第450章 450.新的舰船
而也正因为这一点，让徐宁对于未来的旅途很是充满信心，虽然那些战乱之地不能去，但是新大6显然不会有什么问题，那里大量生活这宋朝自己的老百姓，生活上并没有什么差别，口味也差不多，即便是那些印第安人占据的地方，凭借着宋朝的武力，想必不用十年的时间就能够彻底扫荡完毕。
毕竟现在印第安人的部落里，疾病依旧在疯狂的蔓延，每年非正常死亡人数都在数百万以上，再这么下去，根本不用多久的时间，甚至宋朝都不用出手，他们就会被疾病吞噬光所有的精血，最后变成一个消逝的文明，只存在于典籍之中而已。
可以说如今宋朝的统治地区里，最安全的地方无过于新大6了，若论生活条件，也是新大6最为适宜，因为在那里，宋朝的经营十分全面，完全不像其他的国家或者是殖民地，只保留租界之中的最大权益，地方上的权益很大一部分依旧掌握在当地人的手里，这是权衡后的效果，而新大6的人显然不配得到与宋朝协商的权力，所以新大6是整个由朝廷派驻官员直接管辖的地区。
在那里安全等级自然是史无前例的高，光是如今驻扎在新大6的士兵就已经过了两万之众，这在宋朝派驻海外的部队来看，无疑已经是非常高的了，现在的宋人，去往新大6唯一的问题，也就只剩下交通问题了，至于其他的问题，已经根本不存在了。
这也是为什么近几年来移民新大6的人开始越来越多的原因，刚开始的时候，只有亡命徒和破产的人才会去新大6寻找生机，对于那时的宋朝百姓来说，新大6就是一个蛮荒之地，飞鸟不见的地方，那时的人们，是朝廷需要跟他们讲很久才能劝服一个家庭去往新大6的时代。
可随着第一批开荒者在对新大6的开中赚取了许多的钱财，并且在赚取钱财之后，就来到本土开始大肆购买奢侈品之后，一个来自于新大6的神话便开始在本土传颂开来，有人说新大6就是一片充斥着奶和蜜的地方，是一片无比富饶的土地，只要在那里生活，就能获得幸福。
刚开始的时候，这些话只在底层百姓中流传，毕竟刚开始的时候，只有一两个人家致富回到家里带来了许多的钱财，这样的成功几率自然无法刺激到绝大多数人，可随着回来的人越来越多，也越来越富有，慢慢的，许多中产阶级也有了前往新大6的想法。
毕竟中产阶级，依旧还是打工仔，他们是在为别人工作，而任何只要想上进的人，自然不会满足于替别人打工这件事上，而是会自己创业，其中许多年轻人便是那么想的，他们拥有一定的冒险精神，敢于吃苦、拼搏，在看到无数农民去往新大6都能家致富之后，许多中产阶级，也纷纷开始前往新大6，希望能够在那里，从中产阶级成为资本阶级，获得全新的生活。
而到了这个时候，新大6的民主制度也开始慢慢确立，并且随着百姓的传播开始慢慢在宋朝本土传播开来，许多人非常抵触这种制度，认为这是荒唐的制度，是害人的制度，可是对于许多大学生和学者来说，这种闻所未闻的制度，却激起了他们广泛的好奇心，而这些人，无疑是天生向往自由的，其中还有许多郁郁不得志的官僚人员，他们向往着掌握权力，但是因为朝廷的机构有限，安插不了这么多的人，所以一直在坐冷板凳，即便当官了，也只能从最底层开始。
但是新大6却不用，只要你有一个良好的口才，再有一点真本事，你就能通过选举直接在一座城市担任市长，相当于是本土的知县，这样的机会，对于许多官员来说也是一件充满了吸引力的事情，这便是所谓的制度吸引，文化吸引，通过这种方式，前往新大6的人开始慢慢的从只有穷苦人家，开始向有产者、知识分子转变。
而这些人的到来，也彻底改变了新大6的处境，贫穷的人可以从土地里创造财富，但也仅仅如此而已，他们可以让自己过上富足的生活，但不能给这片土地以创造力，他们只能做人类已经熟练的事情，而做不到人类所未曾现的东西。
其中包括水利系统的修建，对于这些农民来说，那哪里是能够搭建出来的，即便他们有水泥，有钢铁，有修建堤坝所需要的一切，但是他们缺少了一位工程师，缺少了上百位有经验的技术工人，他们就是造不出来，这便是知识的作用，但这些人，在后来的开中开始渐渐出现，他们原本都是本土各大公司中的工程师，后来因为新大6的展而被吸引过来，他们也渐渐从高级打工人员变成了自己的老板，开设水利公司，以此来在这片新大6上展。
由此开始，私有经济开始蓬勃展，相比起本土来说要更加强劲，毕竟在本土还有中央王朝这一个控制力十分强大的政府，即便商业资本想要做什么，还是需要中央朝廷的同意才行，并且因为科学院的存在，所有顶尖的科技，大概有三分之二以上是从科学院中研出来的，剩下的三分之一才是各大商业巨头的研究局自己研出来的而已，在这种状况下，许多公司想要展，就必须与朝廷有紧密的结合，结合的过深，自然也就你中有我，我中有你了，商业的力量自然也就被控制起来，虽然也很强大，但是不能跟新大6相比。
如今新大6的商业力量确实还很薄弱，要是跟本土比，那简直是不及本土的百分之一，毕竟本土的公司经营的是全球级别的贸易，而新大6的公司，还仅仅是这新大6一亩三分地而已，但是对于新大6的控制能力，这些新创建的公司，绝对是要比本土的同行们更加强大的。
这主要还是托了新大6官府的力量太过薄弱的缘故，许多地方衙门的手并不会伸得特别长，这样一来就会给商人们留下广阔的空间，好听点说叫不与民争利，难听点说就是法律不健全，这法律不健全有好也有坏，好的地方是可以在短时间内让聪明人聚拢大量的财富，至于坏处么，就是因为赚钱太过容易，导致大家一窝蜂的来，而且是越往那些肮脏的地方动心思，赚钱就越快。
这种感觉就很有点像当年八十年代，刚刚改革开放的样子，那时的中国便是如此，法律的不完善，让刚刚开始向世界开放的中国充满了无数的机会，其中当然有许多的机会都是不太合乎法律的，比如说走私，从香港投运物品进入大6，然后谋取利润，再来就是官商勾结，甚至上商银勾结，通过贿赂等手段，从银行得到大量的贷款然后做生意，然后再贿赂官员做自己的保护伞，这样的事情，很是平常，也非常的正常。
看起来这些行为当然是不好的，有的盗取了国家的利益，有的则伤害了人民的感情，还有一些人则是为了赚钱，不惜堵上身家性命就为了那么一点点希望而去做杀人劫货的事情，这些事情，在当年那也是屡见不鲜，不过通过这种手段，那些有背景的，脑子聪明的，敢做事的人确实也先富了起来，而等他们富了起来之后，自然会带动社会继续向前推进，这是每一个社会进入自由市场的必然，如今的新大6便是如此。
因为法律的不完善，让商人们敢于去常识任何的事情，也因为在这里的百姓都是穷苦老百姓，所以对于工业的生产也就不排斥，毕竟他们不像本土的老百姓还有的挑，只想要高端的，不想要低端的，既要活得好，还要有一份好工作，以后老了还要朝廷给他们养老，在新大6，这些东西都是统统没有的，这当然伤害了人民的利益。
但也正因为穷，所以必须要做出改变，而在不断的改变中犯错，最后找到一条通过成功的道路，这便是如今新大6上正在生的一切，相比起本土的胆战心惊，在这片新大6上，你只要敢于去实践，就可以去做，在本土不能做的事情，在这里你就能做，所以在之后的时间里，大量的人口开始涌入新大6，其中还包括中产阶级和知识分子，他们的到来，带来了大量的技术，也再一次用人类的手开了一次新大6，不少火车、铁轨、交通系统开始在新大6上搭建，高楼大厦也慢慢开始出现在这片蛮荒的大6上。
到最后，让所任都意想不到的是，短短三年的时间里，新大6的人口远远乎了他们的预料达到了一万五十万这个数字，而这个数字，在原本徐清的猜想中，应该需要六年左右的时间才能达成的，而现在，这个数字却真的达到了只用三年的时间，这无疑是让人非常吃惊的事情。
从中也可以看出，人们对于新大6生活的热情以及强大的浪潮，而现在唯一阻隔两地之间的问题，就只剩下了航海交通工具的问题，如今的航海工具，相比起之前的木船来说，当然要好得多，如今在宋朝本土前往新大6，几乎百分之六十以上的船只都已经换成了铁甲船，这种船比起木船来要更加结实，且自身具备动力不像一般的木船，依靠风力来推动，这样一来，即便是逆风也能向着目标前进，不像木船，只能在合适的季节顺着风而飘荡，一年之中只有几个月适合，这显然会大大拖慢航海的度。
而铁甲船不会，自身具备动力的钢铁船一年四季都可以出海，这也是为什么宋朝可以在短短三年的时间里向新大6输送过一百五十万人的原因，这其中有将近九十万人，都是从本土直接前往新大6的，就是因为铁甲船的缘故。
不过铁甲船毕竟非常的贵，本土能够用得起，不代表其他殖民地和国家也用得起，在如今本土的人口之中，汉人大概有九十万左右，其余的六十万，则是从各地移民的老百姓，他们前往新大6也是为了寻找新的生活，但他们可就不像宋朝的百姓那么安全了，他们所做的船，绝大部分还是木船，平均每三艘船里面就会有一艘船沉没在海里，这便是木船的危险率，百分之三十，这无疑是一个非常高的数字了。
从这个数字也可以看出，这些殖民地的百姓对于新大6的向往了，当然，也正因为这个数字，让许多老百姓开始却步，不敢冒着生命危险前往新大6，要是航海问题能够解决，一年一百万这个数字，是绝对不会有任何困难的，但是现在，显然做不到。
铁甲船不仅仅造价昂贵，并且他在航行的过程中，还需要燃烧煤炭来行动，这样一来所花费的价钱也是寻常木船所不能企及的，船票价格自然也是天壤之别，这也是为什么还有百分之四十依旧保留下了木船的原因，就是因为便宜而已，但也因为如此，让宋朝的移民政策无法满足民众的需求，在这一方面，铁甲舰的升级换代显然是必要的。
但是研究新的舰船出来，这其中的难度可想而知，短时间内是根本不可能建造的，甚至连图纸都很难画，因为这不仅仅是一艘船的问题，更重要的还是对于钢材的徐秋更加严格，如今的钢铁能不能满足一艘更加庞大的铁甲舰的需求，这些都是问题，而这些问题也统统无法在短时间内解决，只要在短时间内没法解决，新大6的移民就必然数量有限，如今一百五十万这个数字看上去很吓人，但要知道整个美洲加起来一共是四千两百万平方公里的土地，其中六百万平方公里由金国人占据，剩余的三千万平方公里全部都是宋朝的，这样巨大的土地面积，已经是宋朝本土的四倍了，在这么广袤的土地上，却只有一百五十万人，这个数字无疑是非常渺小的，是远远不够的。
对于这一点，宋朝人有着清晰的认识，如此巨大的国土，最起码需要三亿人才算是勉强足够，更别说在这块大地上，平原众多，土地肥沃，养活十亿人也不是什么大问题，新大6还有着许多可以开的地方，现在所做的这一切还远远不够，所以新的舰船必然是要造出来的。
(本章完)
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毕竟现在印第安人的部落里，疾病依旧在疯狂的蔓延，每年非正常死亡人数都在数百万以上，再这么下去，根本不用多久的时间，甚至宋朝都不用出手，他们就会被疾病吞噬光所有的精血，最后变成一个消逝的文明，只存在于典籍之中而已。
可以说如今宋朝的统治地区里，最安全的地方无过于新大6了，若论生活条件，也是新大6最为适宜，因为在那里，宋朝的经营十分全面，完全不像其他的国家或者是殖民地，只保留租界之中的最大权益，地方上的权益很大一部分依旧掌握在当地人的手里，这是权衡后的效果，而新大6的人显然不配得到与宋朝协商的权力，所以新大6是整个由朝廷派驻官员直接管辖的地区。
在那里安全等级自然是史无前例的高，光是如今驻扎在新大6的士兵就已经过了两万之众，这在宋朝派驻海外的部队来看，无疑已经是非常高的了，现在的宋人，去往新大6唯一的问题，也就只剩下交通问题了，至于其他的问题，已经根本不存在了。
这也是为什么近几年来移民新大6的人开始越来越多的原因，刚开始的时候，只有亡命徒和破产的人才会去新大6寻找生机，对于那时的宋朝百姓来说，新大6就是一个蛮荒之地，飞鸟不见的地方，那时的人们，是朝廷需要跟他们讲很久才能劝服一个家庭去往新大6的时代。
可随着第一批开荒者在对新大6的开中赚取了许多的钱财，并且在赚取钱财之后，就来到本土开始大肆购买奢侈品之后，一个来自于新大6的神话便开始在本土传颂开来，有人说新大6就是一片充斥着奶和蜜的地方，是一片无比富饶的土地，只要在那里生活，就能获得幸福。
刚开始的时候，这些话只在底层百姓中流传，毕竟刚开始的时候，只有一两个人家致富回到家里带来了许多的钱财，这样的成功几率自然无法刺激到绝大多数人，可随着回来的人越来越多，也越来越富有，慢慢的，许多中产阶级也有了前往新大6的想法。
毕竟中产阶级，依旧还是打工仔，他们是在为别人工作，而任何只要想上进的人，自然不会满足于替别人打工这件事上，而是会自己创业，其中许多年轻人便是那么想的，他们拥有一定的冒险精神，敢于吃苦、拼搏，在看到无数农民去往新大6都能家致富之后，许多中产阶级，也纷纷开始前往新大6，希望能够在那里，从中产阶级成为资本阶级，获得全新的生活。
而到了这个时候，新大6的民主制度也开始慢慢确立，并且随着百姓的传播开始慢慢在宋朝本土传播开来，许多人非常抵触这种制度，认为这是荒唐的制度，是害人的制度，可是对于许多大学生和学者来说，这种闻所未闻的制度，却激起了他们广泛的好奇心，而这些人，无疑是天生向往自由的，其中还有许多郁郁不得志的官僚人员，他们向往着掌握权力，但是因为朝廷的机构有限，安插不了这么多的人，所以一直在坐冷板凳，即便当官了，也只能从最底层开始。
但是新大6却不用，只要你有一个良好的口才，再有一点真本事，你就能通过选举直接在一座城市担任市长，相当于是本土的知县，这样的机会，对于许多官员来说也是一件充满了吸引力的事情，这便是所谓的制度吸引，文化吸引，通过这种方式，前往新大6的人开始慢慢的从只有穷苦人家，开始向有产者、知识分子转变。
而这些人的到来，也彻底改变了新大6的处境，贫穷的人可以从土地里创造财富，但也仅仅如此而已，他们可以让自己过上富足的生活，但不能给这片土地以创造力，他们只能做人类已经熟练的事情，而做不到人类所未曾现的东西。
其中包括水利系统的修建，对于这些农民来说，那哪里是能够搭建出来的，即便他们有水泥，有钢铁，有修建堤坝所需要的一切，但是他们缺少了一位工程师，缺少了上百位有经验的技术工人，他们就是造不出来，这便是知识的作用，但这些人，在后来的开中开始渐渐出现，他们原本都是本土各大公司中的工程师，后来因为新大6的展而被吸引过来，他们也渐渐从高级打工人员变成了自己的老板，开设水利公司，以此来在这片新大6上展。
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如今新大6的商业力量确实还很薄弱，要是跟本土比，那简直是不及本土的百分之一，毕竟本土的公司经营的是全球级别的贸易，而新大6的公司，还仅仅是这新大6一亩三分地而已，但是对于新大6的控制能力，这些新创建的公司，绝对是要比本土的同行们更加强大的。
这主要还是托了新大6官府的力量太过薄弱的缘故，许多地方衙门的手并不会伸得特别长，这样一来就会给商人们留下广阔的空间，好听点说叫不与民争利，难听点说就是法律不健全，这法律不健全有好也有坏，好的地方是可以在短时间内让聪明人聚拢大量的财富，至于坏处么，就是因为赚钱太过容易，导致大家一窝蜂的来，而且是越往那些肮脏的地方动心思，赚钱就越快。
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因为法律的不完善，让商人们敢于去常识任何的事情，也因为在这里的百姓都是穷苦老百姓，所以对于工业的生产也就不排斥，毕竟他们不像本土的老百姓还有的挑，只想要高端的，不想要低端的，既要活得好，还要有一份好工作，以后老了还要朝廷给他们养老，在新大6，这些东西都是统统没有的，这当然伤害了人民的利益。
但也正因为穷，所以必须要做出改变，而在不断的改变中犯错，最后找到一条通过成功的道路，这便是如今新大6上正在生的一切，相比起本土的胆战心惊，在这片新大6上，你只要敢于去实践，就可以去做，在本土不能做的事情，在这里你就能做，所以在之后的时间里，大量的人口开始涌入新大6，其中还包括中产阶级和知识分子，他们的到来，带来了大量的技术，也再一次用人类的手开了一次新大6，不少火车、铁轨、交通系统开始在新大6上搭建，高楼大厦也慢慢开始出现在这片蛮荒的大6上。
到最后，让所任都意想不到的是，短短三年的时间里，新大6的人口远远乎了他们的预料达到了一万五十万这个数字，而这个数字，在原本徐清的猜想中，应该需要六年左右的时间才能达成的，而现在，这个数字却真的达到了只用三年的时间，这无疑是让人非常吃惊的事情。
从中也可以看出，人们对于新大6生活的热情以及强大的浪潮，而现在唯一阻隔两地之间的问题，就只剩下了航海交通工具的问题，如今的航海工具，相比起之前的木船来说，当然要好得多，如今在宋朝本土前往新大6，几乎百分之六十以上的船只都已经换成了铁甲船，这种船比起木船来要更加结实，且自身具备动力不像一般的木船，依靠风力来推动，这样一来，即便是逆风也能向着目标前进，不像木船，只能在合适的季节顺着风而飘荡，一年之中只有几个月适合，这显然会大大拖慢航海的度。
而铁甲船不会，自身具备动力的钢铁船一年四季都可以出海，这也是为什么宋朝可以在短短三年的时间里向新大6输送过一百五十万人的原因，这其中有将近九十万人，都是从本土直接前往新大6的，就是因为铁甲船的缘故。
不过铁甲船毕竟非常的贵，本土能够用得起，不代表其他殖民地和国家也用得起，在如今本土的人口之中，汉人大概有九十万左右，其余的六十万，则是从各地移民的老百姓，他们前往新大6也是为了寻找新的生活，但他们可就不像宋朝的百姓那么安全了，他们所做的船，绝大部分还是木船，平均每三艘船里面就会有一艘船沉没在海里，这便是木船的危险率，百分之三十，这无疑是一个非常高的数字了。
从这个数字也可以看出，这些殖民地的百姓对于新大6的向往了，当然，也正因为这个数字，让许多老百姓开始却步，不敢冒着生命危险前往新大6，要是航海问题能够解决，一年一百万这个数字，是绝对不会有任何困难的，但是现在，显然做不到。
铁甲船不仅仅造价昂贵，并且他在航行的过程中，还需要燃烧煤炭来行动，这样一来所花费的价钱也是寻常木船所不能企及的，船票价格自然也是天壤之别，这也是为什么还有百分之四十依旧保留下了木船的原因，就是因为便宜而已，但也因为如此，让宋朝的移民政策无法满足民众的需求，在这一方面，铁甲舰的升级换代显然是必要的。
但是研究新的舰船出来，这其中的难度可想而知，短时间内是根本不可能建造的，甚至连图纸都很难画，因为这不仅仅是一艘船的问题，更重要的还是对于钢材的徐秋更加严格，如今的钢铁能不能满足一艘更加庞大的铁甲舰的需求，这些都是问题，而这些问题也统统无法在短时间内解决，只要在短时间内没法解决，新大6的移民就必然数量有限，如今一百五十万这个数字看上去很吓人，但要知道整个美洲加起来一共是四千两百万平方公里的土地，其中六百万平方公里由金国人占据，剩余的三千万平方公里全部都是宋朝的，这样巨大的土地面积，已经是宋朝本土的四倍了，在这么广袤的土地上，却只有一百五十万人，这个数字无疑是非常渺小的，是远远不够的。
对于这一点，宋朝人有着清晰的认识，如此巨大的国土，最起码需要三亿人才算是勉强足够，更别说在这块大地上，平原众多，土地肥沃，养活十亿人也不是什么大问题，新大6还有着许多可以开的地方，现在所做的这一切还远远不够，所以新的舰船必然是要造出来的。
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