第93章 爆震发动机
爆震发动机又叫作脉冲爆震发动机。
提到脉冲爆震发动机，首先让人想到几十年前的美军战略忽悠项目，也就是所谓的曙光女神。
换句话说，这是美国科学家提出来的新一代航空发动机。
普通的化学能量发动机是让燃料在发动机内部燃烧，但是脉冲爆震发动机就是让燃料在发动机内部爆炸，燃料一份一份不断的爆炸，为宇宙飞行器提供强悍的动能。
曙光女神计划中，这种战略侦察机的体量接近100吨，飞行高度在50公里到100公里之间，没有任何防空导弹可以对其进行拦截，因为飞得太高，最多只能用战略激光武器攻击。
曙光女神飞行时，她的尾流不是一条直线，而是一段大一段小的，像葫芦一样的喷流。
之所以如此，就是因为曙光女神采用了外界不了解的脉冲爆震发动机，这种发动机不像普通的航空发动机
它的原理是这样的，一样连续喷气，而是像人一样，憋足了喷出一段气流；然后再去憋气，再喷出一段高速气流。
这种喷流的速度远远超过普通的航空发动机，接近火箭，但是又不像火箭一样是一次性用品，可以像普通航空发动机重复利用。
如果在大气层中，还可以吸收空气的氧气，用来燃烧，这样就可以节省很多的资源，高层大气中的氧气是很多的，可以在离开大气层之前达到第一宇宙速度。
这样就可以以5倍以上音速高速飞行，而且在天空留下一段接一段的喷流。
只是后来的事实证明，所谓的曙光女神计划，很可能是当年星球大战大忽悠计划的一部分。
根本就是只有个PPT而根本没有实物，连个模型都没有，只是拿出来忽悠前苏联。
不过这个设想不是没有意义，就像电磁炮和战略激光一样，30年前的美式技术大忽悠，却提出了一些很有价值的研究方向。
和辉煌太空探索公司会朝着爆震发动机方向研究，实际上还是方浩推动的结果，否则没有组织或者个人敢于朝着这个方向发展。
脉冲爆震发动机说到底，就是一种基于爆震燃烧的新概念发动机，它的原理与常见的火箭发动机或航空喷气发动机都不同。
这种发动机在燃烧室内直接利用爆震燃烧产生的爆震波来压缩气体，进而产生动力。
爆震燃烧产生的爆震波使可爆燃料的压力、温度迅速升高，压力可高达数百个大气压，温度可达2000℃。
因此，爆震燃烧的发动机可以不用传统的压气机和涡轮部件就达到对气体进行压缩的目的，使结构大大简化，成本大大降低。
此外，由于爆震波的传播速度极快，达到每秒几千米，因此，整个燃烧过程接近定压燃烧，由于定压燃烧的热循环效率大大高于定容燃烧，达到49%；
普通的发动机都是定容燃烧，定容燃烧效率只有27%，因此，采用爆震燃烧的推进系统可大大改善性能。
当爆震频率很高时，达到80到100Hz，就可以产生连续的推力，可以轻易的达到50吨以上的推力。
如果安装两台这种发动机，就可以让60吨级战机实现像火箭一样垂直蹿升和高超音速。
目前的辉煌一号飞船一共安装了16台脉冲爆震发动机，有足够的能力飞到月球。
脉冲爆震发动机主要由进气道、爆震室、尾喷管、爆震激发器等部分等组成，一个工作循环包括进气、喷油、点火、燃烧，爆震波的生成和喷射。
按其工作循环的特点，可以将其基本工作循环过程具体分为以下几个阶段。
第一，燃料和氧化剂混合物填充爆震室；如果是利用高层空气中的氧气，则仍然需要进气道，不过这种发动机的好处就是氧化剂既可以用自然界的氧气，也可以自带氧化剂，因此用这种发动机可以在大气层内外穿梭飞行，极大地减少了燃料负载压力。
第二个工作步骤是点火起爆。
第三，把爆震波向敞口端传播，并排出爆震室，爆震室中充满高温高压的燃气；
第四，当爆震波到达出口时，膨胀波反射进来，爆震产物从爆震室排出；
第五，大部分燃气排出后，从封闭端反射回来的膨胀波排出爆震室；
第六，膨胀波排出后，爆震室处于低压状态，充入隔离气体吹除余下的燃气，接着重新补充可爆混合物，开始下一次新的循环。
整个工作过程是间歇性、周期性进行，即脉冲发动机是非稳态工作的。当爆震频率很高时，例如大于100Hz时，一般人的感官是体会不到的，可以近似认为工作过程和过去的吸气涡轮发动机一样是连续的，因此可以提供连续推力让飞行器平飞或者垂直蹿升，而不会出现因为喷射频率过慢，而让飞行物出现惯性不足掉高度的现象。
与传统发动机相比，脉冲爆震发动机省去了压气机、涡轮机等部件，具有结构简单、推重比高、成本低廉等特点。
这种发动机最大的好处是有没有外界的空气都可以正常工作，而且自动切换大气层内外的工作模式，因此是一种最为理想的自由翱翔的发动机。
如果不用这种发动机，那么所谓的空天飞机就要携带包括从喷气发动机到传统火箭的一套复杂切换的发动机，重量大、效率低，而用脉冲爆震发动机用一种发动机已经足够了。
目前的航空发动机不过是第五代，应用在第五代战机上面，第六代战机还在实验室进行研究，这种发动机的研究属于第7代战机技术，可见辉煌太空探索公司的航空技术实力非常强悍，毕竟是辉煌科技集团最为强大的研究团队，凝聚了集团接近二十年的技术积累。
可想而知，因为方浩的大力投资，震爆发动机的技术足足超过了地球的航空技术二三十年。
目前的辉煌一号可以实现从距离地面1米到距离地面300公里的轨道自由的飞行和作战，已经通过了多次的测试。
这一次让辉煌一号飞上月球，是经过充分考虑的结果，因为辉煌科技集团要进军太空领域了，脱离地球的束缚。
美军虽然在曙光女神忽悠计划中最早提出脉冲震爆发动机的设计理念，但是此后几十年来却鲜有后续进展的报道。
在很多高科技武器项目上，星球大战计划被废止以后，这种虎头蛇尾的情况也算屡见不鲜。
不过各国军方倒是一直没有放弃对脉冲震爆发动机的研发工作。
辉煌太空探索公司震爆发动机的问世，瞬间吸引了全球科技公司的注意，一场对于辉煌科技集团的关注渐渐开始酝酿。
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提到脉冲爆震发动机，首先让人想到几十年前的美军战略忽悠项目，也就是所谓的曙光女神。
换句话说，这是美国科学家提出来的新一代航空发动机。
普通的化学能量发动机是让燃料在发动机内部燃烧，但是脉冲爆震发动机就是让燃料在发动机内部爆炸，燃料一份一份不断的爆炸，为宇宙飞行器提供强悍的动能。
曙光女神计划中，这种战略侦察机的体量接近100吨，飞行高度在50公里到100公里之间，没有任何防空导弹可以对其进行拦截，因为飞得太高，最多只能用战略激光武器攻击。
曙光女神飞行时，她的尾流不是一条直线，而是一段大一段小的，像葫芦一样的喷流。
之所以如此，就是因为曙光女神采用了外界不了解的脉冲爆震发动机，这种发动机不像普通的航空发动机
它的原理是这样的，一样连续喷气，而是像人一样，憋足了喷出一段气流；然后再去憋气，再喷出一段高速气流。
这种喷流的速度远远超过普通的航空发动机，接近火箭，但是又不像火箭一样是一次性用品，可以像普通航空发动机重复利用。
如果在大气层中，还可以吸收空气的氧气，用来燃烧，这样就可以节省很多的资源，高层大气中的氧气是很多的，可以在离开大气层之前达到第一宇宙速度。
这样就可以以5倍以上音速高速飞行，而且在天空留下一段接一段的喷流。
只是后来的事实证明，所谓的曙光女神计划，很可能是当年星球大战大忽悠计划的一部分。
根本就是只有个PPT而根本没有实物，连个模型都没有，只是拿出来忽悠前苏联。
不过这个设想不是没有意义，就像电磁炮和战略激光一样，30年前的美式技术大忽悠，却提出了一些很有价值的研究方向。
和辉煌太空探索公司会朝着爆震发动机方向研究，实际上还是方浩推动的结果，否则没有组织或者个人敢于朝着这个方向发展。
脉冲爆震发动机说到底，就是一种基于爆震燃烧的新概念发动机，它的原理与常见的火箭发动机或航空喷气发动机都不同。
这种发动机在燃烧室内直接利用爆震燃烧产生的爆震波来压缩气体，进而产生动力。
爆震燃烧产生的爆震波使可爆燃料的压力、温度迅速升高，压力可高达数百个大气压，温度可达2000℃。
因此，爆震燃烧的发动机可以不用传统的压气机和涡轮部件就达到对气体进行压缩的目的，使结构大大简化，成本大大降低。
此外，由于爆震波的传播速度极快，达到每秒几千米，因此，整个燃烧过程接近定压燃烧，由于定压燃烧的热循环效率大大高于定容燃烧，达到49%；
普通的发动机都是定容燃烧，定容燃烧效率只有27%，因此，采用爆震燃烧的推进系统可大大改善性能。
当爆震频率很高时，达到80到100Hz，就可以产生连续的推力，可以轻易的达到50吨以上的推力。
如果安装两台这种发动机，就可以让60吨级战机实现像火箭一样垂直蹿升和高超音速。
目前的辉煌一号飞船一共安装了16台脉冲爆震发动机，有足够的能力飞到月球。
脉冲爆震发动机主要由进气道、爆震室、尾喷管、爆震激发器等部分等组成，一个工作循环包括进气、喷油、点火、燃烧，爆震波的生成和喷射。
按其工作循环的特点，可以将其基本工作循环过程具体分为以下几个阶段。
第一，燃料和氧化剂混合物填充爆震室；如果是利用高层空气中的氧气，则仍然需要进气道，不过这种发动机的好处就是氧化剂既可以用自然界的氧气，也可以自带氧化剂，因此用这种发动机可以在大气层内外穿梭飞行，极大地减少了燃料负载压力。
第二个工作步骤是点火起爆。
第三，把爆震波向敞口端传播，并排出爆震室，爆震室中充满高温高压的燃气；
第四，当爆震波到达出口时，膨胀波反射进来，爆震产物从爆震室排出；
第五，大部分燃气排出后，从封闭端反射回来的膨胀波排出爆震室；
第六，膨胀波排出后，爆震室处于低压状态，充入隔离气体吹除余下的燃气，接着重新补充可爆混合物，开始下一次新的循环。
整个工作过程是间歇性、周期性进行，即脉冲发动机是非稳态工作的。当爆震频率很高时，例如大于100Hz时，一般人的感官是体会不到的，可以近似认为工作过程和过去的吸气涡轮发动机一样是连续的，因此可以提供连续推力让飞行器平飞或者垂直蹿升，而不会出现因为喷射频率过慢，而让飞行物出现惯性不足掉高度的现象。
与传统发动机相比，脉冲爆震发动机省去了压气机、涡轮机等部件，具有结构简单、推重比高、成本低廉等特点。
这种发动机最大的好处是有没有外界的空气都可以正常工作，而且自动切换大气层内外的工作模式，因此是一种最为理想的自由翱翔的发动机。
如果不用这种发动机，那么所谓的空天飞机就要携带包括从喷气发动机到传统火箭的一套复杂切换的发动机，重量大、效率低，而用脉冲爆震发动机用一种发动机已经足够了。
目前的航空发动机不过是第五代，应用在第五代战机上面，第六代战机还在实验室进行研究，这种发动机的研究属于第7代战机技术，可见辉煌太空探索公司的航空技术实力非常强悍，毕竟是辉煌科技集团最为强大的研究团队，凝聚了集团接近二十年的技术积累。
可想而知，因为方浩的大力投资，震爆发动机的技术足足超过了地球的航空技术二三十年。
目前的辉煌一号可以实现从距离地面1米到距离地面300公里的轨道自由的飞行和作战，已经通过了多次的测试。
这一次让辉煌一号飞上月球，是经过充分考虑的结果，因为辉煌科技集团要进军太空领域了，脱离地球的束缚。
美军虽然在曙光女神忽悠计划中最早提出脉冲震爆发动机的设计理念，但是此后几十年来却鲜有后续进展的报道。
在很多高科技武器项目上，星球大战计划被废止以后，这种虎头蛇尾的情况也算屡见不鲜。
不过各国军方倒是一直没有放弃对脉冲震爆发动机的研发工作。
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