第772章 天上真的掉馅饼了
陈耕也没卖关子：“首汽那边好几次跟我沟通，希望能够引进更多的车型。我很看好华夏的乘用车市场的未来。”
陈耕的话虽然有些模糊，但在官场这个大染缸里混了半辈子的姜秘书看来简直就跟直接把字写在了脸上没什么区别：如果咱们在这个项目上的合作很顺利，我可以加大与首汽的合作力度。
汽车？
陈耕竟然舍得放开汽车的口子了？！
“陈先生，您是认真的？”姜秘书激动了：“您真的考虑加大与我们首汽集团的合作力度？”
“我们有在认真考虑这个事情。”迎着激动的姜秘书，陈耕肯定的点头。
听到陈耕如此明确的回答，姜秘书的一张脸瞬间涨的通红，他太激动了！
作为市@政府大秘，姜秘书对一家汽车制造厂能够养活多少人、对经济的劳动作用有多大这一点简直再清楚不过了：相比于航空产业，汽车这个东西不但对区域经济以及对上下游关联产业的拉动作用更加明显，而且还可以提供远比航空产业多的多的就业岗位，此外，相比于航空产业，汽车行业从业人员的知识水平的要求也要低的多……只要你嘴皮子能说会道，哪怕是小学学历也能卖车；只要你手脚和智商都正常，会按照规定拧螺丝也能生产企业，但在航空工业领域，这能行吗？不行。
此前，首都汽车制造厂与陈耕的AMC已经有了合作关系，首汽从AMC引进了两款越野车，现在这两款越野车已经开始陆续装备军队，军队对这两款越野车的性能和可靠性给出了极高的评价。
非但如此，这里两款越野车在民用汽车市场的销售情况也非常不错，比如一些交通不便的地方政府、需要在野外进行作业的地质勘测机构等等，在小批量的采购、试用之后，都对这两款车给出了极高的评价，并且纷纷加大的采购量。
在好口碑的口口相传之下，首汽生产的这两款AMC越野车的产量节节攀升，上个月的月产能更是达到了2000辆，由此带来的月销售额超过1.72个亿（此时乘用车实行的还是以计划、调拨为主的双轨制，一辆牧马人的计划内调拨价格为82000元，少量计划外的牧马人的市场价暴增至22万，而且还基本上都是有价无市，没有点儿关系都抢不到），今年全年的销售额有望突破20个亿，整个北汽集团靠着这么一款车型吃香的喝辣的，连带着首都市政府的小金库都跟着丰盈了许多。
借着这桩合作尝到了甜头的首都汽车制造厂准备再接再厉、继续从AMC引进多款在美国热销的车型，但此前AMC方面一直不肯给出明确的恢复，只是含糊的表示“我们会认真考虑”，让首汽和首都的国有资产管理结构急得不行，这次陈耕的开口，瞬间让姜秘书喜出望外：说不准这又是一个超级热销的牧马人。
这可都是钱呐，姜秘书怎么可能不激动。
“我……我能把这个消息向领导汇报一下吗？”
强忍着心中的激动，姜秘书向陈耕问道，如果陈耕同意姜秘书现在就向市领导们汇报，那么这件事哪怕不说是板上钉钉，起码也可以进入实质性的操作阶段了。
“当然。”陈耕肯定的点头。
原本他也没打算放首都市@委市@政府鸽子。
得到了陈耕的允许，姜秘书深吸了一口气，对陈耕说了声抱歉，然后匆匆走了出去：他需要立刻向领导汇报这件事。
……………………
半个小时！
只用了半个小时，首都市负责全市工业发展的贾宇民同志已经首汽集团的厂长李长征就双双出现在了陈耕的面前。
1985年的首都市@政府的领导，在这么一个年销售额可能超过20个亿、上下游关联可能超过100个亿的超级项目面前实在是端不起来，以至于在见到陈耕的那一刻，贾宇民的腰都是弯着的，一上来，贾宇民就表态道：“陈先生，在来之前，齐@市长、牛书记再三叮嘱我，不管您有什么样的要求，只要我们能够满足的，一定竭尽全力满足，哪怕我们暂时满足不了的，也一定会想方设法的满足……”
只要您愿意把新车型进入首汽，什么都好说。
陈耕听的心中暗笑，贾宇民的这点小心思他怎么可能看不出来？
但这才哪到哪啊，陈耕笑眯眯的说道：“贾先生您太客气了，这次的事情，其实还真的需要贵方处理和帮忙。”
“哦？”听陈耕这么说，贾宇民顿时肃然：“有什么要求，陈先生您尽管说。”
“我先说说我们这边的想法，”陈耕也没跟贾宇民、尤其是竖着耳朵听自己和贾宇民对话的李长征客气：“经过最近一年来的观察，我和韦尔奇先生都确认，华夏的乘用车市场具有很大的成长空间，未来十年，华夏市场有希望成为全球第七大乘用车生产和消费市场。
我们乐观的认为，随着华夏改革开放的持续深入、经济的持续发展，华夏人民对乘用车的需求量将会逐渐上升，十到十五年后，华夏每年将有可能生产和销售包括面包车、吉普车在内的各类乘用车100万至120万辆，华夏的乘用车行业还有着巨大的发展空间。”
What？！
陈耕的话把贾宇民和李长征都给吓住了：十年后，华夏每年将能够生产各类乘用车100万至120万辆？
我滴个乖乖！能有这么多？
哪怕陈耕说了，这是包括面包车和越野车在内的所有乘用车在内的总和，那也是吓死人了，如果当真能够达到陈耕说的这个高度，这将创造多大的产值、对上下游产业将会起到多大的拉动作用、创造多少就业岗位、提供多少税收啊？
尤其是贾宇民，作为首都市负责工业发展的主要领导，他心里头迅速的算过了一笔账，下一刻，他的眼睛就有点发红。
倒是姜秘书，他有些忍不住了，插嘴问道：“真的能有这么多？”话还没说完，姜秘书就觉得有些不好意思，他急忙解释道：“陈先生，只是……只是……”
“嗯，我理解你的意思，”陈耕很自然的把话接了过来：“我们不妨先算一下国内现在目前的乘用车产能：
我们商飞集团自己就有5万辆面包车的年产能，并且在今年下半年就将正式推向市场；
上汽那边上@海牌小轿车加上我们的新世纪轿车的产能，加在一起就是6万辆；
我们与一汽的合作，直接给一汽方面提供了3万辆的轿车产能；
贵方首汽集团现在的212吉普和我们的AMC吉普的年产能加在一起大约是5万辆；
去年，津门市与东瀛大发汽车签订了合作协议，从东瀛大发汽车引进了一款现在叫‘津门大发’的面包车，设计年产能5万辆，
就在前两天，法国PSA集团下属的标致汽车刚刚与广@州市签订了合作协议，似乎双方准备简历一个年产2万辆标致505轿车的生产基地……”
介绍到这里，陈耕两手一摊：“这就是26万辆的年产能了，再加上其他的一些地方小厂、各类进口的小汽车，现在的华夏，实际上已经有了年销售各类乘用车30多万辆的能力。
从1978年的年销售各类乘用车不足5万辆发展到现在的年销售各类乘用车30多万辆，华夏只用了不到8年的时间，所以，先生们，你们觉得以华夏当前的经济发展速度，再给华夏十年的时间，将年产能从现在的30万辆提升至100万、甚至是120万，很难吗？
在未来前景可期的情况下，我们是不是应该做点什么、提前抢占先机？”
“……”
李长征、姜秘书和贾宇民的眼神瞬间热切起来。
以前没仔细算过，如果不是陈耕在这儿当着他们的面掰着手指头盘算，他们甚至都没有意识到国内的乘用车市场已经发展到了如此巨大的规模，就像是陈耕说的那样，既然只用了区区几年的时间，国内的乘用车市场就从之前的年销售不足5万辆跃升至现在的超过30万辆，再用10年左右的时间实现年销售100万辆……
虽然确实难度不小，但只要保持现在的经济发展势头，确实还是有很大的希望。
这新增的70万辆乘用车是多大的一块蛋糕？
如果没意识到这块蛋糕也就罢了，现在意识到了，李长征、贾宇民和姜秘书都觉得，如果自己不想办法从这块蛋糕上面切下来最大的一块，那简直就是犯罪！
想明白了这一点，贾宇民率先重重的点头：“陈先生您说的是，考虑一件事必须考虑的长远一点，我明白了，我在这里再一次代表首都市@政府向您表个态：首都市全力支持您，有任何问题，我们都会想尽一切办法帮您解决。”
这句话，也可以换成是“陈先生您尽管放心大胆的投资，不用有任何的顾虑，我们会为您的投资保驾护航”。
陈耕对贾宇民的表态很满意，他点点头，也投桃报李的表示：“我们初步的想法，是在未来的8年时间里，向华夏引入4到6款AMC在全球范围内都热销的车型，同时分三期，将于首汽的合资企业的年产能提升至25万辆，为首都地区提供更多的就业机会、更多的税收和利润上缴，同时对上下游产业以及第三产业起到更好的拉动和刺激作用。”
25万辆的年产能？
4到6款在全世界其他地方证明过的畅销车型？
陈耕的这个承诺，让姜秘书、贾宇民和李长征激动的几乎浑身发颤：这意味着什么？这意味着这几款车的销售情况有保证了！
在他们看来，已经在欧洲、在美国这种发达国家和地区证明过自己产品实力的车型，放在华夏会不热销吗？绝对不可能！
也就是说，只要陈耕肯把这些在欧洲和美国证明过的车型引入华夏，首汽团以及首都市几乎等于是只需要躺着，每天就有大把大把的钱进账，真正的躺着就把钱赚了啊。
但陈耕的话还没说完。
望着激动的不能自已的三人，陈耕微微一笑，抛出了自己的杀手锏：“哦，对了，考虑到全国范围内如此巨大的产能，我希望贵方能够专门划出一块区域、提供相应的配套措施和优惠政策搞一个汽车产业园，我会利用我在美国、欧洲的关系和人脉，邀请包括博士、电装、大陆等顶级汽配巨头在内的汽车行业配套厂商入驻这个产业园……”
“……”
一瞬间，贾宇民、李长征和姜秘书的眼珠子瞪的老大：什么？还要高搞个汽车产业园？！老天爷，今天到底是什么好日子，怎么所有的好事都被我们给碰上了？
李长征、贾宇民和姜秘书的反应被陈耕一一看在了眼里，他笑眯眯的接着说道：“凭借着华夏巨大的人工成本优势，届时这些国际级的顶级汽配企业生产的汽车零配件，不但可以提供给国内的整车制造商，还可以返销欧美，为华夏创造不菲的外汇收入……”
陈耕的话，如同一枚又一枚的核弹，接连不断的在贾宇民、李长征以及姜秘书的脑海中轰然炸响：
汽车产业园……
吸引博世、电装、大陆等世界顶级汽车零配巨头入驻……
为国内汽车企业提供配套……
零配件出口欧美，为国家赚取外汇……
…………
不管是吸引世界级的行业巨头入驻，还是赚取外汇、为国内汽车行业提供世界顶级的零配件产品……无论哪一条都不是首都市能够拒绝的了，说的直白一点，如果这个汽车产业园真的能够吸引到这么多的世界顶级行业巨头入驻，岂不是等于变相的说明了首都的招商引资工作卓有成效吗？
对于官员们来说这是什么？
这是妥妥的政绩！
更别说这个汽车产业园就在天子脚下，如果当真的做出了成绩，甚至可以作为华夏对外宣传的一个窗口的，这其中有蕴藏着多大的政治意义？
一时间，李长征、贾宇民和姜秘书的眼睛都红了，三个人心中都有着一个同样的念头：不管有多大的困难，这个项目都必须搞成了！
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陈耕的话虽然有些模糊，但在官场这个大染缸里混了半辈子的姜秘书看来简直就跟直接把字写在了脸上没什么区别：如果咱们在这个项目上的合作很顺利，我可以加大与首汽的合作力度。
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“陈先生，您是认真的？”姜秘书激动了：“您真的考虑加大与我们首汽集团的合作力度？”
“我们有在认真考虑这个事情。”迎着激动的姜秘书，陈耕肯定的点头。
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此前，首都汽车制造厂与陈耕的AMC已经有了合作关系，首汽从AMC引进了两款越野车，现在这两款越野车已经开始陆续装备军队，军队对这两款越野车的性能和可靠性给出了极高的评价。
非但如此，这里两款越野车在民用汽车市场的销售情况也非常不错，比如一些交通不便的地方政府、需要在野外进行作业的地质勘测机构等等，在小批量的采购、试用之后，都对这两款车给出了极高的评价，并且纷纷加大的采购量。
在好口碑的口口相传之下，首汽生产的这两款AMC越野车的产量节节攀升，上个月的月产能更是达到了2000辆，由此带来的月销售额超过1.72个亿（此时乘用车实行的还是以计划、调拨为主的双轨制，一辆牧马人的计划内调拨价格为82000元，少量计划外的牧马人的市场价暴增至22万，而且还基本上都是有价无市，没有点儿关系都抢不到），今年全年的销售额有望突破20个亿，整个北汽集团靠着这么一款车型吃香的喝辣的，连带着首都市政府的小金库都跟着丰盈了许多。
借着这桩合作尝到了甜头的首都汽车制造厂准备再接再厉、继续从AMC引进多款在美国热销的车型，但此前AMC方面一直不肯给出明确的恢复，只是含糊的表示“我们会认真考虑”，让首汽和首都的国有资产管理结构急得不行，这次陈耕的开口，瞬间让姜秘书喜出望外：说不准这又是一个超级热销的牧马人。
这可都是钱呐，姜秘书怎么可能不激动。
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强忍着心中的激动，姜秘书向陈耕问道，如果陈耕同意姜秘书现在就向市领导们汇报，那么这件事哪怕不说是板上钉钉，起码也可以进入实质性的操作阶段了。
“当然。”陈耕肯定的点头。
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……………………
半个小时！
只用了半个小时，首都市负责全市工业发展的贾宇民同志已经首汽集团的厂长李长征就双双出现在了陈耕的面前。
1985年的首都市@政府的领导，在这么一个年销售额可能超过20个亿、上下游关联可能超过100个亿的超级项目面前实在是端不起来，以至于在见到陈耕的那一刻，贾宇民的腰都是弯着的，一上来，贾宇民就表态道：“陈先生，在来之前，齐@市长、牛书记再三叮嘱我，不管您有什么样的要求，只要我们能够满足的，一定竭尽全力满足，哪怕我们暂时满足不了的，也一定会想方设法的满足……”
只要您愿意把新车型进入首汽，什么都好说。
陈耕听的心中暗笑，贾宇民的这点小心思他怎么可能看不出来？
但这才哪到哪啊，陈耕笑眯眯的说道：“贾先生您太客气了，这次的事情，其实还真的需要贵方处理和帮忙。”
“哦？”听陈耕这么说，贾宇民顿时肃然：“有什么要求，陈先生您尽管说。”
“我先说说我们这边的想法，”陈耕也没跟贾宇民、尤其是竖着耳朵听自己和贾宇民对话的李长征客气：“经过最近一年来的观察，我和韦尔奇先生都确认，华夏的乘用车市场具有很大的成长空间，未来十年，华夏市场有希望成为全球第七大乘用车生产和消费市场。
我们乐观的认为，随着华夏改革开放的持续深入、经济的持续发展，华夏人民对乘用车的需求量将会逐渐上升，十到十五年后，华夏每年将有可能生产和销售包括面包车、吉普车在内的各类乘用车100万至120万辆，华夏的乘用车行业还有着巨大的发展空间。”
What？！
陈耕的话把贾宇民和李长征都给吓住了：十年后，华夏每年将能够生产各类乘用车100万至120万辆？
我滴个乖乖！能有这么多？
哪怕陈耕说了，这是包括面包车和越野车在内的所有乘用车在内的总和，那也是吓死人了，如果当真能够达到陈耕说的这个高度，这将创造多大的产值、对上下游产业将会起到多大的拉动作用、创造多少就业岗位、提供多少税收啊？
尤其是贾宇民，作为首都市负责工业发展的主要领导，他心里头迅速的算过了一笔账，下一刻，他的眼睛就有点发红。
倒是姜秘书，他有些忍不住了，插嘴问道：“真的能有这么多？”话还没说完，姜秘书就觉得有些不好意思，他急忙解释道：“陈先生，只是……只是……”
“嗯，我理解你的意思，”陈耕很自然的把话接了过来：“我们不妨先算一下国内现在目前的乘用车产能：
我们商飞集团自己就有5万辆面包车的年产能，并且在今年下半年就将正式推向市场；
上汽那边上@海牌小轿车加上我们的新世纪轿车的产能，加在一起就是6万辆；
我们与一汽的合作，直接给一汽方面提供了3万辆的轿车产能；
贵方首汽集团现在的212吉普和我们的AMC吉普的年产能加在一起大约是5万辆；
去年，津门市与东瀛大发汽车签订了合作协议，从东瀛大发汽车引进了一款现在叫‘津门大发’的面包车，设计年产能5万辆，
就在前两天，法国PSA集团下属的标致汽车刚刚与广@州市签订了合作协议，似乎双方准备简历一个年产2万辆标致505轿车的生产基地……”
介绍到这里，陈耕两手一摊：“这就是26万辆的年产能了，再加上其他的一些地方小厂、各类进口的小汽车，现在的华夏，实际上已经有了年销售各类乘用车30多万辆的能力。
从1978年的年销售各类乘用车不足5万辆发展到现在的年销售各类乘用车30多万辆，华夏只用了不到8年的时间，所以，先生们，你们觉得以华夏当前的经济发展速度，再给华夏十年的时间，将年产能从现在的30万辆提升至100万、甚至是120万，很难吗？
在未来前景可期的情况下，我们是不是应该做点什么、提前抢占先机？”
“……”
李长征、姜秘书和贾宇民的眼神瞬间热切起来。
以前没仔细算过，如果不是陈耕在这儿当着他们的面掰着手指头盘算，他们甚至都没有意识到国内的乘用车市场已经发展到了如此巨大的规模，就像是陈耕说的那样，既然只用了区区几年的时间，国内的乘用车市场就从之前的年销售不足5万辆跃升至现在的超过30万辆，再用10年左右的时间实现年销售100万辆……
虽然确实难度不小，但只要保持现在的经济发展势头，确实还是有很大的希望。
这新增的70万辆乘用车是多大的一块蛋糕？
如果没意识到这块蛋糕也就罢了，现在意识到了，李长征、贾宇民和姜秘书都觉得，如果自己不想办法从这块蛋糕上面切下来最大的一块，那简直就是犯罪！
想明白了这一点，贾宇民率先重重的点头：“陈先生您说的是，考虑一件事必须考虑的长远一点，我明白了，我在这里再一次代表首都市@政府向您表个态：首都市全力支持您，有任何问题，我们都会想尽一切办法帮您解决。”
这句话，也可以换成是“陈先生您尽管放心大胆的投资，不用有任何的顾虑，我们会为您的投资保驾护航”。
陈耕对贾宇民的表态很满意，他点点头，也投桃报李的表示：“我们初步的想法，是在未来的8年时间里，向华夏引入4到6款AMC在全球范围内都热销的车型，同时分三期，将于首汽的合资企业的年产能提升至25万辆，为首都地区提供更多的就业机会、更多的税收和利润上缴，同时对上下游产业以及第三产业起到更好的拉动和刺激作用。”
25万辆的年产能？
4到6款在全世界其他地方证明过的畅销车型？
陈耕的这个承诺，让姜秘书、贾宇民和李长征激动的几乎浑身发颤：这意味着什么？这意味着这几款车的销售情况有保证了！
在他们看来，已经在欧洲、在美国这种发达国家和地区证明过自己产品实力的车型，放在华夏会不热销吗？绝对不可能！
也就是说，只要陈耕肯把这些在欧洲和美国证明过的车型引入华夏，首汽团以及首都市几乎等于是只需要躺着，每天就有大把大把的钱进账，真正的躺着就把钱赚了啊。
但陈耕的话还没说完。
望着激动的不能自已的三人，陈耕微微一笑，抛出了自己的杀手锏：“哦，对了，考虑到全国范围内如此巨大的产能，我希望贵方能够专门划出一块区域、提供相应的配套措施和优惠政策搞一个汽车产业园，我会利用我在美国、欧洲的关系和人脉，邀请包括博士、电装、大陆等顶级汽配巨头在内的汽车行业配套厂商入驻这个产业园……”
“……”
一瞬间，贾宇民、李长征和姜秘书的眼珠子瞪的老大：什么？还要高搞个汽车产业园？！老天爷，今天到底是什么好日子，怎么所有的好事都被我们给碰上了？
李长征、贾宇民和姜秘书的反应被陈耕一一看在了眼里，他笑眯眯的接着说道：“凭借着华夏巨大的人工成本优势，届时这些国际级的顶级汽配企业生产的汽车零配件，不但可以提供给国内的整车制造商，还可以返销欧美，为华夏创造不菲的外汇收入……”
陈耕的话，如同一枚又一枚的核弹，接连不断的在贾宇民、李长征以及姜秘书的脑海中轰然炸响：
汽车产业园……
吸引博世、电装、大陆等世界顶级汽车零配巨头入驻……
为国内汽车企业提供配套……
零配件出口欧美，为国家赚取外汇……
…………
不管是吸引世界级的行业巨头入驻，还是赚取外汇、为国内汽车行业提供世界顶级的零配件产品……无论哪一条都不是首都市能够拒绝的了，说的直白一点，如果这个汽车产业园真的能够吸引到这么多的世界顶级行业巨头入驻，岂不是等于变相的说明了首都的招商引资工作卓有成效吗？
对于官员们来说这是什么？
这是妥妥的政绩！
更别说这个汽车产业园就在天子脚下，如果当真的做出了成绩，甚至可以作为华夏对外宣传的一个窗口的，这其中有蕴藏着多大的政治意义？
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