第八百二十三章 C929宽体客机完成总装
航空工业战线好消息不断传来，三月底，C929宽体客机首批两架样机终于完成了总装，即将顺利下线。
这两架样一架，一架将用于地面全机静力测试，另一架将用于试飞。而后续批次的样机，也已经在制造当中了。
作为C929宽体客机的副总师，C929-200缩短型客机的总师，林鹏是最早得到这个消息的，当他听到这个消息以后，也是激动不已！
C929宽体客机，可以说比运三零战略运输机更为复杂，因为它是一款面向未来的高端远程客机，它的竞争对手可是波音787和空客A350！
这可是中国航空工业的骄傲，也是全国人民的骄傲，所以C929宽体客机完成总装下线，必须也是必然要举行一场盛大而隆重的下线仪式，要向全世界宣告，中国自主设计制造的大型宽体客机来了！
当然，这也等于是要向波音和空客发起挑战，正式的亮剑了！
虽然波音和空客都是老牌的航空制造巨头了，中国商飞还很年轻，可是有中国航空工业数十年的积淀，有中国这么大一个国家作为依靠，中国商飞有信心成为民机ABC当中的C。
C929宽体客机的订单数量还在增长当中，已经取得了近千架的订单，所以商飞自然是有底气的。
当然现在这个阶段的C929宽体客机，用的还是罗罗公司的发动机，后续还会采用GE公司的发动机，但是中国商飞自己的长江三千发动机也快了。
C929宽体客机完成总装的消息，通过央妈的新闻播报，也迅速的在全国范围引起了热议！
咱们中国自己设计制造的大客机要下线了！
很多老百姓都为此而感到自豪，在网络论坛上，C929宽体客机更是成为了热点中的热点！
无数的航空迷表示，一定要到中海去看看C929宽体客机的首飞，因为下线仪式普通的观众可进不去，但是首飞却可以在机场附近看得清清楚楚！
C929宽体客机的下线仪式，也在紧锣密鼓的准备当中，四月一日，这是西方的愚人节，C929宽体客机就选在这一天正式下线。
届时中国各方的领导都要来到商飞公司，参加C929宽体客机下线仪式，可以说C929宽体客机不知道牵动着多少领导的心。
下线，就意味着C929宽体客机完成了一个重大的研制节点，不久之后就可以进行首飞了。
而首飞，也是一个新的开始，更是一个重大节点，商飞公司计划生产四架样机进行试飞，这样可以大大缩短试飞周期，再加上一架静力试验机，总共要生产五架样机。
五架样机的成本当然也非常高了，每架都是十几亿，五架样机将近百亿元的造价，所以研制大型客机，绝对不是那么简单的事情，商飞公司可以说是举全国之力，才能够成功的让C929宽体客机完成总装下线。
参与C929宽体客机项目的供应商虽然遍布全球，但是更多的是依靠中国自己的力量，选择国际供应商，也只是为了更好的融入国际市场，取得国外的适航证。
C929宽体客机的军用型号，就会完全的采用国产的系统和设备。
商飞公司总装车间，林鹏再一次来到这里，上一次来的时候C929宽体客机就已经接近完成了，现在它是完完全全的可以下线了，只见这架C929宽体客机，全身喷涂了一层白色的漆，在白色漆面上又喷上了彩绘的图案，垂尾上喷有中国商飞的标志，以及C929几个大号的绿色字体。
在机身上方，喷有中国商用飞机有限公司几个字样，整个飞机看起来相当的漂亮。
林鹏和吴总师等人驻足在飞机前，久久的凝视着它，林鹏感慨道：“咱们的C929终于下线了，相信这也是全国人民都盼望已久的！我们付出的辛苦努力，终于见到了成果！”
吴总师道：“是啊，咱们中国航空工业几十年前就设计研制了运十客机，可惜它生不逢时中途下马，现在咱们又再次的重来，C929宽体客机可谓是正当其时，它一定会为咱们的大飞机事业，打下坚实的基础，它的市场前景很广阔，就看我们怎么把握了！”
金汉隆道：“走，咱们先上去体验一下，我想一定比我们坐过的所有飞机都要舒适安逸！”
商飞公司领导们，也是第一次进入C929客机，首先来到驾驶舱，领导们看到了C929宽体客机的驾驶舱，真的如同设计图上呈现出来的一样，非常的大，非常的漂亮，大屏幕的显示器，超级好的视野，有如科幻小说里面的飞行器一般。
金汉隆高兴地道：“吴总，林总，咱们的C929宽体客机驾驶舱，比起波音787的驾驶舱更加的好看，很不错！”
吴总师笑道：“那是必须的，我们有后发优势嘛！我们的C929宽体客机，采用的航电系统架构也比波音787更为先进，相信驾驶感受一定也非常棒！”
比起模拟驾驶舱来，这种真机的驾驶舱，确实更有视觉上的冲击力，真正的玻璃化座舱！
接着领导们又来到了C929宽体客机的客舱，虽然说这是一架试飞用的样机，可是客舱也是完全按量产机一样安装了全套的设备和座椅。
领导们一字排开的坐下，C929宽体客机经济舱一排可以坐九个人，中间两个过道，一点儿也不显拥挤，有如坐进了一个大型的咖啡厅一样，座椅也是相当的舒适！
而在公务舱，则是一排六个座位，显得更为宽松！
金汉隆笑道：“以前咱们都羡慕国外的领导人，有总统专机，咱们中国可没有，但是我想我们的C929完全可以成为世界上最好的专机！”
林鹏笑道：“对，还有M国的空军一号，那可是非常厉害的，我们的C929宽体客机也可以！”
一听林鹏这话，大家都开怀地笑了起来。
确实M国的空军一号非常的牛，采用波音747客机改装，号称无法被击落的一架专机。因为空军一号上安装了世界上最先进的反导弹系统，虽然客机看起来笨重，但是被导弹袭击的时候，它却能够通过释放干扰信号规避导弹的攻击。
空军一号上还有紧急弹射装置，一旦发生意外就会自动启动，将人弹射到安全的地点。
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这两架样一架，一架将用于地面全机静力测试，另一架将用于试飞。而后续批次的样机，也已经在制造当中了。
作为C929宽体客机的副总师，C929-200缩短型客机的总师，林鹏是最早得到这个消息的，当他听到这个消息以后，也是激动不已！
C929宽体客机，可以说比运三零战略运输机更为复杂，因为它是一款面向未来的高端远程客机，它的竞争对手可是波音787和空客A350！
这可是中国航空工业的骄傲，也是全国人民的骄傲，所以C929宽体客机完成总装下线，必须也是必然要举行一场盛大而隆重的下线仪式，要向全世界宣告，中国自主设计制造的大型宽体客机来了！
当然，这也等于是要向波音和空客发起挑战，正式的亮剑了！
虽然波音和空客都是老牌的航空制造巨头了，中国商飞还很年轻，可是有中国航空工业数十年的积淀，有中国这么大一个国家作为依靠，中国商飞有信心成为民机ABC当中的C。
C929宽体客机的订单数量还在增长当中，已经取得了近千架的订单，所以商飞自然是有底气的。
当然现在这个阶段的C929宽体客机，用的还是罗罗公司的发动机，后续还会采用GE公司的发动机，但是中国商飞自己的长江三千发动机也快了。
C929宽体客机完成总装的消息，通过央妈的新闻播报，也迅速的在全国范围引起了热议！
咱们中国自己设计制造的大客机要下线了！
很多老百姓都为此而感到自豪，在网络论坛上，C929宽体客机更是成为了热点中的热点！
无数的航空迷表示，一定要到中海去看看C929宽体客机的首飞，因为下线仪式普通的观众可进不去，但是首飞却可以在机场附近看得清清楚楚！
C929宽体客机的下线仪式，也在紧锣密鼓的准备当中，四月一日，这是西方的愚人节，C929宽体客机就选在这一天正式下线。
届时中国各方的领导都要来到商飞公司，参加C929宽体客机下线仪式，可以说C929宽体客机不知道牵动着多少领导的心。
下线，就意味着C929宽体客机完成了一个重大的研制节点，不久之后就可以进行首飞了。
而首飞，也是一个新的开始，更是一个重大节点，商飞公司计划生产四架样机进行试飞，这样可以大大缩短试飞周期，再加上一架静力试验机，总共要生产五架样机。
五架样机的成本当然也非常高了，每架都是十几亿，五架样机将近百亿元的造价，所以研制大型客机，绝对不是那么简单的事情，商飞公司可以说是举全国之力，才能够成功的让C929宽体客机完成总装下线。
参与C929宽体客机项目的供应商虽然遍布全球，但是更多的是依靠中国自己的力量，选择国际供应商，也只是为了更好的融入国际市场，取得国外的适航证。
C929宽体客机的军用型号，就会完全的采用国产的系统和设备。
商飞公司总装车间，林鹏再一次来到这里，上一次来的时候C929宽体客机就已经接近完成了，现在它是完完全全的可以下线了，只见这架C929宽体客机，全身喷涂了一层白色的漆，在白色漆面上又喷上了彩绘的图案，垂尾上喷有中国商飞的标志，以及C929几个大号的绿色字体。
在机身上方，喷有中国商用飞机有限公司几个字样，整个飞机看起来相当的漂亮。
林鹏和吴总师等人驻足在飞机前，久久的凝视着它，林鹏感慨道：“咱们的C929终于下线了，相信这也是全国人民都盼望已久的！我们付出的辛苦努力，终于见到了成果！”
吴总师道：“是啊，咱们中国航空工业几十年前就设计研制了运十客机，可惜它生不逢时中途下马，现在咱们又再次的重来，C929宽体客机可谓是正当其时，它一定会为咱们的大飞机事业，打下坚实的基础，它的市场前景很广阔，就看我们怎么把握了！”
金汉隆道：“走，咱们先上去体验一下，我想一定比我们坐过的所有飞机都要舒适安逸！”
商飞公司领导们，也是第一次进入C929客机，首先来到驾驶舱，领导们看到了C929宽体客机的驾驶舱，真的如同设计图上呈现出来的一样，非常的大，非常的漂亮，大屏幕的显示器，超级好的视野，有如科幻小说里面的飞行器一般。
金汉隆高兴地道：“吴总，林总，咱们的C929宽体客机驾驶舱，比起波音787的驾驶舱更加的好看，很不错！”
吴总师笑道：“那是必须的，我们有后发优势嘛！我们的C929宽体客机，采用的航电系统架构也比波音787更为先进，相信驾驶感受一定也非常棒！”
比起模拟驾驶舱来，这种真机的驾驶舱，确实更有视觉上的冲击力，真正的玻璃化座舱！
接着领导们又来到了C929宽体客机的客舱，虽然说这是一架试飞用的样机，可是客舱也是完全按量产机一样安装了全套的设备和座椅。
领导们一字排开的坐下，C929宽体客机经济舱一排可以坐九个人，中间两个过道，一点儿也不显拥挤，有如坐进了一个大型的咖啡厅一样，座椅也是相当的舒适！
而在公务舱，则是一排六个座位，显得更为宽松！
金汉隆笑道：“以前咱们都羡慕国外的领导人，有总统专机，咱们中国可没有，但是我想我们的C929完全可以成为世界上最好的专机！”
林鹏笑道：“对，还有M国的空军一号，那可是非常厉害的，我们的C929宽体客机也可以！”
一听林鹏这话，大家都开怀地笑了起来。
确实M国的空军一号非常的牛，采用波音747客机改装，号称无法被击落的一架专机。因为空军一号上安装了世界上最先进的反导弹系统，虽然客机看起来笨重，但是被导弹袭击的时候，它却能够通过释放干扰信号规避导弹的攻击。
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