第四百四十九章 看不惯气焰
万帆送走附近三个乡镇的学生和家长的时候，郑同年已经在电动车厂装卸队干了八九天的活儿了。
与他扬沙子相比，装卸队的活儿简直轻松的不要不要的。
但也有弱点，就是不得闲。
一会儿来原材料了，得去卸车。
一会儿来拉货的了，得去装车。
装卸队十四个人，几乎很少有清闲的时候。
但就算不得闲也不累人。
郑同年对这份工作很满意。
“郑叔！还习惯吗？”万帆送走那些人后就来到了电动自行车厂。
他要了解一下电动自行车厂这个月的生产状况。
正好看到郑同年在仓库门口装车，也就过来问了一句。
郑同年把一辆电动车推到卡车前，也没用人帮忙，自己抱起纸壳箱就扔到了车上，然后才回答万帆的问话。
“习惯习惯！太习惯了。”
“你儿子呢？”
“在家学习呢，天天都在学习，从白天学到晚上。”
“学习虽然是好事儿，但是这样学可不行呀，别累坏了脑袋，告诉他一定要劳逸结合，适当多锻炼锻炼身体。”
“感谢万老板的关心，下班回去我一定转达，厂长！我干活儿去了。”
郑同年回头进仓库继续去推电动车。
万帆看看车牌，发现是京城的车牌号，显然这是赵永泉的车。
只是这辆车他从来没见过。
司机正在驾驶室里看书，聚精会神的样子。
他也不嫌热。
卡车的驾驶室里夏天可是像蒸笼一样，尤其车辆静止的时候，就是把两边车窗打开也无济于事。
这个司机竟然能在这种环境下津津有味地看书，万帆佩服的五体投地。
万帆敲敲车门，司机放下书从车窗里探出脑袋。
“你是赵永泉的司机？”
“是的。”
“我以前怎么从来没见过你？”
“我以前是在京城里送货的，这不最近货不够卖了，就把我也调过来了。”
一个多月来，赵永泉那边电动车的销量呈直线上升，每天到他那里提货的车商越来越多，他由原先派过来拉货的两辆汽车增加到了四辆，而且也由原来十天一趟缩短到了八天一趟。
赵永泉派过来的车都是加长版的解放141，还带着拖车，这样一辆车可以拉八十台电动自行车，这样一趟能拉走三百二十辆。
即便这样赵永泉也预感到这个数字也不够干什么，他又买了两辆拖挂式卡车，正在家进行交通规则内的改装，准备投入到这趟线的运输。
“赵哥改装拖车？”
“是的，他在一汽买了两辆拖车，十四个轱辘的拖车！”
十四个轱辘的拖车？什么玩意儿？
万帆看到过单驱动桥的十八轮拖车，双驱动桥的二十二轮拖车，还有前四后四，前四后八的卡车，这十四个轱辘是什么车？他还真没看过。
那司机又解释了一气，万帆才算明白。
就是但驱动桥的十八轮卡车，只不过后面的三个桥变成了两桥，也就成了十四轮的卡车。
“这样一辆卡车一次能装多少车呀？”
“改装后装到交通规则规定的高度可以装一百二十辆。”
卧草！这个有点厉害，一车比一台带拖车的卡车拉的还多。
一辆电动自行车连包装准确的重量是三十二公斤，一百二十辆自行车还不到四吨重。
重量是不多，但是占地方，再装就超高超长了。
赵永泉四辆带拖的卡车加上马上要投入使用的两辆挂车，一次可运走五百六十辆电动车，八天一个来回等于每天拉走七十辆。
与赵永泉八天一个来回比，张梁来回的速度就快多了，张梁的车几乎五天就跑一个来回，但张梁的车少一般都是两辆车，一次只能拉一百辆。
要算快的还是发往沟东和东丹方面的货，万帆一辆五十铃往这两个方向一天发一次车。
虽然五十铃车斗小只能装三十辆电动车，但是架不住一天一趟。
而细柳那边的电动车万帆就不管送货了，送不过来。
李明堂是自己雇车来拉，两天一趟，一趟一百辆。
再加上渤海方面几个县市的经销商，电动车厂一天的二百辆的产量已经有些不够了。
万帆来到了厂长办公室，向汪春江和周树斌了解情况。
电动车厂刚开工的头一个月，产能还没达到六千辆，这个月已经过半，产能的状况应该有大的改观了。
“上半月我们的产能突破了三千辆，到月底有望达到六千一百辆。”
这是汪春江交给万帆的数据。
万帆点点头，这个数字基本达到预期了。
“周厂长！蓄电池那边的生产情况怎么样？”
“我们没问题，供应电动车不但没问题，我们还准备生产车用的干式蓄电池，只是场地紧张点，产量不会太大，不过一个月生产两千块还是不成问题的。”
这对万帆来说倒是一个意外了。
一块蓄电池赚个三十四十的，两千块的产量也是十万八万的，就像白捡的一样。
“那周边配件生产能保障供应吗？”
第一代电动车本身是不赚几个钱的，那就要靠零配件进行一些弥补。
但现在的车都是新车，零配件的需求量并不大。
“零配件的供应不成问题，但是需求量太低，产生不了多大的效益。”
“这正常，咱们的车最长时间才一个多🈷，要是现在就出问题，咱们的车也就别卖了，怎么也得到明年夏天，零配件的需求才会出现。尤其是电池，到时候会出现需求高潮。”
一副电池如果天天使用充电的话，一年也就该换了。
再加上很多人的使用不当，通常八九个月就要换新了。
明年夏天换电池的高潮就会出现。
“厂长！你放心！电池就是有多大的需求咱们都能保证有充足的货源。”
汪春江一看风头被周树斌这个浓眉大眼的家伙抢去了，当然不能落后，一拍胸膛也下了保证。
“其他零配件我们也保证不能缺货。”
其实汪春江也明白，电动车上除了电池的易损件外，其他的零件还真不容易坏。
他这个保证完全就是看不惯周树斌的嚣张气焰才做出来的。
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与他扬沙子相比，装卸队的活儿简直轻松的不要不要的。
但也有弱点，就是不得闲。
一会儿来原材料了，得去卸车。
一会儿来拉货的了，得去装车。
装卸队十四个人，几乎很少有清闲的时候。
但就算不得闲也不累人。
郑同年对这份工作很满意。
“郑叔！还习惯吗？”万帆送走那些人后就来到了电动自行车厂。
他要了解一下电动自行车厂这个月的生产状况。
正好看到郑同年在仓库门口装车，也就过来问了一句。
郑同年把一辆电动车推到卡车前，也没用人帮忙，自己抱起纸壳箱就扔到了车上，然后才回答万帆的问话。
“习惯习惯！太习惯了。”
“你儿子呢？”
“在家学习呢，天天都在学习，从白天学到晚上。”
“学习虽然是好事儿，但是这样学可不行呀，别累坏了脑袋，告诉他一定要劳逸结合，适当多锻炼锻炼身体。”
“感谢万老板的关心，下班回去我一定转达，厂长！我干活儿去了。”
郑同年回头进仓库继续去推电动车。
万帆看看车牌，发现是京城的车牌号，显然这是赵永泉的车。
只是这辆车他从来没见过。
司机正在驾驶室里看书，聚精会神的样子。
他也不嫌热。
卡车的驾驶室里夏天可是像蒸笼一样，尤其车辆静止的时候，就是把两边车窗打开也无济于事。
这个司机竟然能在这种环境下津津有味地看书，万帆佩服的五体投地。
万帆敲敲车门，司机放下书从车窗里探出脑袋。
“你是赵永泉的司机？”
“是的。”
“我以前怎么从来没见过你？”
“我以前是在京城里送货的，这不最近货不够卖了，就把我也调过来了。”
一个多月来，赵永泉那边电动车的销量呈直线上升，每天到他那里提货的车商越来越多，他由原先派过来拉货的两辆汽车增加到了四辆，而且也由原来十天一趟缩短到了八天一趟。
赵永泉派过来的车都是加长版的解放141，还带着拖车，这样一辆车可以拉八十台电动自行车，这样一趟能拉走三百二十辆。
即便这样赵永泉也预感到这个数字也不够干什么，他又买了两辆拖挂式卡车，正在家进行交通规则内的改装，准备投入到这趟线的运输。
“赵哥改装拖车？”
“是的，他在一汽买了两辆拖车，十四个轱辘的拖车！”
十四个轱辘的拖车？什么玩意儿？
万帆看到过单驱动桥的十八轮拖车，双驱动桥的二十二轮拖车，还有前四后四，前四后八的卡车，这十四个轱辘是什么车？他还真没看过。
那司机又解释了一气，万帆才算明白。
就是但驱动桥的十八轮卡车，只不过后面的三个桥变成了两桥，也就成了十四轮的卡车。
“这样一辆卡车一次能装多少车呀？”
“改装后装到交通规则规定的高度可以装一百二十辆。”
卧草！这个有点厉害，一车比一台带拖车的卡车拉的还多。
一辆电动自行车连包装准确的重量是三十二公斤，一百二十辆自行车还不到四吨重。
重量是不多，但是占地方，再装就超高超长了。
赵永泉四辆带拖的卡车加上马上要投入使用的两辆挂车，一次可运走五百六十辆电动车，八天一个来回等于每天拉走七十辆。
与赵永泉八天一个来回比，张梁来回的速度就快多了，张梁的车几乎五天就跑一个来回，但张梁的车少一般都是两辆车，一次只能拉一百辆。
要算快的还是发往沟东和东丹方面的货，万帆一辆五十铃往这两个方向一天发一次车。
虽然五十铃车斗小只能装三十辆电动车，但是架不住一天一趟。
而细柳那边的电动车万帆就不管送货了，送不过来。
李明堂是自己雇车来拉，两天一趟，一趟一百辆。
再加上渤海方面几个县市的经销商，电动车厂一天的二百辆的产量已经有些不够了。
万帆来到了厂长办公室，向汪春江和周树斌了解情况。
电动车厂刚开工的头一个月，产能还没达到六千辆，这个月已经过半，产能的状况应该有大的改观了。
“上半月我们的产能突破了三千辆，到月底有望达到六千一百辆。”
这是汪春江交给万帆的数据。
万帆点点头，这个数字基本达到预期了。
“周厂长！蓄电池那边的生产情况怎么样？”
“我们没问题，供应电动车不但没问题，我们还准备生产车用的干式蓄电池，只是场地紧张点，产量不会太大，不过一个月生产两千块还是不成问题的。”
这对万帆来说倒是一个意外了。
一块蓄电池赚个三十四十的，两千块的产量也是十万八万的，就像白捡的一样。
“那周边配件生产能保障供应吗？”
第一代电动车本身是不赚几个钱的，那就要靠零配件进行一些弥补。
但现在的车都是新车，零配件的需求量并不大。
“零配件的供应不成问题，但是需求量太低，产生不了多大的效益。”
“这正常，咱们的车最长时间才一个多🈷，要是现在就出问题，咱们的车也就别卖了，怎么也得到明年夏天，零配件的需求才会出现。尤其是电池，到时候会出现需求高潮。”
一副电池如果天天使用充电的话，一年也就该换了。
再加上很多人的使用不当，通常八九个月就要换新了。
明年夏天换电池的高潮就会出现。
“厂长！你放心！电池就是有多大的需求咱们都能保证有充足的货源。”
汪春江一看风头被周树斌这个浓眉大眼的家伙抢去了，当然不能落后，一拍胸膛也下了保证。
“其他零配件我们也保证不能缺货。”
其实汪春江也明白，电动车上除了电池的易损件外，其他的零件还真不容易坏。
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