572.手机电池的问题
陪三哥坐了一会儿，周方远起身走进屋内。
安迪的团队正在忙碌的工作者，对于他的到来，也就是安迪和他打了声招呼，其他人根本连打招呼的时间都没有。
目前这个团队的工作非常紧张，安卓的开发是第一要务，这是周方远一开始就说好的，并且坚决不动摇的发展方向。安迪团队大部分的成员都在安卓开发小组内，包括后期招聘的一些新人，也大部分丢进了这个小组。安卓开发小组的人数是够的，加上周方远提供的一些建设性的建议，安卓系统的开发进度非常可观，如今已经拿出了第一版的开发成果。
周方远在安迪的带领下，来到了一块巨大的触摸屏前，上面是一个放大了很多被的手机桌面，当然了，和未来那种精致美观的画面不同，如今的操控画面还很简单，图形也相对粗糙一些，不过这都不是什么大问题，分辨率和美观这个都是在后期会进行重新调整的，目前最重要的，还是测试系统的稳定性和安全性。
只要能保证这两点，其他问题解决起来并不麻烦。
周方远简单控制了几下，感觉还挺不错的。智能手机该有的功能都有了，很多功能甚至是多个版本后的系统才会拥有，如今也已经被提前弄了出来。当然是非常简化的版本，但这种变化也足以证明，技术上，实现智能手机的复刻是不难的，难点还是在于创造性。从一到一万，永远比从零到一更加简单，从无到有永远是最难的。因为你没有现成里例子可以参照，所有的一切都需要自己去揣摩想象，然后尝试，经过无数次的尝试和修改之后，才会有完整的产品。
周方远存在的最大意义，就是避免了最初的茫然和无数次的修改，他直接提出相对成熟的方案，照着这个方案去进行开发，进度自然比原本要快很多倍了。
“那么，可以尝试制作智能手机了吗？”
周方远尝试了一番之后，凭感觉他觉得已经没什么问题了，但他还是多问了安迪几句，毕竟对方比他更加专业，方方面面都是。
反而安迪给他的反馈却并不美好。
“现在有两个问题无法解决。”
安迪说道。
“说。”
周方远看着对方。
“首先是手机电池的问题，我们已经测试过了，以目前手机电池的容量，如果放到智能手机上，一块满电的电池恐怕用不了多久。”
安迪老老实实的回答道，他知道周方远的目的是什么，所以在开发系统的时候他就进行过各种测试了，等系统开发完成后，他更是很直观的测试了一次。
结果却并不美好，因为就以目前市面上的电池而言，针对智能手机，电池是完全不够用的。
而事实上，在原时空，手机电池也一直是制约手机性能的一个重要因素，说是严重拖了后腿都不为过。
第一部移动手机诞生于1973年的米国，由摩托罗拉工程师马丁·库帕所发明的移动手机电话。它名为摩托罗拉DynaTAC 8000X，重量约有1.81斤。这重量要是放到后世，那续航肯定是不用担心，毕竟后世的智能手机的电池可是占了手机很大一部分重量，那么轻便小巧，续航能力都能得到保障，如果是一个将近两斤的大家伙，怕是用一周都没问题。但实际上这部手机的通话时间却仅仅只有20多分钟，除了因为当时电路板技术的限制以外，当时的电池也是导致它续航不长的原因。
摩托罗拉DynaTAC 8000X采用的是6节圆柱形镍镉电池，组成了一套输出电压为7.5V的电池组，用不了多久不说，充满电竟然还要将近10个小时的时间，不说更加遥远的未来，就说02年这个年代，用户怕也忍受不了。
但是在那段时间里，市面上流通的都是这种电池，根本没有其他选择。而这种电池不仅电池容量低，寿命也很短。毕竟镍镉电池在当时还有这一个致命的缺点，那就是记忆效应，每次充电都必须要充满，每次使用都要等耗尽才可以再次使用，否则电池的容量就会大大下降，再加上镉元素本身毒性，所以在当时急需新的电池技术来替换它。
不过这个问题并没有难倒科学家们，在1989年就为手机电池进行了更新换代。
镍氢电池的问世，在当时可是让不少人兴奋不已，因为这种电池技术的成本并没有比镍铬电池增加多少，不过电池的容量却有了显著提升。而且相比镍镉电池，镍氢电池更轻、更薄、而且无毒并且能量密度更大，同时电池的记忆效应也减弱了不少，这在当时可是巨大的跃进。不过这类电池依旧和镍镉电池有着共同的缺点，那就是易发热，易变性。
再下来就是这个年代用手机的人都接触过的锂离子电池了，于1992年诞生的锂离子电池经过索尼多年的研发终于投入了商业使用，但限于当时的制造成本，高昂的造价却让手机厂商们望而却步的，直到90年代末，材料与制造技术的双革新，成本大幅下降才迎来了手机厂商们的青睐。
不过那时候的手机大多还都是黑白屏，所以耗电量也不会很高，往往一个锂电池就能有个3到4天的待机续航时间，这方面，诺基亚是翘楚。而这也是可拆卸电池的巅峰时代，基本上每个手机内的电池都可拆卸下来充电。那时候人们身边常带的不是充电宝，而是第二块电池，还有一个背夹式的小型充电器。直到手机屏幕的革新，黑白变成了彩色，彩色屏幕的诞生导致了手机续航有了一定程度的下降。
手机的续航问题再一次成为人们思考的问题，那时为了解决这一问题曾经有不少电池厂商投入研究，但最终都无功而返。那事情发展到这样了能怎么办？只能从手机电池大小上下手了。不过好在到这个时候手机已经不再像第一部手机那样有着庞大的身躯了。手机内电池运输的损耗也变小了，反正也就是多带几块电池而已。
直到原时空07年苹果手机出现，不同一般的机体布局方式，让手机的续航能力终于有了再一次的小幅度的提升。但也仅仅只是小幅度而已，手机的大小就那么大，好几斤的大家伙已经不适合再次出现了，但是新的电池科技又遥遥无期，所谓石墨烯，那也只是一个设想而已，反正周方远重生前，他还没听说石墨烯真正能成为可以民用的科技。所以手机厂商能做的，除了利用非矩形空间尽可能的往里面装电池，或者就是改善充电方式，加快充电速度，尽可能降低手机续航方面可能遇到的问题。
手机快充倒是实现了，可这样一来，手机电池寿命又会开始降低，但这也是没办法，在生活日益紧张的未来，快充似乎已经成了手机的必备要素，或者就是使用充电宝，总之，电池问题一直是没办法解决的问题。好在，既然有了苹果珠玉在前，周方远这边倒也不是不能解决。
无非就是改善机体布局，尽可能压缩空间，放入更多的电池罢了。
这么做的后果，就是必须像苹果那样削减键盘空间等等，不过这不正是未来智能手机的大趋势吗？这倒不是问题。
但是这样一来，电池的拆卸就成了问题。
周方远在重生前也听人抱怨过，为什么以前能拆卸电池，后来反倒不能了呢？
拆卸电池当然是有好处的，给周方远印象特别深的就有一点，比如说自己手机正好没电的时候，如果运气好遇上一个使用同一型号电池的手机的人，还能把别人的电池换在自己的手机上续个命；而那时还有一个非常便利且便宜的配件叫“万能充”，虽然看起来简陋但物如其名，把金属夹对上触点，什么电池都能充上电。
所以在很长一段时间里，给手机“换电池”是一件让人感觉很舒畅的事情。
死机的情况自然不用多说，就算是系统遇到卡顿情况，大部分人的操作都是掀开后盖，卸下电池，假模假样的吹吹看看，再重新装回去开机。
就和以前小霸王读不出游戏就吹一下游戏卡槽、电视机出现雪花屏就对着上面一顿猛敲一样，人们总是愿意相信这类玄学操作所带来的幸运加成。虽然突然断电可能会损伤到内部电板，但比起追究背后多个可能的原因，给手机拔电池就好比是一劳永逸之法，不仅省时省力，也更容易见效。
不过这种情况，终究随着一体化电池和不可拆卸电池的出现，渐渐的消失无踪。
说到底，这种情况其实也没什么不对，手机厂商自然是要为自己的用户提供更好的使用体验，尽可能的压缩空间，就能带来更长久的续航时间。可一旦将所有空间都利用起来，那么手机电池的形状必然是异形的，类似以前那种方方正正的电池，毫无疑问是浪费空间的。如果还把手机后盖留给客户自己拆卸，不能保护里面的电池不说，也没什么实际意义。还不如直接封死，这样一来手机续航能力就能进一步提升。
而除了手机续航的问题意外，还有一个问题，那就是老生常谈的结构问题。
尽管可拆卸电池的好处可以信手拈来一大把，但从一体化、防水防尘等集成化角度来看，为电池预留一个电池仓就和预留3.5mm接口、SIM卡槽一样，你得专门腾出一块空间，但这种老旧的结构也会导致手机内部多余零件的增加，这对于寸土寸金的智能手机来说无疑是首要考虑的清除对象。
另外，这和电池本身也有一点关系。在黑白屏和初期彩屏的时代，用户们使用的是足够坚固的铝制或钢制外壳电池，但为了满足更大容量的需求，未来大部分手机更愿意使用锂聚合物的软性电池，这种电池的外部只是包裹了一层很薄的铝膜，自然比以前的硬质外壳更容易被划破。出于保护电池的目的，手机厂商也会自然而然的将手机封死。
最后一个原因可能和外壳材质的演变有关。横向对比未来三星的几代手机就不难发现，虽然其中有一部分采用了金属中框的设计，但只要是能换电池的，基本都是用的塑料后盖。包括过去大部分可以拆后盖的手机，也都是用的那种可以轻易掰弯的塑料材质。但在未来，随着金属材质外壳的手机越来越多，这种塑料外壳必然会被淘汰，毕竟谁也不希望自己花好几千买来的手机，最后是个塑料壳子。
可能还有人会问，金属外壳就不能弄可拆卸状态吗？
其实是可以的，后世有几款手机就是类似的设计。
但可以拆后盖的设计终究无法持续太长。对于追求一体化的手机来说，如果无法控制好品控，手机本体和模块之间的连接部分就会出现不平整的瑕疵，若是拿去和那些毫无缝隙的产品做对比，工艺上的差距便会更加明显，这对于在美感上有追求的产品来说更是不被允许的。
最终，后盖也走上了和可拆卸电池一样的道路。既然拆开后盖就会让人联想起拆电池，又会让手机变得更难看，那索性还是还是封死后盖好了。如果剩下的空间能去掉那层塑料壳，还能多塞几颗元器件，后盖能不能拆，又有什么所谓呢？
所以电池的问题，周方远也没有更好的办法解决，主要是他重生的那个年代就没有一个很好的解决办法，他还能真的像那些大师一样提出建设性的建议？最多就是按图索骥，提出一体化电池，一体化机身，利用闲置空间，取消可拆卸等操作，来尽可能的提升电池容量，提升续航能力。不过即便是按图索骥的方法，那也是不知道多少结构工程师的智慧结晶，他现在这么轻易的说出来，可是让安迪都大为吃惊。心说自己这个老板可真是个天才，自己怎么就没想到这个办法呢？
“如果是这样的话，那电池就没问题了，接下来该说说屏幕的问题了。”
解决了第一个问题后，安迪提出了第二个问题。
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目前这个团队的工作非常紧张，安卓的开发是第一要务，这是周方远一开始就说好的，并且坚决不动摇的发展方向。安迪团队大部分的成员都在安卓开发小组内，包括后期招聘的一些新人，也大部分丢进了这个小组。安卓开发小组的人数是够的，加上周方远提供的一些建设性的建议，安卓系统的开发进度非常可观，如今已经拿出了第一版的开发成果。
周方远在安迪的带领下，来到了一块巨大的触摸屏前，上面是一个放大了很多被的手机桌面，当然了，和未来那种精致美观的画面不同，如今的操控画面还很简单，图形也相对粗糙一些，不过这都不是什么大问题，分辨率和美观这个都是在后期会进行重新调整的，目前最重要的，还是测试系统的稳定性和安全性。
只要能保证这两点，其他问题解决起来并不麻烦。
周方远简单控制了几下，感觉还挺不错的。智能手机该有的功能都有了，很多功能甚至是多个版本后的系统才会拥有，如今也已经被提前弄了出来。当然是非常简化的版本，但这种变化也足以证明，技术上，实现智能手机的复刻是不难的，难点还是在于创造性。从一到一万，永远比从零到一更加简单，从无到有永远是最难的。因为你没有现成里例子可以参照，所有的一切都需要自己去揣摩想象，然后尝试，经过无数次的尝试和修改之后，才会有完整的产品。
周方远存在的最大意义，就是避免了最初的茫然和无数次的修改，他直接提出相对成熟的方案，照着这个方案去进行开发，进度自然比原本要快很多倍了。
“那么，可以尝试制作智能手机了吗？”
周方远尝试了一番之后，凭感觉他觉得已经没什么问题了，但他还是多问了安迪几句，毕竟对方比他更加专业，方方面面都是。
反而安迪给他的反馈却并不美好。
“现在有两个问题无法解决。”
安迪说道。
“说。”
周方远看着对方。
“首先是手机电池的问题，我们已经测试过了，以目前手机电池的容量，如果放到智能手机上，一块满电的电池恐怕用不了多久。”
安迪老老实实的回答道，他知道周方远的目的是什么，所以在开发系统的时候他就进行过各种测试了，等系统开发完成后，他更是很直观的测试了一次。
结果却并不美好，因为就以目前市面上的电池而言，针对智能手机，电池是完全不够用的。
而事实上，在原时空，手机电池也一直是制约手机性能的一个重要因素，说是严重拖了后腿都不为过。
第一部移动手机诞生于1973年的米国，由摩托罗拉工程师马丁·库帕所发明的移动手机电话。它名为摩托罗拉DynaTAC 8000X，重量约有1.81斤。这重量要是放到后世，那续航肯定是不用担心，毕竟后世的智能手机的电池可是占了手机很大一部分重量，那么轻便小巧，续航能力都能得到保障，如果是一个将近两斤的大家伙，怕是用一周都没问题。但实际上这部手机的通话时间却仅仅只有20多分钟，除了因为当时电路板技术的限制以外，当时的电池也是导致它续航不长的原因。
摩托罗拉DynaTAC 8000X采用的是6节圆柱形镍镉电池，组成了一套输出电压为7.5V的电池组，用不了多久不说，充满电竟然还要将近10个小时的时间，不说更加遥远的未来，就说02年这个年代，用户怕也忍受不了。
但是在那段时间里，市面上流通的都是这种电池，根本没有其他选择。而这种电池不仅电池容量低，寿命也很短。毕竟镍镉电池在当时还有这一个致命的缺点，那就是记忆效应，每次充电都必须要充满，每次使用都要等耗尽才可以再次使用，否则电池的容量就会大大下降，再加上镉元素本身毒性，所以在当时急需新的电池技术来替换它。
不过这个问题并没有难倒科学家们，在1989年就为手机电池进行了更新换代。
镍氢电池的问世，在当时可是让不少人兴奋不已，因为这种电池技术的成本并没有比镍铬电池增加多少，不过电池的容量却有了显著提升。而且相比镍镉电池，镍氢电池更轻、更薄、而且无毒并且能量密度更大，同时电池的记忆效应也减弱了不少，这在当时可是巨大的跃进。不过这类电池依旧和镍镉电池有着共同的缺点，那就是易发热，易变性。
再下来就是这个年代用手机的人都接触过的锂离子电池了，于1992年诞生的锂离子电池经过索尼多年的研发终于投入了商业使用，但限于当时的制造成本，高昂的造价却让手机厂商们望而却步的，直到90年代末，材料与制造技术的双革新，成本大幅下降才迎来了手机厂商们的青睐。
不过那时候的手机大多还都是黑白屏，所以耗电量也不会很高，往往一个锂电池就能有个3到4天的待机续航时间，这方面，诺基亚是翘楚。而这也是可拆卸电池的巅峰时代，基本上每个手机内的电池都可拆卸下来充电。那时候人们身边常带的不是充电宝，而是第二块电池，还有一个背夹式的小型充电器。直到手机屏幕的革新，黑白变成了彩色，彩色屏幕的诞生导致了手机续航有了一定程度的下降。
手机的续航问题再一次成为人们思考的问题，那时为了解决这一问题曾经有不少电池厂商投入研究，但最终都无功而返。那事情发展到这样了能怎么办？只能从手机电池大小上下手了。不过好在到这个时候手机已经不再像第一部手机那样有着庞大的身躯了。手机内电池运输的损耗也变小了，反正也就是多带几块电池而已。
直到原时空07年苹果手机出现，不同一般的机体布局方式，让手机的续航能力终于有了再一次的小幅度的提升。但也仅仅只是小幅度而已，手机的大小就那么大，好几斤的大家伙已经不适合再次出现了，但是新的电池科技又遥遥无期，所谓石墨烯，那也只是一个设想而已，反正周方远重生前，他还没听说石墨烯真正能成为可以民用的科技。所以手机厂商能做的，除了利用非矩形空间尽可能的往里面装电池，或者就是改善充电方式，加快充电速度，尽可能降低手机续航方面可能遇到的问题。
手机快充倒是实现了，可这样一来，手机电池寿命又会开始降低，但这也是没办法，在生活日益紧张的未来，快充似乎已经成了手机的必备要素，或者就是使用充电宝，总之，电池问题一直是没办法解决的问题。好在，既然有了苹果珠玉在前，周方远这边倒也不是不能解决。
无非就是改善机体布局，尽可能压缩空间，放入更多的电池罢了。
这么做的后果，就是必须像苹果那样削减键盘空间等等，不过这不正是未来智能手机的大趋势吗？这倒不是问题。
但是这样一来，电池的拆卸就成了问题。
周方远在重生前也听人抱怨过，为什么以前能拆卸电池，后来反倒不能了呢？
拆卸电池当然是有好处的，给周方远印象特别深的就有一点，比如说自己手机正好没电的时候，如果运气好遇上一个使用同一型号电池的手机的人，还能把别人的电池换在自己的手机上续个命；而那时还有一个非常便利且便宜的配件叫“万能充”，虽然看起来简陋但物如其名，把金属夹对上触点，什么电池都能充上电。
所以在很长一段时间里，给手机“换电池”是一件让人感觉很舒畅的事情。
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不过这种情况，终究随着一体化电池和不可拆卸电池的出现，渐渐的消失无踪。
说到底，这种情况其实也没什么不对，手机厂商自然是要为自己的用户提供更好的使用体验，尽可能的压缩空间，就能带来更长久的续航时间。可一旦将所有空间都利用起来，那么手机电池的形状必然是异形的，类似以前那种方方正正的电池，毫无疑问是浪费空间的。如果还把手机后盖留给客户自己拆卸，不能保护里面的电池不说，也没什么实际意义。还不如直接封死，这样一来手机续航能力就能进一步提升。
而除了手机续航的问题意外，还有一个问题，那就是老生常谈的结构问题。
尽管可拆卸电池的好处可以信手拈来一大把，但从一体化、防水防尘等集成化角度来看，为电池预留一个电池仓就和预留3.5mm接口、SIM卡槽一样，你得专门腾出一块空间，但这种老旧的结构也会导致手机内部多余零件的增加，这对于寸土寸金的智能手机来说无疑是首要考虑的清除对象。
另外，这和电池本身也有一点关系。在黑白屏和初期彩屏的时代，用户们使用的是足够坚固的铝制或钢制外壳电池，但为了满足更大容量的需求，未来大部分手机更愿意使用锂聚合物的软性电池，这种电池的外部只是包裹了一层很薄的铝膜，自然比以前的硬质外壳更容易被划破。出于保护电池的目的，手机厂商也会自然而然的将手机封死。
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可能还有人会问，金属外壳就不能弄可拆卸状态吗？
其实是可以的，后世有几款手机就是类似的设计。
但可以拆后盖的设计终究无法持续太长。对于追求一体化的手机来说，如果无法控制好品控，手机本体和模块之间的连接部分就会出现不平整的瑕疵，若是拿去和那些毫无缝隙的产品做对比，工艺上的差距便会更加明显，这对于在美感上有追求的产品来说更是不被允许的。
最终，后盖也走上了和可拆卸电池一样的道路。既然拆开后盖就会让人联想起拆电池，又会让手机变得更难看，那索性还是还是封死后盖好了。如果剩下的空间能去掉那层塑料壳，还能多塞几颗元器件，后盖能不能拆，又有什么所谓呢？
所以电池的问题，周方远也没有更好的办法解决，主要是他重生的那个年代就没有一个很好的解决办法，他还能真的像那些大师一样提出建设性的建议？最多就是按图索骥，提出一体化电池，一体化机身，利用闲置空间，取消可拆卸等操作，来尽可能的提升电池容量，提升续航能力。不过即便是按图索骥的方法，那也是不知道多少结构工程师的智慧结晶，他现在这么轻易的说出来，可是让安迪都大为吃惊。心说自己这个老板可真是个天才，自己怎么就没想到这个办法呢？
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