第763章 机遇
由于事发突然，大家都来不及反应，站在天桥附近处的党委书记靳祥东急忙询问了一下情况，得知是上水栓拧不开了，便果断的跳下站台，从上水女工的手中接上水栓钥匙，插到井中用力的较了几下后，一下子把上水栓拧开了！
看到清澈的水从上水管中流出，靳祥东这才松了一口气，急忙又把上水栓关上，等他再想回到站台上时已经来不及时，专列缓缓的驶了他的身边，把他隔离在了1、2道的线路中间。。。
专列缓缓的停了下来，站台上所有的人精神都是一振，按照计划，特001次列车在古河站停留15分钟，进行完折角转向的换挂机车和列车上水工作后，再向桐水方向前进，站台上所有的人，可能包括首长的随行人员，谁也不知道首长能不能下车看看，都是精神饱满的翘首盼望着，都希望能亲眼目睹一下首长的风采。
专列停缓后，列车前部的车门一开，身着裙装的专列列车员首先下车立岗，大家的精神都是一振，向那个打开的车门望去，随后两名工作人员从车下走了下来，知道站台上这些人是当地的领导和铁路的干部，便走过来向他们询问情况。
列车进站时发生的意外情况在机车上值守的人员已经发现了，他们重点询问了一下这个情况，得知是上水井水栓拧得太紧，上水女工力气小情急之下拧不开，车站党委书记靳祥东紧急帮助她拧开上水栓的情况后，点了点头表示知道了，就没有再说什么。至于首长能不能下车，大家谁也不敢问，就算问了他们也不会说。
这时，专列中部软卧包厢的车门打开了，专列列车员下车立岗后。随后下来几名工作人员，刚才下车的两工作人员一见急忙迎了过去，肖远航等人一见这个情况，都预感到首长可能要下车看看，心里都激动了赶来。
前世肖远航也经历过这次特运，但那个时候他只是列车段的一名列车长，按照上级的命令，他所乘务的那趟列车要在一个车站停会这趟专列，要求关闭会车一侧的所有车窗，并拉上窗帘。由于是盛夏。车厢里的气温很高，许多旅客对于关闭车窗有意见，他带领三乘人员挨节车厢的动员和安抚旅客，再加上车站工作人员的站警的帮助，总算圆满的完成了任务。
当时他只知道是中.央首长的专列，并不知道是哪位首长，特运过去很长时间后，他才知道专列里是他最敬仰的那位改变中国的伟人！
看到几名工作人员在车门口处等候，肖远航的心里急速的跳动着。当身着半袖白衬衫的首长身形出现在车门口的时候，肖远航的眼睛顿时张大了，心差点从嗓子眼里里跳出来，没错。就是他最最敬仰的那位首长！
首长面带微笑，健步从车上走了下来，看到站台上的人群，用力的挥了挥手。一名工作急忙上前向首长介绍了一下情况。首长听说站台上有当地城市的书记、市长，以及铁路上的干部后，便向他们走了过去。
徐文博看到首长眼睛一亮。心里也是十分的激动，他上一次见到首长还是五年前之前，随父亲一起去给首长拜年的时候见到的，见首长过来了，因为有纪律的要求，也不敢擅自的迎上前去。
当看到工作人员示意他们可以过来后，徐文博带着大家当先走了过去，在距离首长还有五六米的时候，一个立正标准的军礼，声音洪亮的说：“首长好！”
首长的记忆力很好，看到徐文博后立即认出来了他，微笑着问道：“小徐同志，原来你在这个城市工作？”
徐文博急忙说：“是的，首长，我已经在古河市工作五年时间了！”
“哦？”首长似乎想起了五年间的事情，然后说：“说说你在这里的工作情况。”
徐文博十分简洁的汇报了他到古河市这几年围绕经济发展这个中心，所做的几项重点工作，并汇报了古河市这几年经济的增长比例数字和gdp增长的情况的数据。
首长对徐文博这种扎根基层，大力发展经济的工作作风很是赞赏，勉励了他一番，然后又与王市长及铁路上的干部握手相见，了解他们的工作情况。首长很亲切，很健谈，一下子缓解了他们的紧张心情，能和他们心中敬仰的首长握手交谈，令他们无比的激动。
首长要在站台上走走看看，徐文博和首长的随行人员陪在他身旁，其他人跟在后面，当首长看到古河站候车室中心塔楼下的四根巨型支撑的圆柱及古朴的建筑时，饶有兴奋的说道：“看来这个建筑很有历史了！”
徐文博闻言一怔，他并不清楚古河站的历史，想为首长介绍一下却无从说起。于是回头向周建国和肖远航他们望了一眼。周建国、藏站长和肖远航他们都听了到首长的话，可是周建国和藏站长两人只是知道古河站建于1927年，至于这座候车室是什么时候建的，建筑风格是什么都一概不知，他们当然清楚徐文博的意思，你看看我，我看看你的，紧得满头是汗。
肖远航见状强忍住心里的激动，急忙上前了一步，徐文博看到后明白了他的意思，示意他上前说话，他急忙一个敬礼后说：“首长，古河站建站于1927年，当时车站只有4条线路，候车室为只30多平方米的平房。1929年，时任东边道巡抚史张学良先生要到古河站视察，铁路当局为了迎接他的到来，修建了这座仿欧式建筑的候车室，中间二楼的部分，是特意为其修建的行馆……”
肖远航开始的时候心情紧张，说话的时候有点结巴，但是说着说着就流利了起来……
“哦，还有这段历史，后来呢？”
肖远航说：“站舍建成后，张巡抚因种种原故也一直没能到古河站来视察。1946年解放在战争中，国民党部队派两架飞机炸毁原来的站舍，现在的是1947年古河二次解放后，按照原来的图纸重建的，但是去掉了屋顶圆形的房盖和其它装饰物，基本保留了原貌！”(未完待续。。)
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看到清澈的水从上水管中流出，靳祥东这才松了一口气，急忙又把上水栓关上，等他再想回到站台上时已经来不及时，专列缓缓的驶了他的身边，把他隔离在了1、2道的线路中间。。。
专列缓缓的停了下来，站台上所有的人精神都是一振，按照计划，特001次列车在古河站停留15分钟，进行完折角转向的换挂机车和列车上水工作后，再向桐水方向前进，站台上所有的人，可能包括首长的随行人员，谁也不知道首长能不能下车看看，都是精神饱满的翘首盼望着，都希望能亲眼目睹一下首长的风采。
专列停缓后，列车前部的车门一开，身着裙装的专列列车员首先下车立岗，大家的精神都是一振，向那个打开的车门望去，随后两名工作人员从车下走了下来，知道站台上这些人是当地的领导和铁路的干部，便走过来向他们询问情况。
列车进站时发生的意外情况在机车上值守的人员已经发现了，他们重点询问了一下这个情况，得知是上水井水栓拧得太紧，上水女工力气小情急之下拧不开，车站党委书记靳祥东紧急帮助她拧开上水栓的情况后，点了点头表示知道了，就没有再说什么。至于首长能不能下车，大家谁也不敢问，就算问了他们也不会说。
这时，专列中部软卧包厢的车门打开了，专列列车员下车立岗后。随后下来几名工作人员，刚才下车的两工作人员一见急忙迎了过去，肖远航等人一见这个情况，都预感到首长可能要下车看看，心里都激动了赶来。
前世肖远航也经历过这次特运，但那个时候他只是列车段的一名列车长，按照上级的命令，他所乘务的那趟列车要在一个车站停会这趟专列，要求关闭会车一侧的所有车窗，并拉上窗帘。由于是盛夏。车厢里的气温很高，许多旅客对于关闭车窗有意见，他带领三乘人员挨节车厢的动员和安抚旅客，再加上车站工作人员的站警的帮助，总算圆满的完成了任务。
当时他只知道是中.央首长的专列，并不知道是哪位首长，特运过去很长时间后，他才知道专列里是他最敬仰的那位改变中国的伟人！
看到几名工作人员在车门口处等候，肖远航的心里急速的跳动着。当身着半袖白衬衫的首长身形出现在车门口的时候，肖远航的眼睛顿时张大了，心差点从嗓子眼里里跳出来，没错。就是他最最敬仰的那位首长！
首长面带微笑，健步从车上走了下来，看到站台上的人群，用力的挥了挥手。一名工作急忙上前向首长介绍了一下情况。首长听说站台上有当地城市的书记、市长，以及铁路上的干部后，便向他们走了过去。
徐文博看到首长眼睛一亮。心里也是十分的激动，他上一次见到首长还是五年前之前，随父亲一起去给首长拜年的时候见到的，见首长过来了，因为有纪律的要求，也不敢擅自的迎上前去。
当看到工作人员示意他们可以过来后，徐文博带着大家当先走了过去，在距离首长还有五六米的时候，一个立正标准的军礼，声音洪亮的说：“首长好！”
首长的记忆力很好，看到徐文博后立即认出来了他，微笑着问道：“小徐同志，原来你在这个城市工作？”
徐文博急忙说：“是的，首长，我已经在古河市工作五年时间了！”
“哦？”首长似乎想起了五年间的事情，然后说：“说说你在这里的工作情况。”
徐文博十分简洁的汇报了他到古河市这几年围绕经济发展这个中心，所做的几项重点工作，并汇报了古河市这几年经济的增长比例数字和gdp增长的情况的数据。
首长对徐文博这种扎根基层，大力发展经济的工作作风很是赞赏，勉励了他一番，然后又与王市长及铁路上的干部握手相见，了解他们的工作情况。首长很亲切，很健谈，一下子缓解了他们的紧张心情，能和他们心中敬仰的首长握手交谈，令他们无比的激动。
首长要在站台上走走看看，徐文博和首长的随行人员陪在他身旁，其他人跟在后面，当首长看到古河站候车室中心塔楼下的四根巨型支撑的圆柱及古朴的建筑时，饶有兴奋的说道：“看来这个建筑很有历史了！”
徐文博闻言一怔，他并不清楚古河站的历史，想为首长介绍一下却无从说起。于是回头向周建国和肖远航他们望了一眼。周建国、藏站长和肖远航他们都听了到首长的话，可是周建国和藏站长两人只是知道古河站建于1927年，至于这座候车室是什么时候建的，建筑风格是什么都一概不知，他们当然清楚徐文博的意思，你看看我，我看看你的，紧得满头是汗。
肖远航见状强忍住心里的激动，急忙上前了一步，徐文博看到后明白了他的意思，示意他上前说话，他急忙一个敬礼后说：“首长，古河站建站于1927年，当时车站只有4条线路，候车室为只30多平方米的平房。1929年，时任东边道巡抚史张学良先生要到古河站视察，铁路当局为了迎接他的到来，修建了这座仿欧式建筑的候车室，中间二楼的部分，是特意为其修建的行馆……”
肖远航开始的时候心情紧张，说话的时候有点结巴，但是说着说着就流利了起来……
“哦，还有这段历史，后来呢？”
肖远航说：“站舍建成后，张巡抚因种种原故也一直没能到古河站来视察。1946年解放在战争中，国民党部队派两架飞机炸毁原来的站舍，现在的是1947年古河二次解放后，按照原来的图纸重建的，但是去掉了屋顶圆形的房盖和其它装饰物，基本保留了原貌！”(未完待续。。)
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