第一百六十一章 涡轴9发动机立项
经过专家组两天时间的严格评审，运七B飞机详细设计，获得一致通过，现在就要冻结设计状态，开始制造原型机了。
运七B飞机详细设计评审会结束后，秦奋又来到了南方动力，因为种花家最重要的一款涡轴发动机，涡轴十发动机马上就要下线试车了，而与此同时涡轴九发动机也要立项开始研制。
涡轴十发动机是直十系列的动力，而涡轴九发动机则是直九系列的动力，一个是十吨级的，一个是五吨级的，它们将会组成高低搭配，成为未来种花家军队最重要的直升机家族。
直九同样有通用运输型和武装型两种，同时这两种型号也会分出陆军型，空军型和海军型，可以说这是一个大家族了。
直九系列最重要的就是发动机，涡轴九发动机，是一款九百千瓦级的先进涡轴发动机，虽然说看起来功率比较小，似乎研制难度不大，但实则不然，因为直九系列的性能指标非常高，所以对发动机的要求也很高。
现在的直九可不再是另一个位面那个仿制高卢人海豚直升机的直九了，而是完全重新设计研制的新型五吨级直升机，不仅要比海豚直升机重一吨左右，特别是它的武装型号，那性能会大大的高于原来的武直九，因为秦奋可是把后来的武直十九设计拿回来了，现在的直九和武直九就相当于是鹰酱的UH-1休伊直升机和AH1超级眼镜蛇武装直升机了。
是时候结束用法制小羚羊直升机来作为陆军主力武装直升机了。
八十年代初，种花家和高卢人签约，购买十架小羚羊轻型武装直升机，这种武装直升机性能比较弱，毕竟它才两吨的最大起飞重量，现在的武直九可是五吨级的，性能不能相提并论。
武直九的总体设计，秦奋已经有了，只是还没有正式立项，现在涡轴九发动机立项便是为武直九的立项做准备的。
武直九是一款五吨级的中型武装直升机，它已经不能算轻型了，最大起飞重量将会达到五点五吨，只比超级眼镜蛇武装直升机小一吨。
鹰酱的AH-1W超级眼镜蛇，采用的是两台T700涡轴发动机，动力更强，而最大起飞重量也达到了六点六吨。
涡轴九发动机的最大持续输出功率为九百千瓦，最大输出功率一千千瓦，性能指标很高。
原来的武直九呢，采用的是功率仅五百二十六千瓦的涡轴八A发动机，所以性能非常差，并且它没有采用专门的串列双座设计，所以气动阻力也大，在载弹后飞行速度和航程都大为下降，最大起飞重量只有四点二吨。
现在呢有了九百千瓦功率的涡轴九发动机，直九系列的飞行性能都为大幅度跃升，当然发动机功率大了，还可以增加装甲防护，提高武直九的战场生存能力，载弹量也会得到较大提升。
这样一来武直九就会成为武直十的好搭档，毕竟武直十是重型武装直升机，价格高，不可能全部装备这样的重型机，还是需要武直九这样的中型机来搭配使用，这和战斗机是一样的道理。
来到南方动力公司，秦奋受到了最热情的欢迎，现在涡轴十发动机的研制推进顺利，还有涡桨发动机，南方动力同时负责几个型号的涡桨涡轴发动机研制生产任务，对秦奋这个恩人怎么能不奉若上宾呢。
秦奋到了南方动力后可没闲着，随即就和南方动力的领导们，一起视察了研制和生产情况，提出了不少的建议，当然也为涡轴九发动机的立项研制，做了一些安排。
在车间内，秦奋看到了正在进行最后总装的涡轴十发动机，对涡轴十发动机的研制，秦奋是非常满意的，南方动力不愧是种花家最好的涡桨涡轴发动机研制生产单位，在这方面基础打得不错，再加上有秦奋的技术指导，所以很快就具备了研制生产先进涡轴涡桨发动机的能力。
四月中旬的一天，在南方动力公司大会议室，涡轴九发动机立项会正式召开了。
前来参加立项会的领导和专家也不少，毕竟涡轴九发动机，也是重点型号，所以领导们都非常的关心。
主持立项会的是来自于科工委的一位领导周洋，他激动地道：“同志们，专家们，今天我们在南方动力，隆重的举行涡轴九发动机立项会，相信大家都很清楚，涡轴九发动机的用途是什么，它是咱们国家研制的新一代五吨级直九直升机的动力，咱们瞄准的目标是鹰酱的休伊系列直升机这个级别，但是我们有后发优势，因此起点更高，对于涡轴九发动机的性能指标要求也就更高，在此我希望南方动力公司，一定要在秦奋同志的指导下，完成涡轴九发动机的研制工作，为咱们国家直九系列直升机的研制做出贡献！下面请秦奋同志讲话，大家欢迎！”
掌声热烈的响起，现在秦奋无法走到哪里，都是最耀眼的明星，在所有人的眼中，秦奋就是无所不能的航空奇才。
秦奋打开了幻灯片，把涡轴九发动机的总体设计方案呈现出来，然后才朗声道：“尊敬的各位领导，各位专家，南方动力的同志们，涡轴九发动机有多重要，刚刚周主任已经讲过了，接到这个任务后，我就在想，我们的涡轴九发动机，一定要实现二十年不落后，同时可以改进使用几十年的目标。所以大家可以看到，涡轴九发动机，在设计上，沿用了涡轴十发动机的很多理念，两者是相通的，但它们又是完全不同的设计！”
接下来秦奋就详细的讲解了涡轴九发动机的总体设计，最后还提到了一点，那就是涡轴九发动机，和直九直升机，将还会发展成为一款民用直升机，所以它们的用途是十分广泛的，因此在设计时便考虑到了这一点。
随后南方动力的总工等人，也分别发了言，表达了研制涡轴九发动机的决心和信心，涡轴九发动机立项会，取得了圆满成功，大家都非常的喜悦，领导和专家们，随后还要参加涡轴十发动机下线和首次试车呢。
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运七B飞机详细设计评审会结束后，秦奋又来到了南方动力，因为种花家最重要的一款涡轴发动机，涡轴十发动机马上就要下线试车了，而与此同时涡轴九发动机也要立项开始研制。
涡轴十发动机是直十系列的动力，而涡轴九发动机则是直九系列的动力，一个是十吨级的，一个是五吨级的，它们将会组成高低搭配，成为未来种花家军队最重要的直升机家族。
直九同样有通用运输型和武装型两种，同时这两种型号也会分出陆军型，空军型和海军型，可以说这是一个大家族了。
直九系列最重要的就是发动机，涡轴九发动机，是一款九百千瓦级的先进涡轴发动机，虽然说看起来功率比较小，似乎研制难度不大，但实则不然，因为直九系列的性能指标非常高，所以对发动机的要求也很高。
现在的直九可不再是另一个位面那个仿制高卢人海豚直升机的直九了，而是完全重新设计研制的新型五吨级直升机，不仅要比海豚直升机重一吨左右，特别是它的武装型号，那性能会大大的高于原来的武直九，因为秦奋可是把后来的武直十九设计拿回来了，现在的直九和武直九就相当于是鹰酱的UH-1休伊直升机和AH1超级眼镜蛇武装直升机了。
是时候结束用法制小羚羊直升机来作为陆军主力武装直升机了。
八十年代初，种花家和高卢人签约，购买十架小羚羊轻型武装直升机，这种武装直升机性能比较弱，毕竟它才两吨的最大起飞重量，现在的武直九可是五吨级的，性能不能相提并论。
武直九的总体设计，秦奋已经有了，只是还没有正式立项，现在涡轴九发动机立项便是为武直九的立项做准备的。
武直九是一款五吨级的中型武装直升机，它已经不能算轻型了，最大起飞重量将会达到五点五吨，只比超级眼镜蛇武装直升机小一吨。
鹰酱的AH-1W超级眼镜蛇，采用的是两台T700涡轴发动机，动力更强，而最大起飞重量也达到了六点六吨。
涡轴九发动机的最大持续输出功率为九百千瓦，最大输出功率一千千瓦，性能指标很高。
原来的武直九呢，采用的是功率仅五百二十六千瓦的涡轴八A发动机，所以性能非常差，并且它没有采用专门的串列双座设计，所以气动阻力也大，在载弹后飞行速度和航程都大为下降，最大起飞重量只有四点二吨。
现在呢有了九百千瓦功率的涡轴九发动机，直九系列的飞行性能都为大幅度跃升，当然发动机功率大了，还可以增加装甲防护，提高武直九的战场生存能力，载弹量也会得到较大提升。
这样一来武直九就会成为武直十的好搭档，毕竟武直十是重型武装直升机，价格高，不可能全部装备这样的重型机，还是需要武直九这样的中型机来搭配使用，这和战斗机是一样的道理。
来到南方动力公司，秦奋受到了最热情的欢迎，现在涡轴十发动机的研制推进顺利，还有涡桨发动机，南方动力同时负责几个型号的涡桨涡轴发动机研制生产任务，对秦奋这个恩人怎么能不奉若上宾呢。
秦奋到了南方动力后可没闲着，随即就和南方动力的领导们，一起视察了研制和生产情况，提出了不少的建议，当然也为涡轴九发动机的立项研制，做了一些安排。
在车间内，秦奋看到了正在进行最后总装的涡轴十发动机，对涡轴十发动机的研制，秦奋是非常满意的，南方动力不愧是种花家最好的涡桨涡轴发动机研制生产单位，在这方面基础打得不错，再加上有秦奋的技术指导，所以很快就具备了研制生产先进涡轴涡桨发动机的能力。
四月中旬的一天，在南方动力公司大会议室，涡轴九发动机立项会正式召开了。
前来参加立项会的领导和专家也不少，毕竟涡轴九发动机，也是重点型号，所以领导们都非常的关心。
主持立项会的是来自于科工委的一位领导周洋，他激动地道：“同志们，专家们，今天我们在南方动力，隆重的举行涡轴九发动机立项会，相信大家都很清楚，涡轴九发动机的用途是什么，它是咱们国家研制的新一代五吨级直九直升机的动力，咱们瞄准的目标是鹰酱的休伊系列直升机这个级别，但是我们有后发优势，因此起点更高，对于涡轴九发动机的性能指标要求也就更高，在此我希望南方动力公司，一定要在秦奋同志的指导下，完成涡轴九发动机的研制工作，为咱们国家直九系列直升机的研制做出贡献！下面请秦奋同志讲话，大家欢迎！”
掌声热烈的响起，现在秦奋无法走到哪里，都是最耀眼的明星，在所有人的眼中，秦奋就是无所不能的航空奇才。
秦奋打开了幻灯片，把涡轴九发动机的总体设计方案呈现出来，然后才朗声道：“尊敬的各位领导，各位专家，南方动力的同志们，涡轴九发动机有多重要，刚刚周主任已经讲过了，接到这个任务后，我就在想，我们的涡轴九发动机，一定要实现二十年不落后，同时可以改进使用几十年的目标。所以大家可以看到，涡轴九发动机，在设计上，沿用了涡轴十发动机的很多理念，两者是相通的，但它们又是完全不同的设计！”
接下来秦奋就详细的讲解了涡轴九发动机的总体设计，最后还提到了一点，那就是涡轴九发动机，和直九直升机，将还会发展成为一款民用直升机，所以它们的用途是十分广泛的，因此在设计时便考虑到了这一点。
随后南方动力的总工等人，也分别发了言，表达了研制涡轴九发动机的决心和信心，涡轴九发动机立项会，取得了圆满成功，大家都非常的喜悦，领导和专家们，随后还要参加涡轴十发动机下线和首次试车呢。
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