第603章 一言堂的会议
BYD的新能源汽车2018年的销量排在第二,全年销量22万多辆,这还是纯电动和插电混动加起来的销量。
华通汽车四个月的销量,包括预售和交付,已经有近80万辆。
况且华通汽车的两款车型还不是很便宜,都要四五十万。
林天文也是没想到销量会这么好,他这钱赚的都有点不好意思了。
这也是他愿意把这么多技术授权给各家车企的原因。
去年一年十家车企全年的新能源汽车销量是75万辆,而全球销量是201万辆,特斯拉销量24万多辆。
十家车企的老总经过半个多小时的讨论,终于算明白了,接受林天文提出的标准,利远远大于增加的成本。
而且可以使用固态电池,他们吹过的牛比终于可以实现了。
国内销量的新能源汽车,在宣传续航里程的时候,都是夸大宣传,说400公里,那都是实验室里的数据,现实是至少打个7折。
只有华通汽车在宣传巡航里程的时候,是实打实的数据。
李兴兴看了看手机收到的信息,然后在李舒福的耳边小声的说了几句。
一旁的王川福看到这对父子的反应,就知道他们已经有了决定,便对着他们笑了笑。
李舒福朝王川福旁边坐了坐,小声的说道:“王董,你肯定是同意这些标准的吧?”
“为什么不同意呢,没理由啊。华通汽车这几个月的销量都快占去年全球销量的一半了。如果不是产能被限制了,估计销量还可以翻一倍。”王川福笑着说道。
“王董,那我先得恭喜你了。BYD两头占好啊。”李舒福说道。
“吉利也可以啊。按照我们集团对新能源汽车市场的分析,今年全球销量增速估计在10%,2020年的增速估计在50%以上,2021年的增速在100%以上。”王川福笑着说道。
“没想到我们两家的预测差不多。”
“李董,如果信我的话,现在去收购一些动力电池厂,明天上午新能源电池行业标准研讨的时候,林董肯定也会授权固态电池的技术。”
“林董的格局,我是拍马都赶不上啊。”
“林董的棋盘很大,你看他的产业就知道了,我们只要保证还是本土企业,他就会一直照顾我们。”
“我们在他的羽翼之下,还有发展的空间吗?”
“李董,没有他的羽翼,我们的发展空间大吗?”王川福反问道。
李舒福被他这么一问,顿时想明白了。
授权是授权,可以帮着增加盈利,研发是研发,投多少钱全看自己。
就像林天文开这个会,为什么不邀请那些互联网造车企业?除了设计了一下内饰,外形能抄就抄,跟下游厂家订零件,买回来组装一下,然后就开始出巨资打广告。
宣传的套路都是差不多的,要么是终身换电池,要么是主打中控内饰。
林天文刚喝完茶,工作人员就过来给他续水。
胡茅元看林天文悠哉悠哉的喝着茶,也不催促底下的各家车企老总,就知道自己得打个样。
“各位,讨论的怎么样了?”他从工作人员那边拿过话筒问道。
王川福和李舒福两人互相对视一眼,就知道胡茅元打算站出来带个头。
“胡董,奇瑞同意这个标准。”罗瑞丘举起手说道。
“吉利也同意。”李舒福朗声说道。
“BYD也同意。”王川福说道。
北汽这次来的是副总巩乐琼,她是财务出身,其他车企在讨论的时候,她让北汽的成本核算部门直接出了一稿数据。
这效率快的,要不说它是国内五大汽车集团之一呢。
她见上汽、奇瑞、吉利、BYD的当家人都同意了,又看了一眼桌上的笔记本电脑,上面显示着公司发来的邮件。
她又抬头看了一眼主席台上的王为民、王麒凯,心里有了决定,举起手说道:“北汽也同意。”
剩下几个车企见大哥们都同意了,也纷纷同意。
林天文拿起手边的话筒,笑着说道:“既然大家都同意,那么等会还请大家签个意向书。而且这些标准会通过MIIT审核成为新国标。以后所有的新能源车企必须按照新国标生产,不然是不允许上市销售。新国标预计会在十月一日开始实施。”
“当然为了弥补已购车用户的损失,华通汽车会承担那些用户的充电接口和电池的改装费用。”林天文这话一出口,底下的车企老总纷纷站了起来。
“林董,我们自己客户的改装费用,我们自己承担。”
“对。林董,你都打算给我们授权了,这点费用我们能自己承担。”
林天文见状,笑着说道:“既然大家坚持要自己负责自己客户的改装费用,那我就不强人所难了。另外关于华通汽车技术授权部分,大家根据自己的需求,等散会的时候,可以跟孙斌提。”
一旁的王为民和王麒凯被林天文这种大格局给震到了。
像吉利、BYD这些车企,如果拿到了授权,估计不出半个月,就能造出跟华通汽车差不多类型的新车。
不过他们没有匹配的生产线,估计产能和成本控制是干不过华通汽车的。
要不然林天文也不是傻子,还真能让他们把所有的钱都赚了,那他真是在做慈善了。
他这边刚说完,孙斌就马上指挥工作人员将已经准备好了的意向书分发给各个老总。
之后会场里就只听到纸张翻来翻去的声音。
虽然不怕林天文坑他们,但是这种意向书还是要仔细看的。
不过,还是有车企老总,看也不看,拿来就签了字。
有人带头,就有人跟着照做。
没几分钟,大家都在意向书上签了字。
林天文见大家都签完字了,便说道:“那行业标准暂时就这么定了,会后如果哪位老总有新的想法,也可以跟组委会提出来,反正明天下午之前都可以商量。”
“各位车企代表,新能源汽车统一行业标准,有利于行业发展,环保节能,减少成本,总之利大于弊。MIIT也会支持大家的选择,特事特办,尽快落实,十月一日准时实施。”王为民在最后说了几句,算是给这个会议定了结论。
估计在座的车企老总来参会之前,也没想到一个标准的制定居然会如此迅速,丝毫没有阻碍。
别的行业制定标准,那是因为互相之间都是竞争对手,谁也不肯让步。
而新能源汽车虽然起步很多年了,但是说到发展也是从去年才起来的。
华通汽车跟在座的车企相比,成立的最晚,就连那些互联网造车企业也比华通汽车成立的早,但是按实力来说,华通汽车说第二,还真没人敢说第一。
不管是从车的外形,还是人车交互系统,甚至于售后服务,华通汽车绝对是行业顶尖,无人能及。
华通汽车发布新车的时候除了开了个发布会,就几乎没怎么做广告,但是销量还能这么好的原因,只能说是用户认同。
等华通汽车在姚城的分厂建成,2019年全球新能源汽车的销量有一大半得看华通汽车。
那些车企的老总来参加这个大会之前,早就研究的一清二楚了,来参加只是为了看看到底林天文要统一什么标准,就算一点好处不给,只要亏的不多,这个面子他们也会给。
为什么要给面子?就华通汽车的能力,生产几万一辆的新能源车也是分分钟的事情,想想他的那些兄弟公司,华芯公司有芯片,华信公司有智能系统,华元网络提供卫星服务,华能新能源提供动力电池,身后还站着一个林天文。
如果真等华通汽车什么车都生产的时候,那他们这些车企估计连西北风都喝不到,说不定连投资都收不回来,血本无归就是归宿。
能把企业做到这么大,不管是民营企业,还是国资企业,高层管理人员哪个没有几把刷子,他们对形势的分析肯定比一般人要透彻的多。
这个会到最后开成了林天文的一言堂,不过没人关心这个,各家车企老总都眼巴巴的看着还在干主持的孙斌。
而台上的孙斌用眼神示意了一下林天文,见他点头,便拿着话筒说道:“感谢各位领导的支持,感谢各位同行的理解,第一届新能源汽车行业标准大会到此结束。再次感谢各位。”说完,他还鞠了一躬。
底下的老总们见会议终于结束了,纷纷朝孙斌问道。
“孙总,授权的事情什么时候开始?”
“莫心急。让工作人员给大家换杯茶水。反正离吃饭还早,我们有很多时间,慢慢谈。”孙斌笑着说道。
大家见孙斌这么说,也不催了,等工作人员换了杯茶,悠哉悠哉的喝着。
林天文将王为民和王麒凯送到了电梯口,然后转身回到了会场。
孙斌见林天文回来了,便拿起话筒说道:“各位,我们可以开始了。”
林天文回到自己的位置上,拿起话筒,笑着说道:“现在在座的都是自己人,有什么问题或者需求,尽管提。”
王川福笑着问道:“林董,生产线可以授权吗?”
“王董,生产线可以授权,不过,我需要入股。不多,百分之十就够了。”林天文说道。
王川福没想到林天文居然开了这么一个条件。
目前BYD的股价在55左右,总市值在1601亿,流通股市值640亿左右。
说实话BYD这一千多亿,还不够林天文开一家新公司的,他哪家公司办起来不是一上来就是几百亿几百亿的投吗?
可惜生产线这东西很重要,没有一点条件就授权出去,怕是华通汽车以后只能吃灰了。
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