第189章 以后都不用买车了
林启山爽快入手两辆劳，一千多万就轻描淡写的花了出去，这趟行程的保底收获已经到手，但他还是有兴趣想要去逛逛别的展台。
可能是最近融资成功身家暴涨，再加上自己资金充裕，来逛车展的心情肆无忌惮，就像女人去逛奢侈品商场一样，不需要束缚手脚！
作为国内顶级的车展，限量款、首发款展示很多，虽然车展上大肆烧钱买车，行为难免有些土豪，但也实在是他平时的空闲太少了！
在天府想要看个车，还得一个个品牌销售中心去，有些在城南，有些在城北，一天下来你也看不了几辆，他哪有这么多时间来回跑！
哪像现在，劳斯莱斯旁边就是法拉利，多走几步路罢了！
想到自己还不曾拥有过一辆烈马，这次慕名而来。
法拉利的车型相当丰富，但林启山也目标明确，排除涡轮车！虽然涡轮是当下政策的不可避免，但法拉利始终是自吸才有味道。
涡轮怎么调，都感觉少了那股烈马咆哮的意思。所有涡轮一排除，就只剩下它们最新展出的V12车型：812-Superfast。
V12压榨出了惊人的800匹马力，但812它的定位却是GT车，GT就是能够进行长途旅行的豪华跑车，真正跑赛道的话，它还跑不过自家的中置V8。
自从有了专业赛车后，林启山就对超跑下赛道失去兴趣了。
因为再厉害的超跑，下了赛道也是被赛车全方位吊打的。
对于下赛道没有了刚需，他购买超跑自然就是图一个拉风舒适。
812买回来改个排气，高转速声浪轰炸隧道，那肯定绝了！
这便又成交一单，如此豪横的买法，也都惊动了这边的参展商家，虽然新闻上常有“土豪号掷千金买车”的事情，但新闻本身就是罕见，才会成为新闻。
消息自然就传到了别的展商耳朵里，对于他的派头更是一眼就能辨别出来：身边有助手，有展商人员陪同介绍，前后簇拥的，那必然是大佬来了！
大佬虽然没有扛着一麻袋钞票，但是黑卡一亮出来，所有人都知道，他把这里的车刷完了，也毫无问题！
便就是各种殷勤的问候，端茶送水，跳过它们普通车型，介绍最独特、最吸引眼球的，以博得一个喜欢。
毕竟林启山眼界也是真的挑剔，普通车型他早已经看不上，他就喜欢那些性能浮夸，特殊罕见的车型！
在当前流行渣男奔驰G，有点钱的都去买G500，厉害一点的买G63-AMG装逼的时候，林启山直接来到天花板，他不买普通G500，也看不上AMG了。
他相中了巴博斯推出的G800！
作为奔驰的御用改装厂商，巴博斯绝对是浮夸暴躁的代表，普通四五百马力的G，到它手里被爆改到了800匹马力，扭矩更是超过一千牛！
比超跑还要恐怖的马力，再加上全车碳纤维、大尺寸轮圈后，这车几乎跟越野绝缘了，但是也没几个人真拿G去越野的吧？
售价688万，但对于林启山依然只是个数字，上车体验一下后，新款大连屏的内饰，感觉还是挺不错的，比老款舒服了很多，自然也就拿了。
然后到下一个品牌。
兰博基尼的展台平平无奇，他毕竟已经有了LP750-SV。保时捷展台他倒是大受欢迎，那边的销售小姐姐竟然认识他，还要跟他合照！
没枉林启山买保时捷这么多车型，就差它们家的SUV没买了，但热闹归热闹，他还是没看到让自己感兴趣的，除非918的继任者出来了。
最后剩下迈凯伦，作为超跑，迈凯伦是少数能把舒适性兼顾的品牌。
但为人诟病的是小毛病和故障率，问题不大，可就是烦你。
林启山对它们原本没什么兴趣，但是想到最近新闻上，迈凯伦出了个新款旗舰，以车神塞纳之名命名的超跑“塞纳”。
以前世所掌握的信息，塞纳在国内保有量相当稀少，网上都找不到几个视频，它的造型有人说极致的酷，也有人说丑出了艺术感，但确实很独特。
林启山突然就想买，便去跟迈凯伦的人沟通。
理论上买这款车，需要顶尖的VIP。
但是，这类极致稀有车型里，还衍生了一种玩法：买订单！
VIP客户下了车型订单，但还没生产或者还没到手，中途因为不想要了或者别的原因，其他人是可以出钱买订单的！
这个玩法并不是国内首创，是国外传进来的。
近来订单涨价最狠的，必然是那款装了F1发动机的梅赛德斯-AMG-ONE，据说车还没生产出来，订单就已经涨了100万欧元！
法拉利也曾经是国内订单交易频繁的代表，稀有车型，拉法、458SPA这些限量的，有很多都是交易订单的。
据说中华区新总裁上任后，出台政策打击了这些订单交易，但是买主之间的私下交易，依然层出不穷。
林启山因为懂得这些有钱人玩车的秘密，在自身没买过迈凯伦的情况下，仍有自信跟它们谈这方面。
可能是因为车型刚发布没多久，迈凯伦的展方人员表示：配额还没用完，林启山可以通过购买现款车型的方式，获得VIP配额。
其实全球限量，并不是全球的客户统一进行排队。
它通常会具体到给地区多少配额，比如华夏区配额5辆，那么这5个符合购买身份的车主，不一定比其它国家的车主VIP等级更高。
听到这个操作，林启山问了：“你们那款三座的车，还有没有希望弄到配额。”
“您说的是speedtail对吗？”
“就是它。”
Speedtail是迈凯伦F1的继任者，罕见的三座超跑，驾驶座在正中间，两边都是副驾驶，可以带两个妞出门，两边都可摸大腿。
设计师真是深谙有钱人的需求心理啊！
见林启山很感兴趣，但对方提醒：“据目前掌握的情况，它不一定符合国内上路规则，因为它使用电子后视镜。”
林启山不介意：“留在国外用也是可以的。”
“如果是这样的话，您拥有了塞纳后，我们争取亚洲区的配额，您拿到speedtail的订单应该不难。”
“我懂了。”
也就是塞纳必须要买，但买塞纳就要买普通车型。
绕来绕去，还是收集限量手办要钱这个问题上。
但因为喜欢，他还真就要买！
因为这些稀有车型，不说保不保值，至少它是国内没几辆上路，极少人能跟你重复的，开上路你就是整条街最独特的崽！
所以他就订了720S和600LT两辆车，把它们买回来估计自己也没机会开，放着占地方，等拿到塞纳的配额后，再把它们卖掉处理算了！
于是林启山继续签合同、刷卡。
就这么逛一圈下来，他这趟是收获颇丰。
劳斯莱斯：魅影、曜影两款；
法拉利812-Superfast；
巴博斯G800；
迈凯伦720S、600LT；
以及即将运作到位的塞纳、Speedtail。
最终逛完后，他去掉后面两款还没付款的神车，前面这几辆车的未含购置税金额，已经花了三千万。
塞纳和Speedtail预计也要三四千万的消费。
六千万买到男人可以快乐玩很久的大型玩具？
说句有点装逼的话，林启山感觉还是很值的！
因为这趟车展逛下来，他估计自己今后两三年都不用再买跑车了——因为也没什么新奇的车型可以给他买了！
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可能是最近融资成功身家暴涨，再加上自己资金充裕，来逛车展的心情肆无忌惮，就像女人去逛奢侈品商场一样，不需要束缚手脚！
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在天府想要看个车，还得一个个品牌销售中心去，有些在城南，有些在城北，一天下来你也看不了几辆，他哪有这么多时间来回跑！
哪像现在，劳斯莱斯旁边就是法拉利，多走几步路罢了！
想到自己还不曾拥有过一辆烈马，这次慕名而来。
法拉利的车型相当丰富，但林启山也目标明确，排除涡轮车！虽然涡轮是当下政策的不可避免，但法拉利始终是自吸才有味道。
涡轮怎么调，都感觉少了那股烈马咆哮的意思。所有涡轮一排除，就只剩下它们最新展出的V12车型：812-Superfast。
V12压榨出了惊人的800匹马力，但812它的定位却是GT车，GT就是能够进行长途旅行的豪华跑车，真正跑赛道的话，它还跑不过自家的中置V8。
自从有了专业赛车后，林启山就对超跑下赛道失去兴趣了。
因为再厉害的超跑，下了赛道也是被赛车全方位吊打的。
对于下赛道没有了刚需，他购买超跑自然就是图一个拉风舒适。
812买回来改个排气，高转速声浪轰炸隧道，那肯定绝了！
这便又成交一单，如此豪横的买法，也都惊动了这边的参展商家，虽然新闻上常有“土豪号掷千金买车”的事情，但新闻本身就是罕见，才会成为新闻。
消息自然就传到了别的展商耳朵里，对于他的派头更是一眼就能辨别出来：身边有助手，有展商人员陪同介绍，前后簇拥的，那必然是大佬来了！
大佬虽然没有扛着一麻袋钞票，但是黑卡一亮出来，所有人都知道，他把这里的车刷完了，也毫无问题！
便就是各种殷勤的问候，端茶送水，跳过它们普通车型，介绍最独特、最吸引眼球的，以博得一个喜欢。
毕竟林启山眼界也是真的挑剔，普通车型他早已经看不上，他就喜欢那些性能浮夸，特殊罕见的车型！
在当前流行渣男奔驰G，有点钱的都去买G500，厉害一点的买G63-AMG装逼的时候，林启山直接来到天花板，他不买普通G500，也看不上AMG了。
他相中了巴博斯推出的G800！
作为奔驰的御用改装厂商，巴博斯绝对是浮夸暴躁的代表，普通四五百马力的G，到它手里被爆改到了800匹马力，扭矩更是超过一千牛！
比超跑还要恐怖的马力，再加上全车碳纤维、大尺寸轮圈后，这车几乎跟越野绝缘了，但是也没几个人真拿G去越野的吧？
售价688万，但对于林启山依然只是个数字，上车体验一下后，新款大连屏的内饰，感觉还是挺不错的，比老款舒服了很多，自然也就拿了。
然后到下一个品牌。
兰博基尼的展台平平无奇，他毕竟已经有了LP750-SV。保时捷展台他倒是大受欢迎，那边的销售小姐姐竟然认识他，还要跟他合照！
没枉林启山买保时捷这么多车型，就差它们家的SUV没买了，但热闹归热闹，他还是没看到让自己感兴趣的，除非918的继任者出来了。
最后剩下迈凯伦，作为超跑，迈凯伦是少数能把舒适性兼顾的品牌。
但为人诟病的是小毛病和故障率，问题不大，可就是烦你。
林启山对它们原本没什么兴趣，但是想到最近新闻上，迈凯伦出了个新款旗舰，以车神塞纳之名命名的超跑“塞纳”。
以前世所掌握的信息，塞纳在国内保有量相当稀少，网上都找不到几个视频，它的造型有人说极致的酷，也有人说丑出了艺术感，但确实很独特。
林启山突然就想买，便去跟迈凯伦的人沟通。
理论上买这款车，需要顶尖的VIP。
但是，这类极致稀有车型里，还衍生了一种玩法：买订单！
VIP客户下了车型订单，但还没生产或者还没到手，中途因为不想要了或者别的原因，其他人是可以出钱买订单的！
这个玩法并不是国内首创，是国外传进来的。
近来订单涨价最狠的，必然是那款装了F1发动机的梅赛德斯-AMG-ONE，据说车还没生产出来，订单就已经涨了100万欧元！
法拉利也曾经是国内订单交易频繁的代表，稀有车型，拉法、458SPA这些限量的，有很多都是交易订单的。
据说中华区新总裁上任后，出台政策打击了这些订单交易，但是买主之间的私下交易，依然层出不穷。
林启山因为懂得这些有钱人玩车的秘密，在自身没买过迈凯伦的情况下，仍有自信跟它们谈这方面。
可能是因为车型刚发布没多久，迈凯伦的展方人员表示：配额还没用完，林启山可以通过购买现款车型的方式，获得VIP配额。
其实全球限量，并不是全球的客户统一进行排队。
它通常会具体到给地区多少配额，比如华夏区配额5辆，那么这5个符合购买身份的车主，不一定比其它国家的车主VIP等级更高。
听到这个操作，林启山问了：“你们那款三座的车，还有没有希望弄到配额。”
“您说的是speedtail对吗？”
“就是它。”
Speedtail是迈凯伦F1的继任者，罕见的三座超跑，驾驶座在正中间，两边都是副驾驶，可以带两个妞出门，两边都可摸大腿。
设计师真是深谙有钱人的需求心理啊！
见林启山很感兴趣，但对方提醒：“据目前掌握的情况，它不一定符合国内上路规则，因为它使用电子后视镜。”
林启山不介意：“留在国外用也是可以的。”
“如果是这样的话，您拥有了塞纳后，我们争取亚洲区的配额，您拿到speedtail的订单应该不难。”
“我懂了。”
也就是塞纳必须要买，但买塞纳就要买普通车型。
绕来绕去，还是收集限量手办要钱这个问题上。
但因为喜欢，他还真就要买！
因为这些稀有车型，不说保不保值，至少它是国内没几辆上路，极少人能跟你重复的，开上路你就是整条街最独特的崽！
所以他就订了720S和600LT两辆车，把它们买回来估计自己也没机会开，放着占地方，等拿到塞纳的配额后，再把它们卖掉处理算了！
于是林启山继续签合同、刷卡。
就这么逛一圈下来，他这趟是收获颇丰。
劳斯莱斯：魅影、曜影两款；
法拉利812-Superfast；
巴博斯G800；
迈凯伦720S、600LT；
以及即将运作到位的塞纳、Speedtail。
最终逛完后，他去掉后面两款还没付款的神车，前面这几辆车的未含购置税金额，已经花了三千万。
塞纳和Speedtail预计也要三四千万的消费。
六千万买到男人可以快乐玩很久的大型玩具？
说句有点装逼的话，林启山感觉还是很值的！
因为这趟车展逛下来，他估计自己今后两三年都不用再买跑车了——因为也没什么新奇的车型可以给他买了！
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