第一千零五十二章 RT1800燃气轮机装车测试
当然新一代主战坦克，除了主炮和动力系统的大幅度提升以外，还有几个很重要的改变，和四代隐身战机一样，第四代主战坦克，同样也要大幅度提高隐身性能，以及战场态势感知能力。
有一点是肯定的，那就是要采用无人炮塔，二人驾驶体制，再加上新概念主炮的使用，第四代主战坦克的重量还会较三代主战坦克有所下降，这样一来，配备大功率的燃气轮机，第四代主战坦克动力和速度可以说比三代主战坦克要强劲得多。
国产第第四代主战坦克的战斗全重，很可能会控制在四十五吨左右，这样一来运十五大型运输机，将来都可以运送第四代主战坦克了，同时它还能够适合整个全疆域的作战，比如南方的水网稻田，新一代主战坦克都可以上，而三代主战坦克却不行。
更轻，更快，防护能力更好，火力更强，隐身，战场态势感知能力超强，这就是第四代主战坦克的主要特征了。
当然现在坊间也有传闻，第四代主战坦克，会使用功率密度较九九大改主战坦克柴油发动机更大的新一代柴油发动机，它的功率非常但没有上升，却下降到一千二百马力，但是它的发动机更小，这样可以减轻第四代主战坦克的体积和重量，提高功率重量比。
林鹏作为专家，自然是知道，有这么一款柴油发动机的，但是它能不能成为第四代主战坦克的动力？显然林鹏感觉不行。
事实上这款柴油机，是给一五式轻型坦克用的动力，当然也是与RT1800燃气轮机竞争下一代主战坦克动力的一种探索。
一五式轻型坦克，最大战斗全重只有三十二吨，有了一千二百马力的发动机，在机动性方面还要超过九九大改，不过它主要是用于高原和南方地区的作战，同时也是对第四代主战坦克的一些技术进行验证，比如新一代信息化系统和数据链，新型坦克主动防御系统，先进的红外光电探测系统等。
R1800燃气轮机就要装车测试了，林鹏跟着航发集团的技术团队，一起奔赴位于北方某地的坦克测试场。
R1800燃气轮机的总师，是一位非常年轻的设计师张新明，年龄不比林鹏大多少，只有四十岁，所以两人一路上还聊得很投机。
这一次还有九六改主战坦克副总师王峰亲自来到坦克测试场，共同参与测试工作。
要知道九六改主战坦克，那可是大名鼎鼎的，它就好比是空军的歼十A战斗机一样，在陆军当中，占有极为重要的地位。
而设计九六改主战坦克的单位，也是世界闻名的，中国北方车辆研究所！可以说整个陆军绝大部分的坦克装甲车辆，都是北方车辆研究所设计研制的，它就好比是航空工业几家飞机设计所加起来一样的。
虽然说九六改主战坦克，并不是中国目前最先进的主战坦克，但是它却更适合用来测试RT1800燃气轮机，这是因为它的战斗全重，更接近新一代主战坦克，而九九改主战坦克却是太重了一些。
九六改主战坦克，车长十点六五米，宽三点五米，高二点三米，战斗全重四十四吨，最大速度七十千米每小时。
不知道九六改主战坦克，经过改装，换上了一台功率达到一千八百马力的RT1800燃气轮机，会有什么样的表现？
这是所有参与测试的人，都非常期待的！
要知道九六改主战坦克，原来的动力是一台1200马力液冷柴油发动机，而九六A主战坦克动力更差，只有一台780马力柴油发动机。
RT1800燃气轮机的功率可是比九六改那台一千二百马力柴油发动机，又高了六百马力，等于是提高了百分之五十的功率了。
而且燃气轮机的加速性，那可不是柴油机能够相比的。
这就好比是一辆汉兰达SUV，由一台2.0T涡轮增压发动机换上了一台3.0L的V8涡轮增压发动机！
测试场就在生产主战坦克的一机厂附近，所以这一次来，林鹏还有幸可以参观著名的坦克制造基地。
当然草原的风光也是相当的迷人，来到这里，林鹏就被草原风光吸引住了，打眼望去一马平川，绝对是纵马驰骋的好地方。当然，要是能够驾驶坦克，在这片草原上奔驰，那绝对是非常爽的一件事情。
草原是这个世界上另一种风景。与大海、高山不同，草原的开阔总能激起人驰骋旷野的洒脱和激情。
一片郁郁葱葱的青草，放眼远望仍然是无边的翠绿。远处的远处，还有飞驰的大批骏马，如果能够看到大批的坦克，在这草原上飞驰，那就更加的燃了。
一机厂是中国最大的坦克制造厂，无论是九六式主战坦克家族，还是九九式家族，都它生产的，还有外贸的MBT2000主战坦克等等。
一机厂的领导，还举行了一个热烈的欢迎仪式！
现在一机厂也在参与第四代主战坦克的研制，所以他们当然希望第四代主战坦克能够早日研制成功，这其中最关键的技术就包括了动力。
所以这一次测试RT1800燃气轮机，一机厂也负责了测试车的改装工作。
一共有三辆九六改主战坦克，换上了全新的RT1800燃气轮机。
欢迎仪式过后，一机厂领导们，便带着林鹏一行人，来到了厂内的一号坦克总装厂房。
林鹏还是第一次进入坦克总装厂房，刚刚走进厂房，林鹏就被眼前一排一排的，正在总装当中的九九改主战坦克所震撼到了，可以说比起航空工业的飞机脉动式总装车间内的场面来，这个主战坦克总装车间，有一种不同的震撼，因为在车间里面进行总装的坦克数量，真是要比飞机多很多。这种流水生产线，与飞机脉动式生产线不同的。
一机厂总经理林建设笑道：“这就是咱们的总装分厂一分公司总装车间，除了九九改主战坦克，还有出口的VT4主战坦克，咱们现在已经从动力舱落舱、整车管路气路连接，到主动轮/负重轮安装、履带连接，再到总装调试、靶场试验，已全部实现了流水线滚动生产。”
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有一点是肯定的，那就是要采用无人炮塔，二人驾驶体制，再加上新概念主炮的使用，第四代主战坦克的重量还会较三代主战坦克有所下降，这样一来，配备大功率的燃气轮机，第四代主战坦克动力和速度可以说比三代主战坦克要强劲得多。
国产第第四代主战坦克的战斗全重，很可能会控制在四十五吨左右，这样一来运十五大型运输机，将来都可以运送第四代主战坦克了，同时它还能够适合整个全疆域的作战，比如南方的水网稻田，新一代主战坦克都可以上，而三代主战坦克却不行。
更轻，更快，防护能力更好，火力更强，隐身，战场态势感知能力超强，这就是第四代主战坦克的主要特征了。
当然现在坊间也有传闻，第四代主战坦克，会使用功率密度较九九大改主战坦克柴油发动机更大的新一代柴油发动机，它的功率非常但没有上升，却下降到一千二百马力，但是它的发动机更小，这样可以减轻第四代主战坦克的体积和重量，提高功率重量比。
林鹏作为专家，自然是知道，有这么一款柴油发动机的，但是它能不能成为第四代主战坦克的动力？显然林鹏感觉不行。
事实上这款柴油机，是给一五式轻型坦克用的动力，当然也是与RT1800燃气轮机竞争下一代主战坦克动力的一种探索。
一五式轻型坦克，最大战斗全重只有三十二吨，有了一千二百马力的发动机，在机动性方面还要超过九九大改，不过它主要是用于高原和南方地区的作战，同时也是对第四代主战坦克的一些技术进行验证，比如新一代信息化系统和数据链，新型坦克主动防御系统，先进的红外光电探测系统等。
R1800燃气轮机就要装车测试了，林鹏跟着航发集团的技术团队，一起奔赴位于北方某地的坦克测试场。
R1800燃气轮机的总师，是一位非常年轻的设计师张新明，年龄不比林鹏大多少，只有四十岁，所以两人一路上还聊得很投机。
这一次还有九六改主战坦克副总师王峰亲自来到坦克测试场，共同参与测试工作。
要知道九六改主战坦克，那可是大名鼎鼎的，它就好比是空军的歼十A战斗机一样，在陆军当中，占有极为重要的地位。
而设计九六改主战坦克的单位，也是世界闻名的，中国北方车辆研究所！可以说整个陆军绝大部分的坦克装甲车辆，都是北方车辆研究所设计研制的，它就好比是航空工业几家飞机设计所加起来一样的。
虽然说九六改主战坦克，并不是中国目前最先进的主战坦克，但是它却更适合用来测试RT1800燃气轮机，这是因为它的战斗全重，更接近新一代主战坦克，而九九改主战坦克却是太重了一些。
九六改主战坦克，车长十点六五米，宽三点五米，高二点三米，战斗全重四十四吨，最大速度七十千米每小时。
不知道九六改主战坦克，经过改装，换上了一台功率达到一千八百马力的RT1800燃气轮机，会有什么样的表现？
这是所有参与测试的人，都非常期待的！
要知道九六改主战坦克，原来的动力是一台1200马力液冷柴油发动机，而九六A主战坦克动力更差，只有一台780马力柴油发动机。
RT1800燃气轮机的功率可是比九六改那台一千二百马力柴油发动机，又高了六百马力，等于是提高了百分之五十的功率了。
而且燃气轮机的加速性，那可不是柴油机能够相比的。
这就好比是一辆汉兰达SUV，由一台2.0T涡轮增压发动机换上了一台3.0L的V8涡轮增压发动机！
测试场就在生产主战坦克的一机厂附近，所以这一次来，林鹏还有幸可以参观著名的坦克制造基地。
当然草原的风光也是相当的迷人，来到这里，林鹏就被草原风光吸引住了，打眼望去一马平川，绝对是纵马驰骋的好地方。当然，要是能够驾驶坦克，在这片草原上奔驰，那绝对是非常爽的一件事情。
草原是这个世界上另一种风景。与大海、高山不同，草原的开阔总能激起人驰骋旷野的洒脱和激情。
一片郁郁葱葱的青草，放眼远望仍然是无边的翠绿。远处的远处，还有飞驰的大批骏马，如果能够看到大批的坦克，在这草原上飞驰，那就更加的燃了。
一机厂是中国最大的坦克制造厂，无论是九六式主战坦克家族，还是九九式家族，都它生产的，还有外贸的MBT2000主战坦克等等。
一机厂的领导，还举行了一个热烈的欢迎仪式！
现在一机厂也在参与第四代主战坦克的研制，所以他们当然希望第四代主战坦克能够早日研制成功，这其中最关键的技术就包括了动力。
所以这一次测试RT1800燃气轮机，一机厂也负责了测试车的改装工作。
一共有三辆九六改主战坦克，换上了全新的RT1800燃气轮机。
欢迎仪式过后，一机厂领导们，便带着林鹏一行人，来到了厂内的一号坦克总装厂房。
林鹏还是第一次进入坦克总装厂房，刚刚走进厂房，林鹏就被眼前一排一排的，正在总装当中的九九改主战坦克所震撼到了，可以说比起航空工业的飞机脉动式总装车间内的场面来，这个主战坦克总装车间，有一种不同的震撼，因为在车间里面进行总装的坦克数量，真是要比飞机多很多。这种流水生产线，与飞机脉动式生产线不同的。
一机厂总经理林建设笑道：“这就是咱们的总装分厂一分公司总装车间，除了九九改主战坦克，还有出口的VT4主战坦克，咱们现在已经从动力舱落舱、整车管路气路连接，到主动轮/负重轮安装、履带连接，再到总装调试、靶场试验，已全部实现了流水线滚动生产。”
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