第八百一十八章 FBC-3改进型云豹战斗轰炸机
刚刚过完春节，林鹏一回到一飞院，就开始忙了起来，今年的任务更重了，毕竟好几个重点型号都一起在搞。
轰20就不说了，重点型号中的重点。
另外运三零和歼轰八的试飞定型也快到了尾声，但工作量同样不小。
运十五这款双发一百五十吨级大型军用运输机，也获得了军方的正式立项，成为了一款军用型号，同时它还是一款外销型号，只不过自用型号和外销型号是有一些区别的。
高新九号反潜巡逻机的研制任务也已经全面铺开，林鹏一时间都感觉想把自己分成几个人来用了。
可是新的任务又来了，刚刚上班没多久，中航工业集团就在内部正式立项，由一飞院负责研制最新改进型的FBC-3外贸深度改进型飞豹。
这款深度改进型飞豹，将在歼轰七B的基础上进行改进，并且只针对外销，因为中国空军和海军航空兵不会装备，歼轰八今年就将开始批量生产了，有了这么先进的四代机，空军和海军当然不会再要飞豹深度改进型，毕竟现在歼轰七B都已经基本能够满足需要，而且装备数量已经超过五百架了。
深度改进型的FBC-3战机被命名为云豹战斗轰炸机，立项启动会，很快就在一飞院召开了。
根据院领导的报批，中航工业集团领导审批，确定了这款战机将由唐总师来担任总师，李铁等八位中青年飞机设计师担任副总师。
中航工业集团副总经理王向阳，也来到了今天的立项启动会现场。
云豹战斗轰炸机是针对国外用户，在使用新飞豹战斗轰炸机的过程中提出来的一些问题，针对性改进的产品。
主持立项启动会的还是唐总师。
唐总师非常高兴地道：“今天我们在这里举行云豹战斗轰炸机立项启动会，我们首先欢迎集团副总经理王向阳同志的到来，请王总为大家讲几句话！”
掌声热烈的响了起来，王向阳抬起双手，虚压了几下道：“同志们，这一次我来到一飞院，看到一飞院的同志，每一个都是充满了干劲，充满了创新精神，我感到非常高兴，一飞院的业绩是全集团都有目共睹的，你们创造了一个又一个的奇迹，我代表集团向你们表示感谢！”
掌声再次热烈的响了起来，大家确实是非常的高兴和激动，因为在中航工业集团内部，一飞院确实是承担型号研制任务最多，取得成绩最好的一家飞机设计单位，可以说一飞院几乎承担了近半的重点型号研制任务。
轰20，运三零，运十五，歼轰八，歼轰七B，高新六号，高新九号，轰六系列等，每一个型号都是非常重要的。
还有商飞公司的ARJ21系列和C929系列，同样也是有一飞院的功劳在里面。
所以身为一飞院的一员，大家都感到非常的自豪。
掌声过后，王向阳道：“咱们一飞院设计研制的歼轰七B外销型号，FBC-2战斗轰炸机，可以说是咱们中航工业的一张名片了，它是咱们中国军品外贸中取得最好业绩的一个产品，成功外销到十几个国家，累计订单超过三百架，这是非常了不起的一个成绩，它创造了很多个很一。
但是随着新一代隐身战斗机技术不断发展，新飞豹也需要进一步的改进发展，所以FBC-3云豹战斗机轰炸机的立项，别看它只是一个外销型号，但是意义却是十分重大的。所以我希望，咱们一飞院的同志，特别是云豹战斗轰炸机团队的同志，一定要充分发挥创新精神，把云豹打造成为一款更受欢迎的外销战机！”
王总的讲话，赢得了一片热烈的掌声。
大家都深有体会，正是因为有了歼轰七B及其外销型号FBC-2新飞豹的成功，整个一飞院的员人待遇才有了那么大的提高。
新飞豹为国家赚取的外汇也是非常可观的，超过三百架的订单，目前已经交付了二百多架，剩余订单数量不到一百架了。
过了这么些年，新飞豹确实也需要再次改进了，而且这一次改进，完全可以利用歼轰八这款隐身战机上面的很多成熟技术，把新飞豹改进成为云豹！一款更加优秀的外销战斗轰炸机。
接下来唐总师就让李铁把初步的设计方案给展示出来了。
李铁现在混得越来越好，都当上副总师了，而且很显然唐总师也非常的信任他。
李铁打开PPT，呈现在大家眼前的是一架进化了的新飞豹，确实它的外形更加的隐身了。
李铁激动地道：“各位，这就是咱们的云豹战斗轰炸机初步设计方案，相较于新飞豹，它的主要改进还是在细节的优化，隐身性能的提高，航电系统的进一步改进，以及换装推力更大的发动机。”
PPT上有云豹的主要设计参数，李铁把它念了出来。
云豹重型战斗轰炸机，机长21.85米，翼展14.2米，机高5.25米，机翼面积75平方米，空重为17.5吨，最大起飞重量38吨，采用两台外销专用的涡扇十W型发动机，单台最大加力推力14吨，最大军用推力8.9吨。
最大平飞速度达到2.2马赫，最大转场航程4000公里，作战半径达到1700公里，实用升限18000米……
从这些参数可以看出，云豹比起新飞豹来，整体性能又有了不小的提升，最重要的提升就是它换装了推力更大的涡扇十W型发动机，而原来的新飞豹用的是秦岭改发动机，相比之下，涡扇十W型发动机推力大了近两吨。
所以云豹的最大起飞重量也达到了三十八吨，航程更是达到四千公里，同时外挂重量也达到了十吨！
这是一个巨大的提升，可以说云豹的重量航程方面，已经接近歼轰八了，涡扇十W型发动机便是歼轰八用的太行改的猴版，性能有一定的缩水，不过比起很多三代涡扇发动机，也要高出一截了。
在外观方面的变化，有一个很明显的就是云豹采用了类似歼轰八和歼二零战斗机那种小后掠的外倾双垂尾，不仅仅雷达反射面积更小了，而且气动阻力也变得更小，这也是为什么它能够飞到2.2马赫的原因之一。
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轰20就不说了，重点型号中的重点。
另外运三零和歼轰八的试飞定型也快到了尾声，但工作量同样不小。
运十五这款双发一百五十吨级大型军用运输机，也获得了军方的正式立项，成为了一款军用型号，同时它还是一款外销型号，只不过自用型号和外销型号是有一些区别的。
高新九号反潜巡逻机的研制任务也已经全面铺开，林鹏一时间都感觉想把自己分成几个人来用了。
可是新的任务又来了，刚刚上班没多久，中航工业集团就在内部正式立项，由一飞院负责研制最新改进型的FBC-3外贸深度改进型飞豹。
这款深度改进型飞豹，将在歼轰七B的基础上进行改进，并且只针对外销，因为中国空军和海军航空兵不会装备，歼轰八今年就将开始批量生产了，有了这么先进的四代机，空军和海军当然不会再要飞豹深度改进型，毕竟现在歼轰七B都已经基本能够满足需要，而且装备数量已经超过五百架了。
深度改进型的FBC-3战机被命名为云豹战斗轰炸机，立项启动会，很快就在一飞院召开了。
根据院领导的报批，中航工业集团领导审批，确定了这款战机将由唐总师来担任总师，李铁等八位中青年飞机设计师担任副总师。
中航工业集团副总经理王向阳，也来到了今天的立项启动会现场。
云豹战斗轰炸机是针对国外用户，在使用新飞豹战斗轰炸机的过程中提出来的一些问题，针对性改进的产品。
主持立项启动会的还是唐总师。
唐总师非常高兴地道：“今天我们在这里举行云豹战斗轰炸机立项启动会，我们首先欢迎集团副总经理王向阳同志的到来，请王总为大家讲几句话！”
掌声热烈的响了起来，王向阳抬起双手，虚压了几下道：“同志们，这一次我来到一飞院，看到一飞院的同志，每一个都是充满了干劲，充满了创新精神，我感到非常高兴，一飞院的业绩是全集团都有目共睹的，你们创造了一个又一个的奇迹，我代表集团向你们表示感谢！”
掌声再次热烈的响了起来，大家确实是非常的高兴和激动，因为在中航工业集团内部，一飞院确实是承担型号研制任务最多，取得成绩最好的一家飞机设计单位，可以说一飞院几乎承担了近半的重点型号研制任务。
轰20，运三零，运十五，歼轰八，歼轰七B，高新六号，高新九号，轰六系列等，每一个型号都是非常重要的。
还有商飞公司的ARJ21系列和C929系列，同样也是有一飞院的功劳在里面。
所以身为一飞院的一员，大家都感到非常的自豪。
掌声过后，王向阳道：“咱们一飞院设计研制的歼轰七B外销型号，FBC-2战斗轰炸机，可以说是咱们中航工业的一张名片了，它是咱们中国军品外贸中取得最好业绩的一个产品，成功外销到十几个国家，累计订单超过三百架，这是非常了不起的一个成绩，它创造了很多个很一。
但是随着新一代隐身战斗机技术不断发展，新飞豹也需要进一步的改进发展，所以FBC-3云豹战斗机轰炸机的立项，别看它只是一个外销型号，但是意义却是十分重大的。所以我希望，咱们一飞院的同志，特别是云豹战斗轰炸机团队的同志，一定要充分发挥创新精神，把云豹打造成为一款更受欢迎的外销战机！”
王总的讲话，赢得了一片热烈的掌声。
大家都深有体会，正是因为有了歼轰七B及其外销型号FBC-2新飞豹的成功，整个一飞院的员人待遇才有了那么大的提高。
新飞豹为国家赚取的外汇也是非常可观的，超过三百架的订单，目前已经交付了二百多架，剩余订单数量不到一百架了。
过了这么些年，新飞豹确实也需要再次改进了，而且这一次改进，完全可以利用歼轰八这款隐身战机上面的很多成熟技术，把新飞豹改进成为云豹！一款更加优秀的外销战斗轰炸机。
接下来唐总师就让李铁把初步的设计方案给展示出来了。
李铁现在混得越来越好，都当上副总师了，而且很显然唐总师也非常的信任他。
李铁打开PPT，呈现在大家眼前的是一架进化了的新飞豹，确实它的外形更加的隐身了。
李铁激动地道：“各位，这就是咱们的云豹战斗轰炸机初步设计方案，相较于新飞豹，它的主要改进还是在细节的优化，隐身性能的提高，航电系统的进一步改进，以及换装推力更大的发动机。”
PPT上有云豹的主要设计参数，李铁把它念了出来。
云豹重型战斗轰炸机，机长21.85米，翼展14.2米，机高5.25米，机翼面积75平方米，空重为17.5吨，最大起飞重量38吨，采用两台外销专用的涡扇十W型发动机，单台最大加力推力14吨，最大军用推力8.9吨。
最大平飞速度达到2.2马赫，最大转场航程4000公里，作战半径达到1700公里，实用升限18000米……
从这些参数可以看出，云豹比起新飞豹来，整体性能又有了不小的提升，最重要的提升就是它换装了推力更大的涡扇十W型发动机，而原来的新飞豹用的是秦岭改发动机，相比之下，涡扇十W型发动机推力大了近两吨。
所以云豹的最大起飞重量也达到了三十八吨，航程更是达到四千公里，同时外挂重量也达到了十吨！
这是一个巨大的提升，可以说云豹的重量航程方面，已经接近歼轰八了，涡扇十W型发动机便是歼轰八用的太行改的猴版，性能有一定的缩水，不过比起很多三代涡扇发动机，也要高出一截了。
在外观方面的变化，有一个很明显的就是云豹采用了类似歼轰八和歼二零战斗机那种小后掠的外倾双垂尾，不仅仅雷达反射面积更小了，而且气动阻力也变得更小，这也是为什么它能够飞到2.2马赫的原因之一。
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