第167章 最大收益者？
“企业之间的竞争，不应该上升到消费者，星源科技应该把充电站开放给所有新能源汽车车主。”
“充电站难道不就是给我们这些新能源汽车车主使用的吗，还有这种限制是什么意思，明明是一件能够赚名声的事情，否要搞出这么大的舆论危机。”
“我看啥也不是，单纯是星源科技膨胀了。”
“今天星源科技能对其它消费者这样做，明天就有可能拿自己的用户开刀。”
“星源科技投资这么多资金建造的充电站，为自家品牌汽车服务请问有什么问题，有本事你们让特拉斯也搞啊，最烦的就是道德绑架。”
“这波我站星源科技，当初既然选择了购买特拉斯，那就应该接受后续所有可能遇到的难题。”
“实话实话，现在星源科技的汽车还没有正式上线，何况就算销量火爆这么多充电站也根本用不完，本着资源不浪费的前提，对其它新能源汽车品牌开放并不损失什么，况且只有使用者的数量足够多，星源科技才能早日把成本赚回来。”
……
“牛总，目前网上的舆论虽然对我们的充电站有很大争议，但大部分网友还是支持我们的，应该没什么大问题。”
京州市。
星源科技龙湖高科技园区。
总裁办公室内，秦小曼汇报着近阶段公司出现的状况，并且将部分特拉斯车主的言论放了出来。
牛庚大致浏览一遍秦小曼整理出来的内容，非但没有任何生气，反而嘴角微微上扬露出一抹意味深长的笑容。
他万万没想到小星汽车还没有正式上线，和电网方面合作建造的无线充电站却突然火出圈了。
关键还是特拉斯车主带的节奏。
外界并不知道这些出现在全国范围内的充电站采用了最新的微波无线充电技术，就算让充电站对外开发，没有安装特殊接口装置的其它品牌车也根本充不了电。
所以他们在网上所做的一切，除了为星源科技增加热度，在没有任何意义。
想到这里。
牛庚也不在迟疑什么，当即对秦小曼吩咐道：“以小星汽车的名义发表声明，待小星汽车正式上线后，全国所有充电站均对外开放，无论任何品牌的新能源汽车都可以进去充电。”
既然以特拉斯为主的其它品牌新能源汽车车主都希望星源科技对所有汽车品牌开放充电站，那牛庚岂有不满足的道理，至于能不能充进去可就不管他的事了。
况且这还是给小星汽车增加热度的好机会。
秦小曼听到牛庚的这个决定，很便想明白了其中的道理，立刻点头应道：“是牛总，我这就去办。”
说着便转身准备退出办公室。
不过刚迈出脚步，身后却再次传来了牛庚的声音：“等一下，和哔站联合承办的京州市赛道日进行的怎么样了？”
“各方面都已经对接妥当，时间就定在这周末，为期两天。”秦小曼没有任何思考，脱口回答道。
牛庚听到这个回答，才算安心不少，随即点了点头。
对秦小曼的工作表示肯定。
“嗯。”
“这次的赛道日将会和小星汽车的销售产生直接联系，中间绝对不能出现问题，你先下去忙吧。”
”牛总放心。”秦小曼保证道。
紧接着。
当秦小曼的身影从视线中消失，牛庚又通过星菱和吕秀进行了视频通话，确保自己心里对小星汽车目前的货量有一个清楚的把握。
智能工业机器人的出现，使得工厂生产小星汽车的效率大大提升，如今已经基本满足上线标准。
加上最近特拉斯的新款智慧型汽车热度越来越高，大有一种拿下全部国内市场的趋势，使得其它品牌新能源汽车的生存空间越来越少。
这种情况下，牛庚决定在本月正式推出自家的小星汽车，来和特拉斯分庭抗礼。
不过牛庚并没有进行铺天盖地的宣传，进行广告投放以及冠名综艺节目，也未采用之前特拉斯推出的直播优惠活动，而是选择和哔站联合在京州市搞了一个赛道日活动。
届时除了会有大量的哔站知名UP主出席并直播外，还邀请了海内外比较有名的赛车手。
虽说之前京州市很少或者从未举办过这种活动，但这次在星源科技的组织下，其排场可以说直接碾压国内最盛大的赛道日活动。
当然。
星源科技花费这么多精力搞如此一出，可不是单纯为了玩，而是衬托一位真正的主角。
即小星智能新能源汽车。
——
秦小曼的效率可以说是十分迅速。
从总裁办公室离开没多长时间，小星汽车各大平台官方账号同时发布了一则声明。
指明星源科技旗下所有充电站都将是对外开放的状态，任何品牌车辆均可以自由出行，来为自己的车子充电。
此消息一出。
瞬间便引起了其它新能源品牌车主的欢呼，纷纷在声明下面表达着自己兴奋的心情，认为是他们的努力，才给大家争取到这份利益。
而同样为此高兴的，自然还包括特拉斯亚洲区负责人任天翔以及谷格的沈永言。
“沈顾问，你猜的果然没错，星源科技已经发表声明将开放自家充电站的使用权。”
魔都。
特拉斯工业园。
任天翔站在自己办公室内，脸上始终洋溢着一副欣喜之色，说话的同时更是亲自给沈永言倒了一杯红酒。
“我早就说过星源科技大规模建造充电站是个败笔，到头来不过是损失自己为整个新能源汽车行业提供便利罢了。”
沈永言接过酒杯放在嘴边稍微抿了一口，语气中满是骄傲和自豪，仿佛这段时间以来的那股怨气得到释放一样，浑身止不住的舒坦。
可以想象的是，当消费者发现使用新能源汽车的麻烦没那么大时，必然会增加购买新能源汽车的欲望。
新能源汽车和汽油车的比例势必有所提升。
而特拉斯作为目前国内最大的新能源汽车制造商，肯定会成为这份红利的最大受益者？
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“充电站难道不就是给我们这些新能源汽车车主使用的吗，还有这种限制是什么意思，明明是一件能够赚名声的事情，否要搞出这么大的舆论危机。”
“我看啥也不是，单纯是星源科技膨胀了。”
“今天星源科技能对其它消费者这样做，明天就有可能拿自己的用户开刀。”
“星源科技投资这么多资金建造的充电站，为自家品牌汽车服务请问有什么问题，有本事你们让特拉斯也搞啊，最烦的就是道德绑架。”
“这波我站星源科技，当初既然选择了购买特拉斯，那就应该接受后续所有可能遇到的难题。”
“实话实话，现在星源科技的汽车还没有正式上线，何况就算销量火爆这么多充电站也根本用不完，本着资源不浪费的前提，对其它新能源汽车品牌开放并不损失什么，况且只有使用者的数量足够多，星源科技才能早日把成本赚回来。”
……
“牛总，目前网上的舆论虽然对我们的充电站有很大争议，但大部分网友还是支持我们的，应该没什么大问题。”
京州市。
星源科技龙湖高科技园区。
总裁办公室内，秦小曼汇报着近阶段公司出现的状况，并且将部分特拉斯车主的言论放了出来。
牛庚大致浏览一遍秦小曼整理出来的内容，非但没有任何生气，反而嘴角微微上扬露出一抹意味深长的笑容。
他万万没想到小星汽车还没有正式上线，和电网方面合作建造的无线充电站却突然火出圈了。
关键还是特拉斯车主带的节奏。
外界并不知道这些出现在全国范围内的充电站采用了最新的微波无线充电技术，就算让充电站对外开发，没有安装特殊接口装置的其它品牌车也根本充不了电。
所以他们在网上所做的一切，除了为星源科技增加热度，在没有任何意义。
想到这里。
牛庚也不在迟疑什么，当即对秦小曼吩咐道：“以小星汽车的名义发表声明，待小星汽车正式上线后，全国所有充电站均对外开放，无论任何品牌的新能源汽车都可以进去充电。”
既然以特拉斯为主的其它品牌新能源汽车车主都希望星源科技对所有汽车品牌开放充电站，那牛庚岂有不满足的道理，至于能不能充进去可就不管他的事了。
况且这还是给小星汽车增加热度的好机会。
秦小曼听到牛庚的这个决定，很便想明白了其中的道理，立刻点头应道：“是牛总，我这就去办。”
说着便转身准备退出办公室。
不过刚迈出脚步，身后却再次传来了牛庚的声音：“等一下，和哔站联合承办的京州市赛道日进行的怎么样了？”
“各方面都已经对接妥当，时间就定在这周末，为期两天。”秦小曼没有任何思考，脱口回答道。
牛庚听到这个回答，才算安心不少，随即点了点头。
对秦小曼的工作表示肯定。
“嗯。”
“这次的赛道日将会和小星汽车的销售产生直接联系，中间绝对不能出现问题，你先下去忙吧。”
”牛总放心。”秦小曼保证道。
紧接着。
当秦小曼的身影从视线中消失，牛庚又通过星菱和吕秀进行了视频通话，确保自己心里对小星汽车目前的货量有一个清楚的把握。
智能工业机器人的出现，使得工厂生产小星汽车的效率大大提升，如今已经基本满足上线标准。
加上最近特拉斯的新款智慧型汽车热度越来越高，大有一种拿下全部国内市场的趋势，使得其它品牌新能源汽车的生存空间越来越少。
这种情况下，牛庚决定在本月正式推出自家的小星汽车，来和特拉斯分庭抗礼。
不过牛庚并没有进行铺天盖地的宣传，进行广告投放以及冠名综艺节目，也未采用之前特拉斯推出的直播优惠活动，而是选择和哔站联合在京州市搞了一个赛道日活动。
届时除了会有大量的哔站知名UP主出席并直播外，还邀请了海内外比较有名的赛车手。
虽说之前京州市很少或者从未举办过这种活动，但这次在星源科技的组织下，其排场可以说直接碾压国内最盛大的赛道日活动。
当然。
星源科技花费这么多精力搞如此一出，可不是单纯为了玩，而是衬托一位真正的主角。
即小星智能新能源汽车。
——
秦小曼的效率可以说是十分迅速。
从总裁办公室离开没多长时间，小星汽车各大平台官方账号同时发布了一则声明。
指明星源科技旗下所有充电站都将是对外开放的状态，任何品牌车辆均可以自由出行，来为自己的车子充电。
此消息一出。
瞬间便引起了其它新能源品牌车主的欢呼，纷纷在声明下面表达着自己兴奋的心情，认为是他们的努力，才给大家争取到这份利益。
而同样为此高兴的，自然还包括特拉斯亚洲区负责人任天翔以及谷格的沈永言。
“沈顾问，你猜的果然没错，星源科技已经发表声明将开放自家充电站的使用权。”
魔都。
特拉斯工业园。
任天翔站在自己办公室内，脸上始终洋溢着一副欣喜之色，说话的同时更是亲自给沈永言倒了一杯红酒。
“我早就说过星源科技大规模建造充电站是个败笔，到头来不过是损失自己为整个新能源汽车行业提供便利罢了。”
沈永言接过酒杯放在嘴边稍微抿了一口，语气中满是骄傲和自豪，仿佛这段时间以来的那股怨气得到释放一样，浑身止不住的舒坦。
可以想象的是，当消费者发现使用新能源汽车的麻烦没那么大时，必然会增加购买新能源汽车的欲望。
新能源汽车和汽油车的比例势必有所提升。
而特拉斯作为目前国内最大的新能源汽车制造商，肯定会成为这份红利的最大受益者？
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