第三百四十九章 西飞公司重点型号多啊
再过几个月，第二批次共计五架轰十超音速战略轰炸机就可以交付了，到时候空军拥有十二架轰十超音速战略轰炸机，那这个阵容也很强大了。
再加上已经服役数十架的轰八战略轰炸机，那种花家空军战略轰炸机部队，也不比鹅毛差多少，当然要追上鹅毛和鹰酱，还需要一定的时间。
现在的西飞公司，可大着呢，型号生产任务重，有好几个重点型号在批量生产。
比如说轰八战略轰炸机，还有歼轰七A战斗机，运九系列飞机，以及运二零战略运输机，空中加油机等等。
明天KC929空中加油机，就要在试飞站进行首飞，所以领导们还要在这里住一晚上，等着参加明天的首飞仪式。
在参观了先进的轰十超音速战略轰炸机总装生产线后，领导们又来到了歼轰七A战斗机的总装生产线。
要知道歼轰七A战斗机，可是非常的厉害，它已经成为海空军的主力战斗机之一了，在对地对海打击能力方面，超过苏三零战斗机的。
而且歼轰七A战斗机也非常的漂亮，它采用了先进的外顷式双垂尾设计，DSI进气道，推力达到九十五千牛的两台涡扇发动机，整体性能超过F18大黄蜂这样的战斗机。
至于狂风什么的就更不用说了，根本比不了歼轰七A，它可是秦奋设计的方案。
在总装车间内，十几架歼轰七A战斗机正在组装，看起来非常的震撼，它采用的是先进的脉动式总装线，效率高质量好，在海空军服役后，口碑是真的好。
而且还有出口型号，在国外表现也是非常好的，订单也在不断的增加，可以说这么一款先进的战斗机，又能够出口创汇，真的很不错。
军方领导对歼轰七A是赞不绝口，要求西飞公司抓好生产，争取早日完成所有订单的交付。
接下来领导们来到轰八战略轰炸机总装车间，这里面同样有好几架正在总装，要知道轰八虽然说是一款入门级的战略轰炸机，但它的作战能力也不容小视的。
比起鹅毛的图22M3战略轰炸机来说，它只是不能超音速飞行，载弹量小一些，在航电系统方面，却是超过了图22的，而且它对于中国空军和海军航空兵来说，都是很重要的机型，价格便宜，具备战略轰炸机的打击能力，航程高达九千公里，可以载弹十二吨，非常不错了。
所以现在海空军对轰八都是非常满意的，虽然说有了轰十这样先进的超音速战略轰炸机，但是装备轰八也是必要的，因为轰十毕竟价格高，使用成本也要比轰八高得多。
战略轰炸机对一个大国来说很重要，现在种花家有了两款战略轰炸机，可以做到轻重搭配。
早在七十年代，西飞公司就搞过轰八，但是那时候太穷了，而且技术基础薄弱，所以最终没有成功。
当时的轰八是放大轰六机身，装四台涡扇发动机，比起现在的轰八确实要大，但是作战效能却是肯定远远不及现在的轰八的。
等再过几年大阅兵时，轰八也好，轰十也好，肯定都要从广场上空飞过，正式亮相。
接下来领导们又来到了运二零战略运输机的总装车间。
要知道运二零也是一个大家伙了，它媲美鹰酱的C17环球霸王战略运输机，装四台推力二十吨的大涵道比涡扇发动机，机身和翼展都超过五十米，看起来非常的霸气。
十来架运二零同时组装的场面也相当的震撼，领导们一个个都笑开了怀，战略运输机也是一个大国战略空军的基石，没有它的话还真不行。
首批六架运二零战略运输机，已经交付了，很快第二批运二零在年底就要交付，所以领导们都非常的高兴呢。
这可是国产的环球霸王啊，二百六十吨的起飞重量，七十五吨的载重，那可比伊尔七六运输机强得不是一点半点。
运九系列呢，并不在西飞总部生产，而是在另一个生产基地。
现在运九不但开始批量生产交付，而且它的加油机，也要定型了。
再加上明天就要首飞的KC929空中加油机，到时候种花家空军和海军航空兵的空中加油机队，会非常的强大，仅次于鹰酱了。
第二天，KC929空中加油机首飞仪式开始了。
首先还是军方领导和航空工业的领导做重要讲话，接下来KC929空中加油机就要准备起飞了，同时起飞的还有两架歼轰七A战斗机，它们将会在KC929首飞时进行模拟空中加油。
毕竟是首飞，还不会直接就真的进行空中加油，要先模拟一下，看看加油机与受油机在接近时，飞行有没有什么大的影响，确认安全后，下次试飞才会真正的进行空中加油试飞科目。
两架歼轰七A战斗机率先完成起飞，紧接着KC929加油机也开始在跑道上加速滑跑起来，这么巨大的一架空中加油机，看起来真是非常的震撼。
经过改装后的KC929加油机，飞行性能与客机没有什么区别，还是非常的稳，它开始慢慢的爬升，在数千米高空，与歼轰七A双机编队完成了汇合。
在预定的高度和空域，它们准备进行对接了。
首先是一架歼轰七A战斗机，慢慢的从后方接近。
KC929加油机放出了一侧机翼下的加油设备，而歼轰七A战斗机也弹出了加油探头。
双方的距离不断接近，很快就加受油管就接近了，此时两架飞机的飞行还是很稳定，另一架歼轰七A战斗机作为观察机，在一边观察着。
这次模拟空中加油，并没有对接上，只是模拟了对接。
但是距离也仅有三米了，只要稍微往前一点，就可以套上去。
不像轰六有很大的扰流，KC929加油机不存在这个问题，听到这个消息传回来，领导专家们都松了口气。
接下来另一架歼轰七A战斗机，又从后方接近，完成了硬管模拟空中加油。
这次首飞取得圆满成功，三架飞机完成任务，开始返航。
当KC929加油机出现在机场上空时，大家都激动不已，有了这么先进的空中加油机，种花家空军又要向前迈进一大步了。
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再加上已经服役数十架的轰八战略轰炸机，那种花家空军战略轰炸机部队，也不比鹅毛差多少，当然要追上鹅毛和鹰酱，还需要一定的时间。
现在的西飞公司，可大着呢，型号生产任务重，有好几个重点型号在批量生产。
比如说轰八战略轰炸机，还有歼轰七A战斗机，运九系列飞机，以及运二零战略运输机，空中加油机等等。
明天KC929空中加油机，就要在试飞站进行首飞，所以领导们还要在这里住一晚上，等着参加明天的首飞仪式。
在参观了先进的轰十超音速战略轰炸机总装生产线后，领导们又来到了歼轰七A战斗机的总装生产线。
要知道歼轰七A战斗机，可是非常的厉害，它已经成为海空军的主力战斗机之一了，在对地对海打击能力方面，超过苏三零战斗机的。
而且歼轰七A战斗机也非常的漂亮，它采用了先进的外顷式双垂尾设计，DSI进气道，推力达到九十五千牛的两台涡扇发动机，整体性能超过F18大黄蜂这样的战斗机。
至于狂风什么的就更不用说了，根本比不了歼轰七A，它可是秦奋设计的方案。
在总装车间内，十几架歼轰七A战斗机正在组装，看起来非常的震撼，它采用的是先进的脉动式总装线，效率高质量好，在海空军服役后，口碑是真的好。
而且还有出口型号，在国外表现也是非常好的，订单也在不断的增加，可以说这么一款先进的战斗机，又能够出口创汇，真的很不错。
军方领导对歼轰七A是赞不绝口，要求西飞公司抓好生产，争取早日完成所有订单的交付。
接下来领导们来到轰八战略轰炸机总装车间，这里面同样有好几架正在总装，要知道轰八虽然说是一款入门级的战略轰炸机，但它的作战能力也不容小视的。
比起鹅毛的图22M3战略轰炸机来说，它只是不能超音速飞行，载弹量小一些，在航电系统方面，却是超过了图22的，而且它对于中国空军和海军航空兵来说，都是很重要的机型，价格便宜，具备战略轰炸机的打击能力，航程高达九千公里，可以载弹十二吨，非常不错了。
所以现在海空军对轰八都是非常满意的，虽然说有了轰十这样先进的超音速战略轰炸机，但是装备轰八也是必要的，因为轰十毕竟价格高，使用成本也要比轰八高得多。
战略轰炸机对一个大国来说很重要，现在种花家有了两款战略轰炸机，可以做到轻重搭配。
早在七十年代，西飞公司就搞过轰八，但是那时候太穷了，而且技术基础薄弱，所以最终没有成功。
当时的轰八是放大轰六机身，装四台涡扇发动机，比起现在的轰八确实要大，但是作战效能却是肯定远远不及现在的轰八的。
等再过几年大阅兵时，轰八也好，轰十也好，肯定都要从广场上空飞过，正式亮相。
接下来领导们又来到了运二零战略运输机的总装车间。
要知道运二零也是一个大家伙了，它媲美鹰酱的C17环球霸王战略运输机，装四台推力二十吨的大涵道比涡扇发动机，机身和翼展都超过五十米，看起来非常的霸气。
十来架运二零同时组装的场面也相当的震撼，领导们一个个都笑开了怀，战略运输机也是一个大国战略空军的基石，没有它的话还真不行。
首批六架运二零战略运输机，已经交付了，很快第二批运二零在年底就要交付，所以领导们都非常的高兴呢。
这可是国产的环球霸王啊，二百六十吨的起飞重量，七十五吨的载重，那可比伊尔七六运输机强得不是一点半点。
运九系列呢，并不在西飞总部生产，而是在另一个生产基地。
现在运九不但开始批量生产交付，而且它的加油机，也要定型了。
再加上明天就要首飞的KC929空中加油机，到时候种花家空军和海军航空兵的空中加油机队，会非常的强大，仅次于鹰酱了。
第二天，KC929空中加油机首飞仪式开始了。
首先还是军方领导和航空工业的领导做重要讲话，接下来KC929空中加油机就要准备起飞了，同时起飞的还有两架歼轰七A战斗机，它们将会在KC929首飞时进行模拟空中加油。
毕竟是首飞，还不会直接就真的进行空中加油，要先模拟一下，看看加油机与受油机在接近时，飞行有没有什么大的影响，确认安全后，下次试飞才会真正的进行空中加油试飞科目。
两架歼轰七A战斗机率先完成起飞，紧接着KC929加油机也开始在跑道上加速滑跑起来，这么巨大的一架空中加油机，看起来真是非常的震撼。
经过改装后的KC929加油机，飞行性能与客机没有什么区别，还是非常的稳，它开始慢慢的爬升，在数千米高空，与歼轰七A双机编队完成了汇合。
在预定的高度和空域，它们准备进行对接了。
首先是一架歼轰七A战斗机，慢慢的从后方接近。
KC929加油机放出了一侧机翼下的加油设备，而歼轰七A战斗机也弹出了加油探头。
双方的距离不断接近，很快就加受油管就接近了，此时两架飞机的飞行还是很稳定，另一架歼轰七A战斗机作为观察机，在一边观察着。
这次模拟空中加油，并没有对接上，只是模拟了对接。
但是距离也仅有三米了，只要稍微往前一点，就可以套上去。
不像轰六有很大的扰流，KC929加油机不存在这个问题，听到这个消息传回来，领导专家们都松了口气。
接下来另一架歼轰七A战斗机，又从后方接近，完成了硬管模拟空中加油。
这次首飞取得圆满成功，三架飞机完成任务，开始返航。
当KC929加油机出现在机场上空时，大家都激动不已，有了这么先进的空中加油机，种花家空军又要向前迈进一大步了。
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