第七百零七章 FC31成功与否的关键：成本与性能的矛盾
听到林鹏毫不客气地讲到了FC31战斗机未来前途的关键之处，领导和专家们都陷入了沉思。
的确FC31骨头鹰战斗机虽然设计出众，而且也是除了F35战斗机以外，世界军贸市场上第二款四代机，但是它的价格一旦高了，没有了性价比优势，要取得好的外销成绩是很难的。
并且有一个最为关键的因素就是，目前来说全世界还没有哪一款纯粹的外贸战斗机会卖得很火。
哪怕是FC1小龙战斗机，也可以说并不是一款纯外贸战斗机，它只能说是中巴合作研制，虽然说是巴方出钱，中方帮助巴方设计研发的一款战斗机，也因为有了巴空军的大量装备，小龙战斗机现在才能够出了2.0隐身版，并且小火起来。
世界上最成功的一款纯外销战斗机，应该是M国的F5战斗机了，这种战斗机生产了二千多架，卖到了二十多个国家和地区。
不过那是在五六十年代，到了八十年代之后就非常的难了，即使是魔改F5的F20战斗机，也没有取得成功。
这样一来FC31就有可能面临一种境地，那就是想买的买不起，而买得起的却想投入F35战斗机的怀抱。
毕竟M国的盟友太多了，而且F35战斗机是一种M国三军都要装备的战斗机，在技术成熟度上肯定要超过尚未首飞的FC31战斗机，并且即使是FC31战斗机完成首飞，它仍然只能算是一架技术验证机。
要从技术验证机变成一款成熟的四代机，即使是有国家正式立项，也需要五年以上的时间才可以完成全部研发流程。
而FC31由于没有国家立项，所以研发经费也是一个问题，毕竟研发一款四代机，即使是FC31可以移植一些歼二零和歼轰八的成熟技术，恐怕也是需要数百亿的研发经费。
所以要真正的完成FC31的设计研发，变成一款真正可售的成熟的，货架上的外贸四代机，也是非常困难的。
而四代机研发费用如此之高，如果销量太小，恐怕价格就下不来。假如说FC31取得五十架的外销订单，那么每一架摊下来的研发费用只怕都在十亿以上，就这个费用就已经比F35战斗机还要贵了，更不要说制造成本。
所以这对FC31来说确实是一个很大的问题，如何控制成本？而且又要性能出众，这是一个矛盾的问题。
像巴巴羊，还有一些穷国想买FC31是不可能的，对他们来说或许隐身版的小龙才是最好的选择，因为隐身小龙价格肯定便宜而且几乎是现成的货物，六一一所用不了多久就要完成隐身小龙的研制了。
而价格高几倍的FC31战斗机，或许也只有中东土豪才能买得起，当然中东土豪也许会选择F35，这就要看他们的了，也要看M国是否愿意把F35卖给中东土豪。
而在内部来说，FC31骨头鹰战斗机要转正，就等于要挤占歼十C和歼十D战斗机的装备，以及歼轰七B，甚至是歼轰八的装备数量都会受到FC31的影响。
而空军和海军会选择歼十CD还是选择FC31也是一个问题，毕竟歼十CD这两型三点七五代战斗机，性能非常好，基本上是碾压世界上所有的三代半战斗机的，而歼轰七B则会逐步停止装备中国海空军，由歼轰八接替上场。
但是歼轰八就厉害了，它的综合作战性能可以说比FC31要强不少，虽然说歼轰八是一款多用途隐身战斗机，它的主要能力还是对地对海，但是空战性能同样非常的强，FC31相对歼轰八来说，唯一的优势可能就是机动性会强一些，并且有超音速巡航的能力了，其余的方面恐怕都难以超过歼轰八。
所以FC31骨头鹰战斗机即使是转正，也无法取代歼轰八的位置，它的地位也会比较尴尬。所以FC31最好的前途还是外销，但这个同样很难。
或许FC31成为中国下一代隐身舰载机之后，外销优势就比较大了。
但是中国下一代舰载机还没有开始竞标，一切都还不好说。
对于北所来说，现在他们最紧迫的任务就是把第一架FC31技术验证机制造出来并且完成首飞。
所以林鹏接着道：“我想咱们的FC31骨头鹰战斗机，设计是没有问题的，现在最重要的就是尽快完成技术验证机的试制，并且尽快完成首飞，提高它的知名度和技术成熟度，同时进一步改进，朝舰载战斗机的方向去突破，或许它的未来还是非常好的。我也希望咱们中国能够拥有三款隐身四代机，这样的话我们不会比M国差，甚至超过M国。我们在四代机方向追上世界最先进水平，再到下一代战斗机，就会与世界航空强国站在同一起跑线，甚至我们有希望引领未来，这才是最重要的，谢谢大家！”
林鹏的发言，引得领导和专家们一阵热烈的掌声，确实林鹏看得非常远，或许下一代战斗机出来的时候，中国航空工业真的可以引领世界潮流，那时候中国的军机外销就会取得更好的成绩了。
专家们一个个都发表了自己的看法，会议也开了一整天，专家们经过认真的评审，通过了北所的FC31详细设计，最后林明栋作总结讲话。
林明栋感慨地道：“同志们，FC31战斗机详细设计评审顺利获得通过，可喜可贺！但是我们也要看到，FC31骨头鹰战斗机，其实是咱们中航工业集团自筹资金研发的一个项目，它其实也是咱们内部的一种机制，我们需要让集团内的主机厂所，尽可能的都拥有四代机的研发能力，这样在下一代战斗机包括下一代隐身舰载机的竞争当中，我们才能确保为国家选出最好的方案。”
“当然FC31骨头鹰战斗机项目，集团也会大力的支持六零一所搞下去，我们希望将来FC31骨头鹰战斗机，能够成为咱们中国航空工业集团对外的一张名片，它是咱们中航外销的高端战机，有助于咱们打破M国在国际军机市场上对四代机的垄断地位。当然它也非常有希望成为咱们海军下一代的隐身舰载战斗机，所以我对FC31是抱有非常大的希望，我想大家也是一样，好了今天非常感谢各位领导和专家，会议到此结束，谢谢！”
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的确FC31骨头鹰战斗机虽然设计出众，而且也是除了F35战斗机以外，世界军贸市场上第二款四代机，但是它的价格一旦高了，没有了性价比优势，要取得好的外销成绩是很难的。
并且有一个最为关键的因素就是，目前来说全世界还没有哪一款纯粹的外贸战斗机会卖得很火。
哪怕是FC1小龙战斗机，也可以说并不是一款纯外贸战斗机，它只能说是中巴合作研制，虽然说是巴方出钱，中方帮助巴方设计研发的一款战斗机，也因为有了巴空军的大量装备，小龙战斗机现在才能够出了2.0隐身版，并且小火起来。
世界上最成功的一款纯外销战斗机，应该是M国的F5战斗机了，这种战斗机生产了二千多架，卖到了二十多个国家和地区。
不过那是在五六十年代，到了八十年代之后就非常的难了，即使是魔改F5的F20战斗机，也没有取得成功。
这样一来FC31就有可能面临一种境地，那就是想买的买不起，而买得起的却想投入F35战斗机的怀抱。
毕竟M国的盟友太多了，而且F35战斗机是一种M国三军都要装备的战斗机，在技术成熟度上肯定要超过尚未首飞的FC31战斗机，并且即使是FC31战斗机完成首飞，它仍然只能算是一架技术验证机。
要从技术验证机变成一款成熟的四代机，即使是有国家正式立项，也需要五年以上的时间才可以完成全部研发流程。
而FC31由于没有国家立项，所以研发经费也是一个问题，毕竟研发一款四代机，即使是FC31可以移植一些歼二零和歼轰八的成熟技术，恐怕也是需要数百亿的研发经费。
所以要真正的完成FC31的设计研发，变成一款真正可售的成熟的，货架上的外贸四代机，也是非常困难的。
而四代机研发费用如此之高，如果销量太小，恐怕价格就下不来。假如说FC31取得五十架的外销订单，那么每一架摊下来的研发费用只怕都在十亿以上，就这个费用就已经比F35战斗机还要贵了，更不要说制造成本。
所以这对FC31来说确实是一个很大的问题，如何控制成本？而且又要性能出众，这是一个矛盾的问题。
像巴巴羊，还有一些穷国想买FC31是不可能的，对他们来说或许隐身版的小龙才是最好的选择，因为隐身小龙价格肯定便宜而且几乎是现成的货物，六一一所用不了多久就要完成隐身小龙的研制了。
而价格高几倍的FC31战斗机，或许也只有中东土豪才能买得起，当然中东土豪也许会选择F35，这就要看他们的了，也要看M国是否愿意把F35卖给中东土豪。
而在内部来说，FC31骨头鹰战斗机要转正，就等于要挤占歼十C和歼十D战斗机的装备，以及歼轰七B，甚至是歼轰八的装备数量都会受到FC31的影响。
而空军和海军会选择歼十CD还是选择FC31也是一个问题，毕竟歼十CD这两型三点七五代战斗机，性能非常好，基本上是碾压世界上所有的三代半战斗机的，而歼轰七B则会逐步停止装备中国海空军，由歼轰八接替上场。
但是歼轰八就厉害了，它的综合作战性能可以说比FC31要强不少，虽然说歼轰八是一款多用途隐身战斗机，它的主要能力还是对地对海，但是空战性能同样非常的强，FC31相对歼轰八来说，唯一的优势可能就是机动性会强一些，并且有超音速巡航的能力了，其余的方面恐怕都难以超过歼轰八。
所以FC31骨头鹰战斗机即使是转正，也无法取代歼轰八的位置，它的地位也会比较尴尬。所以FC31最好的前途还是外销，但这个同样很难。
或许FC31成为中国下一代隐身舰载机之后，外销优势就比较大了。
但是中国下一代舰载机还没有开始竞标，一切都还不好说。
对于北所来说，现在他们最紧迫的任务就是把第一架FC31技术验证机制造出来并且完成首飞。
所以林鹏接着道：“我想咱们的FC31骨头鹰战斗机，设计是没有问题的，现在最重要的就是尽快完成技术验证机的试制，并且尽快完成首飞，提高它的知名度和技术成熟度，同时进一步改进，朝舰载战斗机的方向去突破，或许它的未来还是非常好的。我也希望咱们中国能够拥有三款隐身四代机，这样的话我们不会比M国差，甚至超过M国。我们在四代机方向追上世界最先进水平，再到下一代战斗机，就会与世界航空强国站在同一起跑线，甚至我们有希望引领未来，这才是最重要的，谢谢大家！”
林鹏的发言，引得领导和专家们一阵热烈的掌声，确实林鹏看得非常远，或许下一代战斗机出来的时候，中国航空工业真的可以引领世界潮流，那时候中国的军机外销就会取得更好的成绩了。
专家们一个个都发表了自己的看法，会议也开了一整天，专家们经过认真的评审，通过了北所的FC31详细设计，最后林明栋作总结讲话。
林明栋感慨地道：“同志们，FC31战斗机详细设计评审顺利获得通过，可喜可贺！但是我们也要看到，FC31骨头鹰战斗机，其实是咱们中航工业集团自筹资金研发的一个项目，它其实也是咱们内部的一种机制，我们需要让集团内的主机厂所，尽可能的都拥有四代机的研发能力，这样在下一代战斗机包括下一代隐身舰载机的竞争当中，我们才能确保为国家选出最好的方案。”
“当然FC31骨头鹰战斗机项目，集团也会大力的支持六零一所搞下去，我们希望将来FC31骨头鹰战斗机，能够成为咱们中国航空工业集团对外的一张名片，它是咱们中航外销的高端战机，有助于咱们打破M国在国际军机市场上对四代机的垄断地位。当然它也非常有希望成为咱们海军下一代的隐身舰载战斗机，所以我对FC31是抱有非常大的希望，我想大家也是一样，好了今天非常感谢各位领导和专家，会议到此结束，谢谢！”
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