第一百二十五章 莅临琴声汽车
国内对环保的态度越来越重视，几十年前谁能够想到现如今的华夏有这么多私家汽车的存在，每个大城市一到上下班时间就堵得不行，不止废气排放量年年超标，也为大城市中越来越严重的雾霾做了不少贡献。
而无废气排泄，纯电力驱动的汽车，越来越受到上面重视，前几年国内就出台购买电动车的补贴计划，一辆车4-20万的补贴规模相当强大。
结果也就是无论技术功底是否扎实，能够在电动汽车领域开拓出新市场的新老汽车公司，都纷纷杀入这个新市场。
可惜，一个蓄电池这一关很多公司就过不了，国内的循环充电系统的运用，没特斯拉等外国企业那么高效，同等排量的电池利用率提不起来，汽车续航里程也不可能达到汽油汽车那种加油就能随便开的程度。
再加上充电桩除了大城市慢慢普及起来，在城市之外的地区，却是以家居充电桩为主体，可想而知，购买了电动汽车，有时候充电也存在着严重的问题。
特别是在乡下小地方，电动汽车的市场根本就没有，就算喜欢新科技的乡村富豪，也只会买一辆在离村不远的地带开着玩儿，根本就不可能开到城市里去。
前几年赵旭做AI的时候，燕京智能研究所就有这样的研究项目，再加上国内汽车产业其实还很多，收购了一家不大不小的公司，到世界各大汽车企业挖了一批管理、技术工程师，三年的研究，今年属于琴声集团旗下的纯电充电汽车也将会上市销售。
Insulated Gate Bipolar Transistor（IGBT）全称“绝缘栅双极型晶体管”，其芯片与动力电池电芯并称为电动车的“双芯”，是影响电动车性能的关键技术。
之前这项技术因设计门槛高、制造技术难、投资大，被业内称为电动车核心技术的“珠穆拉玛峰”，一直掌握在外国人手里，还没有一家企业能够掌握电动车领域的这项技术。
对于电动车而言，IGBT直接控制驱动系统直、交流电的转换，决定了车辆的扭矩和最大输出功率等。
有了这项关键性技术，琴声电动车的超凡性能得以落地并具备持续迭代升级的能力，为未来第三代半导体材料SiC电控做更为深远的布局。
春节过后，回归都市的上班族陆陆续续回到城市，大街小巷游人密布，购物的热情还没有冷却下去。
从天河机场出来，一组小车队快速的通过江城市区，开往东北方的阳逻开发区。
“赵总好！”
“旭哥早！”
位于阳逻开发区区政府不远的琴声汽车大厦一楼电梯前，刚刚回到公司上班的员工们，惊喜而又兴奋的对站在电梯口的赵旭一行人问着好。
叫赵旭赵总的都是三十多岁的中高层管理人员，而叫旭哥的则是入职没多久的小年轻，他们夹杂着青涩的面容还未褪去跳脱。
在另一电梯口还有着几位漂亮的女孩子在那咬耳朵，那时不时打量过来，暗送秋波的眼眸，在大厅里是那么显眼。
“投怀送抱，干一票？”田雨生这不怕死的在怂恿着赵旭。
“干你个头，找死是不？忘了小君的事？看样子你这死性不改，等回燕京小心点！”
赵旭额角青筋一闪，真搞不懂田雨生这小子，好似前几天没跪键盘似得，这一来江城老毛病就又犯了。
成功人士一生之中不知道面临着多少诱惑，这几年随着琴声集团的版图越来越大，田雨生风流的性子好似是学他早年，一发不可收拾，要不是沈云溪怀孕将这小子给套牢，还有着赵旭三个好兄弟时不时看着提点，怕是田雨生早晚得死在那床上当个风流鬼。
有时候赵旭都不知道田雨生到底怎么想的，陈昆、沈滕身上的优点他一点不碰，尽学他身上的坏处，弄得他真的好尴尬。
幸好田妈妈以及沈云溪大度，知道这并不是以赵旭的意志能够转移，再加上赵旭对田蜜那种从心底透发出的关爱和疼惜，她们又怎么会对赵旭有着怨言呢。
琴声汽车大厦三十三楼，董事长办公室边的会议厅里，赵旭听完CEO欧非的报告，默默的点了点头，琴声电动汽车在汽车领域虽然还是个新人，但在电动汽车领域确实现如今国内的头把交椅，未来的比亚迪技术还没有顺利出成型，暂时是不可能迎头赶上的。
而对于欧非想要拓宽公司的技术基础，收购国外或是国内大型汽车公司的想法，赵旭只能报以苦笑。
国内的汽车产业早就被人占据，他要是传统领域去插手，这可是坏了规矩的，他又不是吉利的李大福，凭着十几年的坚持不懈在国企汽车公司里杀出一条血道。
而想要收购国外的汽车公司，想想四年前吉利收购沃尔沃时候欧盟与华夏的阻力就知道其中是困难重重。
况且，现如今各大汽车公司纷纷开发电动汽车市场，赵旭可不想琴声汽车又回到老路上。
赵旭也知道，欧非是担心公司的盈利问题，这只是个试探而已，所以他并没有太过放在心上。
但该做的表态，改给的鼓舞赵旭还是要做，不只是为了公司员工的团结，也是给高层们信心。
“欧总，路要一步一步走，饭要一口一口吃，电动汽车本就是弯道超车，跟传统电动汽车领域差距甚大。未来五年，对公司是否能够盈利，我并没有太看重，你们这些能够获得股权激励的高层我也希望暂时别想太多。升级技术标准，达到特斯拉或是超越特斯拉后，你们将会为进入这家企业而骄傲。
想一想，未来电动汽车领域会占据多么大的市场，相比较特斯拉更为优惠的价格，超越特斯拉汽车的高科技术，优良的驾驶体验。
到那时候，你们的这份股权将是以美金来计算，荣誉、赞扬也伴随而来。
你们不是创造为我打工，而是为自己打工，为你们的子孙后代打工。”
听着掌声雷动，赵旭暗自点点头，不管高管们是否是真心对他的话有着感想，还是迫于他本身压力之下做出的表态，他都没觉得这有什么。
向往一夜暴富的人很多，向往互联网创业神话的人也有很多，但在智能汽车领域，是不需要这类人才的，一家汽车公司，是以做百年企业为前提的，短时间的盈利效益根本不是为赵旭所看重的。
走在科技端最前列，做出最成功的产品，超越时代的特色，构建完整的AI才是赵旭所重视的。
而电动汽车公司，只是在这个整体架构之中，可有可无的一个新兴领域而已。
说白了，只要掌握了AI，未来的科技的征途只会是星辰大海，而不会是在那时没多少技术含量的电动汽车。
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而无废气排泄，纯电力驱动的汽车，越来越受到上面重视，前几年国内就出台购买电动车的补贴计划，一辆车4-20万的补贴规模相当强大。
结果也就是无论技术功底是否扎实，能够在电动汽车领域开拓出新市场的新老汽车公司，都纷纷杀入这个新市场。
可惜，一个蓄电池这一关很多公司就过不了，国内的循环充电系统的运用，没特斯拉等外国企业那么高效，同等排量的电池利用率提不起来，汽车续航里程也不可能达到汽油汽车那种加油就能随便开的程度。
再加上充电桩除了大城市慢慢普及起来，在城市之外的地区，却是以家居充电桩为主体，可想而知，购买了电动汽车，有时候充电也存在着严重的问题。
特别是在乡下小地方，电动汽车的市场根本就没有，就算喜欢新科技的乡村富豪，也只会买一辆在离村不远的地带开着玩儿，根本就不可能开到城市里去。
前几年赵旭做AI的时候，燕京智能研究所就有这样的研究项目，再加上国内汽车产业其实还很多，收购了一家不大不小的公司，到世界各大汽车企业挖了一批管理、技术工程师，三年的研究，今年属于琴声集团旗下的纯电充电汽车也将会上市销售。
Insulated Gate Bipolar Transistor（IGBT）全称“绝缘栅双极型晶体管”，其芯片与动力电池电芯并称为电动车的“双芯”，是影响电动车性能的关键技术。
之前这项技术因设计门槛高、制造技术难、投资大，被业内称为电动车核心技术的“珠穆拉玛峰”，一直掌握在外国人手里，还没有一家企业能够掌握电动车领域的这项技术。
对于电动车而言，IGBT直接控制驱动系统直、交流电的转换，决定了车辆的扭矩和最大输出功率等。
有了这项关键性技术，琴声电动车的超凡性能得以落地并具备持续迭代升级的能力，为未来第三代半导体材料SiC电控做更为深远的布局。
春节过后，回归都市的上班族陆陆续续回到城市，大街小巷游人密布，购物的热情还没有冷却下去。
从天河机场出来，一组小车队快速的通过江城市区，开往东北方的阳逻开发区。
“赵总好！”
“旭哥早！”
位于阳逻开发区区政府不远的琴声汽车大厦一楼电梯前，刚刚回到公司上班的员工们，惊喜而又兴奋的对站在电梯口的赵旭一行人问着好。
叫赵旭赵总的都是三十多岁的中高层管理人员，而叫旭哥的则是入职没多久的小年轻，他们夹杂着青涩的面容还未褪去跳脱。
在另一电梯口还有着几位漂亮的女孩子在那咬耳朵，那时不时打量过来，暗送秋波的眼眸，在大厅里是那么显眼。
“投怀送抱，干一票？”田雨生这不怕死的在怂恿着赵旭。
“干你个头，找死是不？忘了小君的事？看样子你这死性不改，等回燕京小心点！”
赵旭额角青筋一闪，真搞不懂田雨生这小子，好似前几天没跪键盘似得，这一来江城老毛病就又犯了。
成功人士一生之中不知道面临着多少诱惑，这几年随着琴声集团的版图越来越大，田雨生风流的性子好似是学他早年，一发不可收拾，要不是沈云溪怀孕将这小子给套牢，还有着赵旭三个好兄弟时不时看着提点，怕是田雨生早晚得死在那床上当个风流鬼。
有时候赵旭都不知道田雨生到底怎么想的，陈昆、沈滕身上的优点他一点不碰，尽学他身上的坏处，弄得他真的好尴尬。
幸好田妈妈以及沈云溪大度，知道这并不是以赵旭的意志能够转移，再加上赵旭对田蜜那种从心底透发出的关爱和疼惜，她们又怎么会对赵旭有着怨言呢。
琴声汽车大厦三十三楼，董事长办公室边的会议厅里，赵旭听完CEO欧非的报告，默默的点了点头，琴声电动汽车在汽车领域虽然还是个新人，但在电动汽车领域确实现如今国内的头把交椅，未来的比亚迪技术还没有顺利出成型，暂时是不可能迎头赶上的。
而对于欧非想要拓宽公司的技术基础，收购国外或是国内大型汽车公司的想法，赵旭只能报以苦笑。
国内的汽车产业早就被人占据，他要是传统领域去插手，这可是坏了规矩的，他又不是吉利的李大福，凭着十几年的坚持不懈在国企汽车公司里杀出一条血道。
而想要收购国外的汽车公司，想想四年前吉利收购沃尔沃时候欧盟与华夏的阻力就知道其中是困难重重。
况且，现如今各大汽车公司纷纷开发电动汽车市场，赵旭可不想琴声汽车又回到老路上。
赵旭也知道，欧非是担心公司的盈利问题，这只是个试探而已，所以他并没有太过放在心上。
但该做的表态，改给的鼓舞赵旭还是要做，不只是为了公司员工的团结，也是给高层们信心。
“欧总，路要一步一步走，饭要一口一口吃，电动汽车本就是弯道超车，跟传统电动汽车领域差距甚大。未来五年，对公司是否能够盈利，我并没有太看重，你们这些能够获得股权激励的高层我也希望暂时别想太多。升级技术标准，达到特斯拉或是超越特斯拉后，你们将会为进入这家企业而骄傲。
想一想，未来电动汽车领域会占据多么大的市场，相比较特斯拉更为优惠的价格，超越特斯拉汽车的高科技术，优良的驾驶体验。
到那时候，你们的这份股权将是以美金来计算，荣誉、赞扬也伴随而来。
你们不是创造为我打工，而是为自己打工，为你们的子孙后代打工。”
听着掌声雷动，赵旭暗自点点头，不管高管们是否是真心对他的话有着感想，还是迫于他本身压力之下做出的表态，他都没觉得这有什么。
向往一夜暴富的人很多，向往互联网创业神话的人也有很多，但在智能汽车领域，是不需要这类人才的，一家汽车公司，是以做百年企业为前提的，短时间的盈利效益根本不是为赵旭所看重的。
走在科技端最前列，做出最成功的产品，超越时代的特色，构建完整的AI才是赵旭所重视的。
而电动汽车公司，只是在这个整体架构之中，可有可无的一个新兴领域而已。
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