎石，然后当着林成裕的面舔了几下：“既然是宿便，那么总是有一股味道，这味道可不是一般石块有的。”
见着对方舔海鸟宿便，林成裕不觉得反胃，向着小岛深处走去，看着岛上已经风化的海鸟宿便如此之多，在地上堆积不知道有多厚，有一种身处粪坑的感觉。
去年秋末，市舶司那边忽然关心起南洋诸岛礁，据说是对海岛上可能存在的海鸟宿便起了兴趣，这让大家觉得纳闷：
南洋海域岛礁众多，其中一些海岛确实有大量积年海鸟宿便，这是常识，市舶司之前又不是不知道，怎么过了那么多年，忽然关心起来了？
因为有这层缘由，南洋公司很快组织人手，开始调查南洋海域之中，哪几个海岛上海鸟宿便多，并且适合进行大规模“开采”。
忙碌了一个冬天，如今刚开春，公司就确定了几处海岛，其中尤以大东沙最为合适，因为这里的海鸟宿便多得很，又靠近广州，所以交通运输相对方便。
从番禹扬帆起航的海船经由屯门入洋，直接往东（偏南）航行数日，就能抵达大东沙，装满海鸟宿返航，也花不了太长时间。
市舶司的要求，是找到可以当做矿脉来开采的海岛，以此大量获取海鸟宿便这种“矿石”。
如此大动干戈，据说是因为这种宿便可以拿来肥田。
对此，林成裕觉得有有些难以置信，粪便能肥田他知道，但这种早就风化成石头的海鸟宿便，其肥力恐怕早就已经没有了。
所以用来肥田能有多少效果？
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蓝天白云，阳光明媚，海船桅杆上飘扬的旗帜，表明这是一支隶属于南洋贸易公司的船队，而他们前进方向数里外，是一片岛礁。
数个露出海面的礁盘，环绕着一座小岛，仿佛众星拱月一般。
岛礁所在海域水位较浅，吃水较深的大海船若过于靠近，会有搁浅的危险，所以三艘海船缓缓放下船帆，使得船速也渐渐放慢。
担任旗舰的第一艘船上，林成裕收起千里镜，看着船员将甲板上的小船移出船外、缓缓放下，紧了紧背包，翻过船舷，沿着权做梯子的绳网爬下大海船，坐到靠泊在海船边的小船上。
陆续又有数名船员登上小船，然后一起划着桨，将小船向小岛划去，另两艘大海船也各自放下一艘小船，小船的目标同样是前方海岛。
海浪此起彼伏，小船有些颠簸，林成裕一手扶着船帮，一手拿起草帽给自己戴上，然后系好帽绳，饶有趣味的看着前方海岛。
这座岛并不大，却是岛礁群中唯一大岛，对于船员们来说并不陌生，因为这片岛礁处于广州入洋口——屯门海域东偏南数百里的海面上，所以往来南北的海船大多会经过附近海域。
面前这片岛礁，因为位于屯门海域的东面（偏南），所以别称“东沙”。
于是东沙岛礁群里唯一的岛，被渔民称为“大东沙”，或者依据其宛若残月的形状，称为“月牙岛”。
渔民出海打渔一般不会深入大洋，但一不留神走远了，时常靠泊大东沙（月牙岛），因为这岛虽然不大，在上面打井却能够打出淡水来，是渔民们一处重要的淡水补给岛。
现在，林成裕一行人即将登陆大东沙，却不是来收集淡水的。
小船距离岛屿越来越近，林成裕靠着肉眼就能看见岛上有茂密的椰子树林，又有大量海鸟在小岛上空盘旋。
海鸟数量之多，以至于船只上空都有不少鸟儿在上下翻飞。
时不时“噗嗤”一下，居高临下给船只和船员留下“礼物”。
那是黄白相间的鸟屎，落在人的衣物上，留下一道道屎痕，船员最烦鸟屎，因为经常弄得船甲板一片狼藉，然后大家就要清洗。
洗甲板倒也罢了，鸟屎若落在桅杆和帆布上，清理起来很麻烦，如果可以，大家都想捏着鼻子忍，当做没看见。
然而南洋贸易公司的规定很严格，直属船队的所有船只必须随时保持整洁，所以各船船长都会安排船员定期刷甲板搞卫生，那么无处不在的鸟粪就很让人讨厌。
不仅商船的船员讨厌鸟粪，出海的渔民也不喜欢鸟粪，因为渔民们都认为被海鸟拉的粪便砸中会带来晦气。
甚至还有一种说法，说这可能是海鸟给海怪做的标志，标明猎物：海怪会首先吃身上有鸟粪标记的落水之人。
因为不喜欢鸟粪，所以渔民们出海时靠泊海岛，即便是阴天，也会带着草帽，挡住从天而降的鸟粪，如今划船靠近大东沙的船员们也不例外。
随着船只渐渐靠近岛屿，头顶上盘旋的海鸟越来也多，大家所戴的帽子，上面已经“伤痕累累”，林成裕已经能闻到头上传来的淡淡臭味。
大海之上，许多新罗棋布的礁盘、小岛，都是海鸟的栖息之地和落脚点，大东沙也不例外，林成裕常年在南洋跑船，对此已经见怪不怪。
岛屿边沙滩，有一座简易栈桥，船员们将船只靠在简易栈桥，早已等候多时的几名士兵协助船员将船拴住。
一行人上了岛，来到椰林之间，却见岛上此时已有许多男子挥动铁镐在挖地。
林成裕作为“观察员”，是登岸小队的领队，他奉公司之命，要对正在试开采的大东沙进行现场观察，看看公司热切关注的“宿便”是怎么回事。
头上戴着的草帽，散发着淡淡腥臭味，林成裕顾不得那么多，看着脚下层叠的海鸟宿便，有些迟疑的问：“这么硬，会不会是石头？”
“不会，这是海鸟积年宿便凝结而成的石头，不是珊瑚碎片，也不是一般的石头，”
大东沙勘探负责人热情介绍着，怕林成裕不相信，从地上敲了一块宛若石头的宿便，弄碎，摊在手心，向林成裕讲解：
“海鸟吃的是海里小鱼，粪便里必然有鱼刺，还夹杂着羽毛，请看这里...”
“这海岛栖息着大量海鸟，每日都会落下大量鸟粪，千百年来，积年宿便早已风化，堆积在一起，凝结成石...“
“虽然风化的宿便看不出鱼刺，但是....”
那负责人让人拿来几块看上去完全不像鸟粪的碎石，然后当着林成裕的面舔了几下：“既然是宿便，那么总是有一股味道，这味道可不是一般石块有的。”
见着对方舔海鸟宿便，林成裕不觉得反胃，向着小岛深处走去，看着岛上已经风化的海鸟宿便如此之多，在地上堆积不知道有多厚，有一种身处粪坑的感觉。
去年秋末，市舶司那边忽然关心起南洋诸岛礁，据说是对海岛上可能存在的海鸟宿便起了兴趣，这让大家觉得纳闷：
南洋海域岛礁众多，其中一些海岛确实有大量积年海鸟宿便，这是常识，市舶司之前又不是不知道，怎么过了那么多年，忽然关心起来了？
因为有这层缘由，南洋公司很快组织人手，开始调查南洋海域之中，哪几个海岛上海鸟宿便多，并且适合进行大规模“开采”。
忙碌了一个冬天，如今刚开春，公司就确定了几处海岛，其中尤以大东沙最为合适，因为这里的海鸟宿便多得很，又靠近广州，所以交通运输相对方便。
从番禹扬帆起航的海船经由屯门入洋，直接往东（偏南）航行数日，就能抵达大东沙，装满海鸟宿返航，也花不了太长时间。
市舶司的要求，是找到可以当做矿脉来开采的海岛，以此大量获取海鸟宿便这种“矿石”。
如此大动干戈，据说是因为这种宿便可以拿来肥田。
对此，林成裕觉得有有些难以置信，粪便能肥田他知道，但这种早就风化成石头的海鸟宿便，其肥力恐怕早就已经没有了。
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