一三七 运金船模
阮密和公输舸的巧思还不只这一点!
上斜椼与下横椼与桅杆的连接更是匠心独具,因为都是受力结构,又都要随帆转动,面对这个矛盾,阮密竟然自制出一种双层金属转箍。
转箍分为两层,中间注入可供润滑的油脂,内层与桅杆紧密贴合,保持静止稳固,外层则可缓缓转动,同时采用打孔插钎方式设置阻滞点,用以防止椼条角度转动过大。
为了防止横椼转动角度过大,左右两舷女墙被重新改造,加高加固,留出缺口,从而起到限位器作用。
同时,又在桅杆两侧甲板上立起木柱充当分级挡杆,与两舷限位器连接一处,构成木架轨道,一面起到支撑作用,一面又可将横椼约束在轨道中,增加可控性,不至偏离。
横椼上方再与桅杆与上斜椼斜向伸下的绳索相连,起到牵拽加固的作用,再以绳索将两椼连接,使之一体同步,一转皆转,大大节省人手。
按照郑鸣之前提出的要求,桅杆上又加装了百折环,船帆边缘各有封边,并挖出帆眼,以绳索串联一线,然后根据升降和转动的不同功能,分作两股,最终将单根桅杆的船帆升降和转动全部集中于两根总索上。
其间交合吃力之处各加木制滑车,总索末端又与绞车相连,两种原始机械装置虽然由来已久,但胜在稳固耐用,在经过重新设计,巧妙组合排布在一起,从而化繁为简,达到四两拨千斤的目的。
这套船帆绳索的设计理念和基本要求来自郑鸣不假,但郑鸣毕竟是纸上谈兵,作为分析蓝本的斯库纳帆船又面世太晚,郑鸣不过只懂大体原理构造,介绍起来也是比较笼统,并未触及过多细节,一旦交到阮密手中,付诸实施起来,却是困难重重。
但阮密最终还是付诸实现,将其做成,不但做成,还对关键环节做了很多融合改造。
当然,这些成果并非大风吹来,阮密为此曾与那名曾在西洋船厂做过工的工匠,一起关在屋里耗了三天三夜,才将郑鸣提出的要求完全实现。
不仅于此,对于一些不够合理的地方,阮密还自作主张作了一定变化,总归以稳固、方便、快捷三点为准。
听完阮密的介绍,郑鸣对于这套桅杆帆缆除了满意二字之外,便再也无话可说。
嘉许几句之后,再看第三处改造:炮位变化。
完全按照郑鸣的指示,四百料运金船为三三六炮位布置,即三门120加榴炮,三门135卡龙炮,以及六门75佛郎机炮,虽然此时三种新炮都还没有造出,但郑鸣相信丁四盼的能力,而且实际改造运金船也要耗时一两个月,有这个时间,想来新炮那时也能铸成了。
为了保持火炮干燥,并且增加隐蔽性,公输舸特意加高了两侧船舷,除了布置在船头船尾的三门火炮只用油毡盖覆之外,两舷八门火炮四周全部加装木板,从而形成封闭式炮室,只在朝外一面保持可以开关的窗扇。
郑鸣对这些改造都很满意,点头赞过之后,又让公输舸将船模甲板打开,查看上下舱室设置。
甲板上的艏艉船楼自不必说,用以容纳指挥和值守人员,只是各自减少一层,艏楼只留一层,艉楼保留两层,虽然高度减少,却也使得船型阻力减小,速度得以提高。
甲板下方,用来住人的舱室同样设置在首尾两端,中间部分则加装横向隔板,如此一来,即可加强船身横向强度,又隔出更多小室,方便分门别类,存放工具、粮食、弹药和日常用品。
下面的水密舱部分则用来存放淡水,同时里面也作了一处改造,设有一个极为荫蔽的小隔间,专门用来存放押运的金锭。
甲板之上的两层艉楼同样各有功能,一层用来操船力士居住值班,二层则是导航瞭望与指挥所在。
这番排布因地制宜,却又十分巧妙,想来公输舸为此动了不少心思。
郑鸣很想找点毛病,但从头到尾细细看过一遍下来,最后却发现竟然无话可说,倒也奇了!
再看那艘以六百料商船为蓝本的运金船模,同样处处合理,无可指摘,即便增加为五桅十一帆,帆缆更显复杂,炮位也升级为五五六配置。
不过,郑鸣最后还是增加了一个要求:在保持现有设计布局不便的情况下,还需再找两处炮位,无须空间太大,只因郑鸣想要增加的并非动辄上吨的火炮,反而是庄梦癫刚刚研制成功的火箭,一窝蜂和钻天猴。
见识过那两款火箭的性能威力之后,郑鸣完全有理由相信,一旦火箭上船,这两型运金船便真的就是武装到牙齿,再也不用惧怕遇上海盗了!
当然,船模是一回事,放大十倍运用到实际改造上肯定还会遇到或大或小的困难,但因为福船是沿用多年的成熟船型,想来不足为惧。
郑鸣真正担心的是那些新加的绳索和船帆,绳索倒还好说,因为找到了血藤,只需重新编造,多加实验,便可得到最佳配方。
船帆却是不同,因为此前一直使用竹篾苇席编造的硬帆,此时一下改为麻布材质的软帆,既要足够坚韧,又要尽量轻薄,能够提高升降操纵效率,这个矛盾解决起来难度不小。
即便此时用在缩放的船模上,倒还有模有样,但一旦放大十倍,又是另一回事。
于是,郑鸣专门勉励阮密几句,让他不要太过乐观,多做困难准备。
阮密却似信心十足,但因低调性格使然,此时也不张狂,只是连连点头,表示一定不辜负郑主席殷殷期望。
船模已成,图纸也已早早备好,只待郑鸣一声令下,公输舸便要将三艘福船拉来剖解动手。
郑鸣却是另有打算,反而仍旧决定将实际改造福船的工作,交给那位舰船事业部部长苏正源。
至于公输舸,郑鸣对他的定位于庄梦癫类似,还是要把主要精力放在更有价值也更能发挥才干的护卫舰设计上。
将这番打算说出之后,公输舸并未如郑鸣预料的那样显露出任何不满,反倒痛痛快快得将一大摞图纸一并取来,交到郑鸣手中,请他一并将船模图纸转交苏部长使用。
而且公输舸提前声言,两艘船模苏部长虽是可以派人来取,改造运金船过程中,苏部长若是遇上任何难题,随时找他便是。
眼见如此高风亮节,郑鸣不由大为感动,心中更是暗暗想到,这才是真正的螺丝钉和搬砖精神,放到哪里哪里亮,哪里需要哪里搬!
虽然心有思绪万千,郑鸣却是不露声色,只是轻描淡写表扬几句,随后便转身出门,去找苏正源商量开工造船的事情。
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转箍分为两层,中间注入可供润滑的油脂,内层与桅杆紧密贴合,保持静止稳固,外层则可缓缓转动,同时采用打孔插钎方式设置阻滞点,用以防止椼条角度转动过大。
为了防止横椼转动角度过大,左右两舷女墙被重新改造,加高加固,留出缺口,从而起到限位器作用。
同时,又在桅杆两侧甲板上立起木柱充当分级挡杆,与两舷限位器连接一处,构成木架轨道,一面起到支撑作用,一面又可将横椼约束在轨道中,增加可控性,不至偏离。
横椼上方再与桅杆与上斜椼斜向伸下的绳索相连,起到牵拽加固的作用,再以绳索将两椼连接,使之一体同步,一转皆转,大大节省人手。
按照郑鸣之前提出的要求,桅杆上又加装了百折环,船帆边缘各有封边,并挖出帆眼,以绳索串联一线,然后根据升降和转动的不同功能,分作两股,最终将单根桅杆的船帆升降和转动全部集中于两根总索上。
其间交合吃力之处各加木制滑车,总索末端又与绞车相连,两种原始机械装置虽然由来已久,但胜在稳固耐用,在经过重新设计,巧妙组合排布在一起,从而化繁为简,达到四两拨千斤的目的。
这套船帆绳索的设计理念和基本要求来自郑鸣不假,但郑鸣毕竟是纸上谈兵,作为分析蓝本的斯库纳帆船又面世太晚,郑鸣不过只懂大体原理构造,介绍起来也是比较笼统,并未触及过多细节,一旦交到阮密手中,付诸实施起来,却是困难重重。
但阮密最终还是付诸实现,将其做成,不但做成,还对关键环节做了很多融合改造。
当然,这些成果并非大风吹来,阮密为此曾与那名曾在西洋船厂做过工的工匠,一起关在屋里耗了三天三夜,才将郑鸣提出的要求完全实现。
不仅于此,对于一些不够合理的地方,阮密还自作主张作了一定变化,总归以稳固、方便、快捷三点为准。
听完阮密的介绍,郑鸣对于这套桅杆帆缆除了满意二字之外,便再也无话可说。
嘉许几句之后,再看第三处改造:炮位变化。
完全按照郑鸣的指示,四百料运金船为三三六炮位布置,即三门120加榴炮,三门135卡龙炮,以及六门75佛郎机炮,虽然此时三种新炮都还没有造出,但郑鸣相信丁四盼的能力,而且实际改造运金船也要耗时一两个月,有这个时间,想来新炮那时也能铸成了。
为了保持火炮干燥,并且增加隐蔽性,公输舸特意加高了两侧船舷,除了布置在船头船尾的三门火炮只用油毡盖覆之外,两舷八门火炮四周全部加装木板,从而形成封闭式炮室,只在朝外一面保持可以开关的窗扇。
郑鸣对这些改造都很满意,点头赞过之后,又让公输舸将船模甲板打开,查看上下舱室设置。
甲板上的艏艉船楼自不必说,用以容纳指挥和值守人员,只是各自减少一层,艏楼只留一层,艉楼保留两层,虽然高度减少,却也使得船型阻力减小,速度得以提高。
甲板下方,用来住人的舱室同样设置在首尾两端,中间部分则加装横向隔板,如此一来,即可加强船身横向强度,又隔出更多小室,方便分门别类,存放工具、粮食、弹药和日常用品。
下面的水密舱部分则用来存放淡水,同时里面也作了一处改造,设有一个极为荫蔽的小隔间,专门用来存放押运的金锭。
甲板之上的两层艉楼同样各有功能,一层用来操船力士居住值班,二层则是导航瞭望与指挥所在。
这番排布因地制宜,却又十分巧妙,想来公输舸为此动了不少心思。
郑鸣很想找点毛病,但从头到尾细细看过一遍下来,最后却发现竟然无话可说,倒也奇了!
再看那艘以六百料商船为蓝本的运金船模,同样处处合理,无可指摘,即便增加为五桅十一帆,帆缆更显复杂,炮位也升级为五五六配置。
不过,郑鸣最后还是增加了一个要求:在保持现有设计布局不便的情况下,还需再找两处炮位,无须空间太大,只因郑鸣想要增加的并非动辄上吨的火炮,反而是庄梦癫刚刚研制成功的火箭,一窝蜂和钻天猴。
见识过那两款火箭的性能威力之后,郑鸣完全有理由相信,一旦火箭上船,这两型运金船便真的就是武装到牙齿,再也不用惧怕遇上海盗了!
当然,船模是一回事,放大十倍运用到实际改造上肯定还会遇到或大或小的困难,但因为福船是沿用多年的成熟船型,想来不足为惧。
郑鸣真正担心的是那些新加的绳索和船帆,绳索倒还好说,因为找到了血藤,只需重新编造,多加实验,便可得到最佳配方。
船帆却是不同,因为此前一直使用竹篾苇席编造的硬帆,此时一下改为麻布材质的软帆,既要足够坚韧,又要尽量轻薄,能够提高升降操纵效率,这个矛盾解决起来难度不小。
即便此时用在缩放的船模上,倒还有模有样,但一旦放大十倍,又是另一回事。
于是,郑鸣专门勉励阮密几句,让他不要太过乐观,多做困难准备。
阮密却似信心十足,但因低调性格使然,此时也不张狂,只是连连点头,表示一定不辜负郑主席殷殷期望。
船模已成,图纸也已早早备好,只待郑鸣一声令下,公输舸便要将三艘福船拉来剖解动手。
郑鸣却是另有打算,反而仍旧决定将实际改造福船的工作,交给那位舰船事业部部长苏正源。
至于公输舸,郑鸣对他的定位于庄梦癫类似,还是要把主要精力放在更有价值也更能发挥才干的护卫舰设计上。
将这番打算说出之后,公输舸并未如郑鸣预料的那样显露出任何不满,反倒痛痛快快得将一大摞图纸一并取来,交到郑鸣手中,请他一并将船模图纸转交苏部长使用。
而且公输舸提前声言,两艘船模苏部长虽是可以派人来取,改造运金船过程中,苏部长若是遇上任何难题,随时找他便是。
眼见如此高风亮节,郑鸣不由大为感动,心中更是暗暗想到,这才是真正的螺丝钉和搬砖精神,放到哪里哪里亮,哪里需要哪里搬!
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