第两百零七章 受到波及的远东交易所
这轮挤兑风波来的快，去的也快，不到一周的时间，局面就彻底平静了下来，只是这背后是无数中小银行创始人丢失了自己辛辛苦苦建立起来的产业。
只可惜银行这边暂时稳定下来了，股市那边依旧是冰火两重天，怡和、太古、恒隆、会德丰控股、黄埔控股、会德丰置业等几大财团核心产业市值连创新高。
另外一大批实力不强、盈利不高的上市公司股价连续下挫，导致不少公司已经资不抵债，尤其是那些高抵押贷款的公司。
之所以出现这样的情况，主要还是经过这场风波，股民们更愿意相信这些实力雄厚的知名企业，纷纷出售手里潜力与不高的股份，来购买这些企业的股份。
导致大量资金涌入这些企业，而那些名气不高，业绩不好的企业则无人问津，也就形成了目前这种两极分化状态。
因为不少企业面临破产退市，这对香江几大交易所也是不小的打击。
尤其是远东交易所，为了加速发展，也为了能够早日赶上香江交易所，远东交易所在上市审核上面相对来说并不是太严格。
这次事件也使得远东交易所成为上市公司退市的重灾区，仅仅三天时间，就有五家公司被停牌。
为了提振投资机构和股民对远东交易所的信心，李福照在周四下午特意来到了会德丰大厦拜访李建辉。
“二叔，什么风把你吹到我这里来了，快请坐。”
李福照坐下之后，苦笑道：“建辉，这次二叔前来是请你帮忙的，远东交易所因为这几天冲击，让不少股民和投资机构对其丧失了信心，不少已经转移到香江交易所那边去了。
我希望佳艺集团、黄埔航运集团、连卡佛以及屈臣氏能够提前上市，帮远东交易所拉一波人气。”
对于几家公司上市时间早晚李建辉没什么意见，之前的规划更多还是按照远东交易所的流程走。
不过李建辉还是提醒李福照，今后在审核公司申请上市的时候还是进行严格把关，避免类似的情况再次发生。
一个好的交易所不是看上市的公司多市值就大，这还要看这些公司发展潜力，只有能够为大多数股民带来利益的公司，才能够受股民的追捧。
一个盈利不高，甚至经常亏损的公司，年年都没有分红，哪怕是机构热炒，也很难成长起来。
“建辉，这次出问题的这些公司主要还是前些年上市的公司，那几年远东交易所还没有多少企业，所以要求上面也就放的比较宽松。
不过这两年我们已经加强了这方面的审核，这次之后，我们也会对已经上市的公司进行评估，一些实力不行的公司，会对其停牌甚至是除牌处理。”
之前李福照没这底气这么干，但现在他不怕了，这些年随着会德丰置地、和记置业、东亚银行、道亨银行、长实、新鸿基、恒基、光华建业、华人置业等一批实力强大的企业成长起来，远东交易所已经不再像曾经那样，只有小猫三两只。
而且随着东华财团旗下产业不断成长，未来会有更多优质的企业在远东交易所上市，他也不需要再降低上市标准。
通过两人沟通，最终决定下周三推动黄埔航运集团上市，后续三周，依次上市佳艺集团、连卡佛、屈臣氏。
一旦完成上市，受李建辉明面上控制的的上市公司将达到9家，包括会德丰控股、会德丰置地、连卡佛、屈臣氏、黄埔控股、黄埔航运、怡和置业，淘化大同、佳艺集团。
不过这里面上市公司主要还是曾经的和记黄埔与会德丰，这不过是被他拆分上市而已，淘大也是收购的，真正没有上市的只有佳艺。
细细想来，这些上市或即将上市的企业都是收购而来，真正是李建辉一砖一瓦建立的两大集团辉鸿和欣建，一个都没有上市。
“二叔，你也别光盯着我这里，雷叔那边也可以跑跑，金公主院线上市实力也够了。”
李福照笑着说道：“建辉，这你就不用操心了，我在来你这之前就联系了雷觉坤，他说等你们那笔资金用完之后，就会让金公主院线登陆远东交易所。”
……
在李福照离开之后，李建辉特意前往了黄埔大厦，就黄埔航运集团上市问题和黄埔航运集团高层进行沟通。
黄埔控股董事局主席兼黄埔航运集团总裁克雷·约翰逊对于让黄埔航运集团提前登陆同样没有问题。
他们不像有的公司，找寻做市商比较困难，有着东亚银行、道亨银行、永安银行等在，这方面根本就不需要去操心。
上市审核对于他们来说同样也不是问题，只需要定下时间挂牌敲钟就好。
黄埔航运集团也不需要什么路演，佳视把消息往外面一放，就会有大量证券公司以及股民知道公司什么时候上市。
这些人也可以在道亨、欣建、东亚以及现在的永安以发行价进行购买。
这和后世认购抽签不同，这就是直接买，先买先得，放出来这部分卖完也就不会有了。
同时几大证券部还留有一部分，这是为了上市之后拉升股价准备的。
以欣建集团在香江得影响力，对外认购只要一天时间就够了，毕竟给外面认购的股份并不多。
克雷现在当这个职务有点尴尬，和记置业市值超过了作为母公司的黄埔控股，而且自己这个名义掌舵人还管不到和记置业。
他现在能管的主要产业也就是黄埔航运集团，还有就是和记黄埔曾经一些和这两大集团没有多大关系，目前又还没有完全整合的一些公司。
他希望黄埔控股能够借助这次黄埔航运上市，市值能够再往上冲一冲，让黄埔控股总市值能够再次超过和记置业，同时也拉进与会德丰控股的距离。
李建辉见众人没有意见，出声道：“既然如此，克雷，你明天召开董事局会议，把这事彻底定下来。
同时对黄埔航运集团做最新的评估，下周一正式对外宣布上市时间和每股发行单价。”
虽然这董局会在李建辉心里只是过场，但该走的还是要走的，毕竟克雷等人不清楚另外几大股东是李建辉的小马甲，那几大投资公司也不怎么清楚自己和黄埔控股集团的关系。
至于东亚银行和道亨银行、永安银行那边，李光辉会亲自和他们沟通，确保黄埔航运上市不会出现问题。
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只可惜银行这边暂时稳定下来了，股市那边依旧是冰火两重天，怡和、太古、恒隆、会德丰控股、黄埔控股、会德丰置业等几大财团核心产业市值连创新高。
另外一大批实力不强、盈利不高的上市公司股价连续下挫，导致不少公司已经资不抵债，尤其是那些高抵押贷款的公司。
之所以出现这样的情况，主要还是经过这场风波，股民们更愿意相信这些实力雄厚的知名企业，纷纷出售手里潜力与不高的股份，来购买这些企业的股份。
导致大量资金涌入这些企业，而那些名气不高，业绩不好的企业则无人问津，也就形成了目前这种两极分化状态。
因为不少企业面临破产退市，这对香江几大交易所也是不小的打击。
尤其是远东交易所，为了加速发展，也为了能够早日赶上香江交易所，远东交易所在上市审核上面相对来说并不是太严格。
这次事件也使得远东交易所成为上市公司退市的重灾区，仅仅三天时间，就有五家公司被停牌。
为了提振投资机构和股民对远东交易所的信心，李福照在周四下午特意来到了会德丰大厦拜访李建辉。
“二叔，什么风把你吹到我这里来了，快请坐。”
李福照坐下之后，苦笑道：“建辉，这次二叔前来是请你帮忙的，远东交易所因为这几天冲击，让不少股民和投资机构对其丧失了信心，不少已经转移到香江交易所那边去了。
我希望佳艺集团、黄埔航运集团、连卡佛以及屈臣氏能够提前上市，帮远东交易所拉一波人气。”
对于几家公司上市时间早晚李建辉没什么意见，之前的规划更多还是按照远东交易所的流程走。
不过李建辉还是提醒李福照，今后在审核公司申请上市的时候还是进行严格把关，避免类似的情况再次发生。
一个好的交易所不是看上市的公司多市值就大，这还要看这些公司发展潜力，只有能够为大多数股民带来利益的公司，才能够受股民的追捧。
一个盈利不高，甚至经常亏损的公司，年年都没有分红，哪怕是机构热炒，也很难成长起来。
“建辉，这次出问题的这些公司主要还是前些年上市的公司，那几年远东交易所还没有多少企业，所以要求上面也就放的比较宽松。
不过这两年我们已经加强了这方面的审核，这次之后，我们也会对已经上市的公司进行评估，一些实力不行的公司，会对其停牌甚至是除牌处理。”
之前李福照没这底气这么干，但现在他不怕了，这些年随着会德丰置地、和记置业、东亚银行、道亨银行、长实、新鸿基、恒基、光华建业、华人置业等一批实力强大的企业成长起来，远东交易所已经不再像曾经那样，只有小猫三两只。
而且随着东华财团旗下产业不断成长，未来会有更多优质的企业在远东交易所上市，他也不需要再降低上市标准。
通过两人沟通，最终决定下周三推动黄埔航运集团上市，后续三周，依次上市佳艺集团、连卡佛、屈臣氏。
一旦完成上市，受李建辉明面上控制的的上市公司将达到9家，包括会德丰控股、会德丰置地、连卡佛、屈臣氏、黄埔控股、黄埔航运、怡和置业，淘化大同、佳艺集团。
不过这里面上市公司主要还是曾经的和记黄埔与会德丰，这不过是被他拆分上市而已，淘大也是收购的，真正没有上市的只有佳艺。
细细想来，这些上市或即将上市的企业都是收购而来，真正是李建辉一砖一瓦建立的两大集团辉鸿和欣建，一个都没有上市。
“二叔，你也别光盯着我这里，雷叔那边也可以跑跑，金公主院线上市实力也够了。”
李福照笑着说道：“建辉，这你就不用操心了，我在来你这之前就联系了雷觉坤，他说等你们那笔资金用完之后，就会让金公主院线登陆远东交易所。”
……
在李福照离开之后，李建辉特意前往了黄埔大厦，就黄埔航运集团上市问题和黄埔航运集团高层进行沟通。
黄埔控股董事局主席兼黄埔航运集团总裁克雷·约翰逊对于让黄埔航运集团提前登陆同样没有问题。
他们不像有的公司，找寻做市商比较困难，有着东亚银行、道亨银行、永安银行等在，这方面根本就不需要去操心。
上市审核对于他们来说同样也不是问题，只需要定下时间挂牌敲钟就好。
黄埔航运集团也不需要什么路演，佳视把消息往外面一放，就会有大量证券公司以及股民知道公司什么时候上市。
这些人也可以在道亨、欣建、东亚以及现在的永安以发行价进行购买。
这和后世认购抽签不同，这就是直接买，先买先得，放出来这部分卖完也就不会有了。
同时几大证券部还留有一部分，这是为了上市之后拉升股价准备的。
以欣建集团在香江得影响力，对外认购只要一天时间就够了，毕竟给外面认购的股份并不多。
克雷现在当这个职务有点尴尬，和记置业市值超过了作为母公司的黄埔控股，而且自己这个名义掌舵人还管不到和记置业。
他现在能管的主要产业也就是黄埔航运集团，还有就是和记黄埔曾经一些和这两大集团没有多大关系，目前又还没有完全整合的一些公司。
他希望黄埔控股能够借助这次黄埔航运上市，市值能够再往上冲一冲，让黄埔控股总市值能够再次超过和记置业，同时也拉进与会德丰控股的距离。
李建辉见众人没有意见，出声道：“既然如此，克雷，你明天召开董事局会议，把这事彻底定下来。
同时对黄埔航运集团做最新的评估，下周一正式对外宣布上市时间和每股发行单价。”
虽然这董局会在李建辉心里只是过场，但该走的还是要走的，毕竟克雷等人不清楚另外几大股东是李建辉的小马甲，那几大投资公司也不怎么清楚自己和黄埔控股集团的关系。
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