第110章 我的绰号要给他了！
“差距真的那么大？”乔宇听后一惊。
凌峰点了点头：“照我对萌萌车技的了解，确实是如此。别看我们茁山子这批年轻人都玩摩托车，但是我们几个都到不了这个水平，唯一一个我觉得能跟周春比比的那位还在家乡奶孩子呢。算了，就跟萌萌说的那样，输给前全国冠军也不丢人！”
听了凌峰的话，乔宇埋怨陈娇道：“看吧！就是你找的麻烦！”
陈娇苦着脸道：“我也不知道会这样啊！对了，凌峰，你刚才说的什么‘内倾侧挂’和‘内倾过弯’这两种过弯技巧有什么不同？”
凌峰点上一根烟抽了口后对陈娇解释道：“摩托车过弯技术其实也是在不断进步中：原来大多数车手使用‘内情侧挂’的过弯技术，就是以腰部为中心移动中心，膝盖张开靠近地面发挥重心移动效果以做到快速过弯的目的。刚才周春过弯的时候膝盖和地面摩擦产生火花就是因为他使用这种过弯技巧。”
“随着摩托车电子控制系统的进化和轮胎的性能明显提升，最近十几年来职业车手大多采用的过弯技术叫做‘内倾’，不移动腰部，而是靠着骑手上半身连头一起向弯道内侧靠，这样转弯角度也能变得更深速度变得更快。东瀛有个车手采用这种技术，甚至让车身内倾接近69度，整个车就跟躺在地上一般。”
乔宇吐槽道：“也就东瀛人才去挑战这么奇葩的记录。”
凌峰却摇头道：“准确的说，这种过弯姿势还真就是东瀛人开创的，不过不是东瀛的职业车手，而是东瀛的警察。”
“警察？”全雅静听后不解问道：“警察去做职业摩托车手么？”
凌峰摇头道：“就是普通的东瀛警察。因为东瀛警察都是骑白色摩托车，所以这种过弯姿势还有一个名字，叫做‘白摩托车姿势’。东瀛警察之间经常会举办运动会，比较各种警察技能，而按照摩托车计时赛的规定，摩托车包括车手的任何部分都是不能接触地面的。制定这个规矩初心是为了让那些警察在不管遇到什么情况都能安全完成任务，而且东瀛警察配备的摩托车都是装备普通轮胎而车身又大又重，不管下雨下雪什么样的路况都要骑摩托车出动。为了安全考虑他们也不会采用‘内情侧挂’方式来过弯，所以久而久之就发明了这种‘内倾’弯道技巧”
陈娇听后道：“可是刚才我看周春过弯内倾角度并不大啊，怎么你说他选择了最好的技术？”
凌峰苦笑道：“这个问题是多方面的，其实一味地追求倾斜角度也是不对的，倾斜角度太大反而会让车速变慢，而且那时候轮胎抓地力也会变弱：毕竟轮胎和地面的接触面变小了。所以正确的做法是尽可能让车子倾斜的角度变小，车手过弯时候挂在车边是为了转移重心，如果可能转弯时候人在车外而车子不倾斜才是最好的过弯方式，当然，考虑到离心力惯性之类的问题，这也是不可能的。速度越快过弯，摩托车的倾斜角度自然也就越大。像MOTOGP那样的比赛，车手过弯采用内倾过弯技巧后，车身倾斜角度都超过65度！那是因为车速太快离心力和惯性导致的，如果不用这种角度车子就会冲飞出去。就跟东瀛警察使用这种姿势骑车一样，还是为了安全。”
“而且摩托车过弯最重要的一点是什么？抓地力！轮胎直立的时候轮胎和地面接触面积最大，抓地力最强，而转弯侧倾的时候抓地力也是最小，加大车身倾斜角度压到胎边，也是增加轮胎和地面接触面积来加强轮胎抓地力的办法。普通的轮胎是不可能有赛道热熔胎的变态抓地力，尽管现在两人使用的都是半热熔胎抓地力还行，但是和那些赛道胎比起来差距忒大，再加上现在他们跑得是普通公路又不是赛道，现在周春的过弯选择实在是教科书级的。”
听了凌峰的话后，所有人都不相信杨萌能赢。毕竟凌峰是杨萌的朋友，听口气关系不一般，对杨萌是十分了解的，他都这么说了。看来杨萌获胜的几率已经无限接近为零了。
全雅静却看向杨萌跑出去的方向：“萌萌这是要放弃了么？”
所有人一起转头看过去，嘿，杨萌倒是悠闲，在路上慢悠悠的跑着S型路线。
凌峰皱紧眉头：“他没有放弃，反而像是要动真格的，这是摩擦轮胎增加轮胎温度。我怎么有种不祥的预感呢？”
“不祥的预感？”乔宇不解问道：“什么意思？”
凌峰眨了眨眼：“最好的可能是你需要换轮胎了。”
“那最差的可能呢？”乔宇不解问道。
凌峰没说话，但是眼神里充满了紧张的神色。
而就在这时，就听到一声轰鸣声，杨萌骑着的那辆红色HP4直接迅速提速，向着那个弯道直接冲了过去。
凌峰本来坐在哈雷833上抽烟，看到这一幕却直接跳了起来，一脸惊恐之色看着杨萌的车影，烟头烫到了他的手他才把手上的烟头扔了出去，等他抬起头来的时候杨萌的车影已经不见了。
凌峰赶紧回头问身边的人道：“萌萌呢？”
“啊？他跑远了啊！”乔宇回答道。
凌峰却语出惊人：“他没摔车？”
“啊？”全雅静听到这个问题也愣住了：“萌萌不是你的好朋友么？你怎么还希望他摔车？”
凌峰瞪大眼睛：“这不可能。。。。。。这根本不可能！”
全雅静不解问道：“什么不可能？”
凌峰把右手食指含在嘴里沾上口水然后伸到面前：“现在的风向风速。。。。。。他刚才时速起码一百二过的那个弯！”
“一百二？挺快啊！”陈娇说道。
凌峰捂脸了：“你们到底是不是玩车的？你们平时都多少过弯？”
几女互看一眼，还是乔宇说话了：“一些普通的弯道我70压弯过。”
凌峰一指刚才那个S弯道：“那是普通的弯道？”
陈娇却道：“我看过一部刘德华和梁咏琪演过的电影，里面梁咏琪说刘德华敢时速二百过弯！那才是我们努力的终极目标！”
凌峰彻底无语了：“大姐，那是电影！你信电影的你也够可以的！我就这么说吧，你让MOTOGP的顶级车手也不敢二百过弯！”
“啊？”陈娇愣在原地。
凌峰解释道：“算了，我给你们解释一下吧，先问一个老生常谈的问题：到底是摩托车速度快还是汽车速度快？”
“当然是摩托车！”三女异口同声的回答道。
凌峰苦笑道：“大姐，你那是拿着你们的车和普通车比较。摩托车提速快，在同等级比赛的情况下，比如你拿F1和MOTOGP的来比，或者拿公升级的摩托车和超跑比，在加速和极速方面，摩托车确实有胜算，但是在刹车方面和过弯方面，摩托车根本不是同级别四轮车的对手。”
“不会吧？”乔宇听后有点懵：“我这车技也能赢四个轮子的车！”
凌峰叹气道：“你都是跟什么车比？就像这辆奥迪，这是跑车吧？可是跟你的车比起来就不是一个级别！你的HP4是属于公升级跑车，是摩托跑车里的最高级别，所以也应该和布加迪之类的超跑来比。我给你们举个例子，奥斯汀赛道每年都会同时举办F1比赛和MotoGP比赛，其中F1比赛的最快单圈时速是一分四十秒，而MOTOGP的摩托车最快圈速则是两分零四秒，你们觉得差距是一点儿半点儿么？倒是最快速度摩托车确实比F1要快点。”
乔宇不解问道：“为什么差距这么大？”
凌峰道：“这里涉及的因素就太多了，比如说过弯时候，汽车四个轮胎，抓地力肯定比摩托车高很多，就可以再更快的速度下过弯，而且F1最重视的是什么？空气动力学！一辆F1赛车行驶的时候可以产生接近一吨的下压力，这让他们在过弯的时候可以采用更快的速度！尤其是在难度比较小的高速弯上，比如说奥斯汀赛道的19号弯，F1赛车最快过弯时速是169公里，同样这个弯道，摩托车的最快过弯速度只有115公里，时速差距五十多公里！而且同样的速度下，摩托车的刹车距离和刹车用时都是远超同级别汽车的。所以赛道上跑一圈时间差距那么大也就不奇怪了。”
乔宇这才反应过来问题所在：“刚才你说杨萌那过弯起码一百二？他是怎么做到的？”
凌峰摊开双手：“你问我我特么的问谁？摩托车的空气动力和汽车比起来弱爆了！就算现在MOTOGP的车使用了车头扰流翼片，到底有多少用还没有个定论呢！他那个速度过弯还能保持车子稳定？要有多大的下压力才行？而且下压力太高的话你的车轮胎还不一定受得了！我现在怎么想也想不明白这个问题，看来我的绰号要给他了。”
“你的绰号要给他？那你的绰号是什么？”全雅静好奇问道。
凌峰淡淡的回道：“疯子！”
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凌峰点了点头：“照我对萌萌车技的了解，确实是如此。别看我们茁山子这批年轻人都玩摩托车，但是我们几个都到不了这个水平，唯一一个我觉得能跟周春比比的那位还在家乡奶孩子呢。算了，就跟萌萌说的那样，输给前全国冠军也不丢人！”
听了凌峰的话，乔宇埋怨陈娇道：“看吧！就是你找的麻烦！”
陈娇苦着脸道：“我也不知道会这样啊！对了，凌峰，你刚才说的什么‘内倾侧挂’和‘内倾过弯’这两种过弯技巧有什么不同？”
凌峰点上一根烟抽了口后对陈娇解释道：“摩托车过弯技术其实也是在不断进步中：原来大多数车手使用‘内情侧挂’的过弯技术，就是以腰部为中心移动中心，膝盖张开靠近地面发挥重心移动效果以做到快速过弯的目的。刚才周春过弯的时候膝盖和地面摩擦产生火花就是因为他使用这种过弯技巧。”
“随着摩托车电子控制系统的进化和轮胎的性能明显提升，最近十几年来职业车手大多采用的过弯技术叫做‘内倾’，不移动腰部，而是靠着骑手上半身连头一起向弯道内侧靠，这样转弯角度也能变得更深速度变得更快。东瀛有个车手采用这种技术，甚至让车身内倾接近69度，整个车就跟躺在地上一般。”
乔宇吐槽道：“也就东瀛人才去挑战这么奇葩的记录。”
凌峰却摇头道：“准确的说，这种过弯姿势还真就是东瀛人开创的，不过不是东瀛的职业车手，而是东瀛的警察。”
“警察？”全雅静听后不解问道：“警察去做职业摩托车手么？”
凌峰摇头道：“就是普通的东瀛警察。因为东瀛警察都是骑白色摩托车，所以这种过弯姿势还有一个名字，叫做‘白摩托车姿势’。东瀛警察之间经常会举办运动会，比较各种警察技能，而按照摩托车计时赛的规定，摩托车包括车手的任何部分都是不能接触地面的。制定这个规矩初心是为了让那些警察在不管遇到什么情况都能安全完成任务，而且东瀛警察配备的摩托车都是装备普通轮胎而车身又大又重，不管下雨下雪什么样的路况都要骑摩托车出动。为了安全考虑他们也不会采用‘内情侧挂’方式来过弯，所以久而久之就发明了这种‘内倾’弯道技巧”
陈娇听后道：“可是刚才我看周春过弯内倾角度并不大啊，怎么你说他选择了最好的技术？”
凌峰苦笑道：“这个问题是多方面的，其实一味地追求倾斜角度也是不对的，倾斜角度太大反而会让车速变慢，而且那时候轮胎抓地力也会变弱：毕竟轮胎和地面的接触面变小了。所以正确的做法是尽可能让车子倾斜的角度变小，车手过弯时候挂在车边是为了转移重心，如果可能转弯时候人在车外而车子不倾斜才是最好的过弯方式，当然，考虑到离心力惯性之类的问题，这也是不可能的。速度越快过弯，摩托车的倾斜角度自然也就越大。像MOTOGP那样的比赛，车手过弯采用内倾过弯技巧后，车身倾斜角度都超过65度！那是因为车速太快离心力和惯性导致的，如果不用这种角度车子就会冲飞出去。就跟东瀛警察使用这种姿势骑车一样，还是为了安全。”
“而且摩托车过弯最重要的一点是什么？抓地力！轮胎直立的时候轮胎和地面接触面积最大，抓地力最强，而转弯侧倾的时候抓地力也是最小，加大车身倾斜角度压到胎边，也是增加轮胎和地面接触面积来加强轮胎抓地力的办法。普通的轮胎是不可能有赛道热熔胎的变态抓地力，尽管现在两人使用的都是半热熔胎抓地力还行，但是和那些赛道胎比起来差距忒大，再加上现在他们跑得是普通公路又不是赛道，现在周春的过弯选择实在是教科书级的。”
听了凌峰的话后，所有人都不相信杨萌能赢。毕竟凌峰是杨萌的朋友，听口气关系不一般，对杨萌是十分了解的，他都这么说了。看来杨萌获胜的几率已经无限接近为零了。
全雅静却看向杨萌跑出去的方向：“萌萌这是要放弃了么？”
所有人一起转头看过去，嘿，杨萌倒是悠闲，在路上慢悠悠的跑着S型路线。
凌峰皱紧眉头：“他没有放弃，反而像是要动真格的，这是摩擦轮胎增加轮胎温度。我怎么有种不祥的预感呢？”
“不祥的预感？”乔宇不解问道：“什么意思？”
凌峰眨了眨眼：“最好的可能是你需要换轮胎了。”
“那最差的可能呢？”乔宇不解问道。
凌峰没说话，但是眼神里充满了紧张的神色。
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凌峰本来坐在哈雷833上抽烟，看到这一幕却直接跳了起来，一脸惊恐之色看着杨萌的车影，烟头烫到了他的手他才把手上的烟头扔了出去，等他抬起头来的时候杨萌的车影已经不见了。
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“啊？他跑远了啊！”乔宇回答道。
凌峰却语出惊人：“他没摔车？”
“啊？”全雅静听到这个问题也愣住了：“萌萌不是你的好朋友么？你怎么还希望他摔车？”
凌峰瞪大眼睛：“这不可能。。。。。。这根本不可能！”
全雅静不解问道：“什么不可能？”
凌峰把右手食指含在嘴里沾上口水然后伸到面前：“现在的风向风速。。。。。。他刚才时速起码一百二过的那个弯！”
“一百二？挺快啊！”陈娇说道。
凌峰捂脸了：“你们到底是不是玩车的？你们平时都多少过弯？”
几女互看一眼，还是乔宇说话了：“一些普通的弯道我70压弯过。”
凌峰一指刚才那个S弯道：“那是普通的弯道？”
陈娇却道：“我看过一部刘德华和梁咏琪演过的电影，里面梁咏琪说刘德华敢时速二百过弯！那才是我们努力的终极目标！”
凌峰彻底无语了：“大姐，那是电影！你信电影的你也够可以的！我就这么说吧，你让MOTOGP的顶级车手也不敢二百过弯！”
“啊？”陈娇愣在原地。
凌峰解释道：“算了，我给你们解释一下吧，先问一个老生常谈的问题：到底是摩托车速度快还是汽车速度快？”
“当然是摩托车！”三女异口同声的回答道。
凌峰苦笑道：“大姐，你那是拿着你们的车和普通车比较。摩托车提速快，在同等级比赛的情况下，比如你拿F1和MOTOGP的来比，或者拿公升级的摩托车和超跑比，在加速和极速方面，摩托车确实有胜算，但是在刹车方面和过弯方面，摩托车根本不是同级别四轮车的对手。”
“不会吧？”乔宇听后有点懵：“我这车技也能赢四个轮子的车！”
凌峰叹气道：“你都是跟什么车比？就像这辆奥迪，这是跑车吧？可是跟你的车比起来就不是一个级别！你的HP4是属于公升级跑车，是摩托跑车里的最高级别，所以也应该和布加迪之类的超跑来比。我给你们举个例子，奥斯汀赛道每年都会同时举办F1比赛和MotoGP比赛，其中F1比赛的最快单圈时速是一分四十秒，而MOTOGP的摩托车最快圈速则是两分零四秒，你们觉得差距是一点儿半点儿么？倒是最快速度摩托车确实比F1要快点。”
乔宇不解问道：“为什么差距这么大？”
凌峰道：“这里涉及的因素就太多了，比如说过弯时候，汽车四个轮胎，抓地力肯定比摩托车高很多，就可以再更快的速度下过弯，而且F1最重视的是什么？空气动力学！一辆F1赛车行驶的时候可以产生接近一吨的下压力，这让他们在过弯的时候可以采用更快的速度！尤其是在难度比较小的高速弯上，比如说奥斯汀赛道的19号弯，F1赛车最快过弯时速是169公里，同样这个弯道，摩托车的最快过弯速度只有115公里，时速差距五十多公里！而且同样的速度下，摩托车的刹车距离和刹车用时都是远超同级别汽车的。所以赛道上跑一圈时间差距那么大也就不奇怪了。”
乔宇这才反应过来问题所在：“刚才你说杨萌那过弯起码一百二？他是怎么做到的？”
凌峰摊开双手：“你问我我特么的问谁？摩托车的空气动力和汽车比起来弱爆了！就算现在MOTOGP的车使用了车头扰流翼片，到底有多少用还没有个定论呢！他那个速度过弯还能保持车子稳定？要有多大的下压力才行？而且下压力太高的话你的车轮胎还不一定受得了！我现在怎么想也想不明白这个问题，看来我的绰号要给他了。”
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