第三百九十六章 还是期待一百吨的新中运吧
当然运九其实只是运八的深度改进型，要用最快的速度形成战斗力。用于各类特种飞机的改进。
不过林鹏心想，要是有功率更大的涡桨发动机，那么运九的性能还可以提升一大截。
所以他也在想，到底有什么发动机可以满足这个需要。
此前在航展上，林鹏也是用异能获得了一些国外先进涡桨发动机的技术资料的。
只是现在这些技术资料还没有转化为真正的国产先进涡桨发动机。
最后一次高滑试验取得圆满成功，这意味着一周后的首飞没有问题了。
下了飞机之后，王总工也是激动得不知道说什么好了。
唐总师呵呵笑道：“恭喜啊，老王！你们的运九在进度方面，可是远远的在我们运三零之前了。”
王强嘿嘿一笑道：“那可不，谁让你们的运三零心那么大，要超过M国人的C17环球霸王呢！我们的运九，相比之下就显得太落后了不是？”
唐总师道：“至于说性能嘛，运九确实是差了点意思，不过我们都清楚，这最重要的原因，还是发动机啊，如果有动力强劲的发动机，我想你们可以做出国产的A400M的。”
王强感慨地道：“是啊，要是有A400M运输机那样强的发动机，哦不，哪怕再低一些，就是有个八九千马力，我们就可以做出百吨级的中运了。可惜目前我们国产的大功率涡桨发动机，还在研发当中，赶不上运九的进度，而运九的设计一旦定下来，就很难再改了。”
对于运输机来说也好，还是客机也好，机身直径设计定下来了，就没法再改，因为再改的话就等于重新设计一架飞机。只有机身长度相对是比较容易改的。
可是对运输机来说，机身长度不是最重要的，直径才是最重要的，因为机身直径决定了货舱的尺寸大小。
所以下一代的中运，有了八九千马力的涡桨发动机，肯定是要设计出更大的尺寸的机身的。
林鹏点头道：“是啊，哪怕咱们的运九，其实也有改进的潜力，如果换装更大功率的涡桨发动机，那么无论是巡航速度也好，还是起飞降落的滑跑距离，都可以得到改善。”
王强点头道：“是的，目前航发集团那边，也在进一步的改进涡桨六，后期我们的运九是有希望换装六千马力的涡桨六E发动机的，如果有了六千马力的发动机，那么我们的运九就比较理想了！”
林鹏道：“M国C130J大力神运输机，采用的AE-2100D3涡轮螺旋桨发动机可不就是八千马力级的吗？希望咱们航发集团，早日把涡桨六E提升到八千马力，同时把九千马力级的发动机涡桨十搞出来，那才是真正的适应未来的涡桨发动机呀！”
王强笑道：“我们也是这样想的，就希望航发集团能够突破了。不过从运输机未来的发展来看，除了先进的涡扇发动机外，还是桨扇发动机更有发展前景啊。因为桨扇型发动机是现在各国正在加紧研发的新型发动机，它不但有很好的低速性能，而且具有涡扇发动机的高空性能，比装涡扇发动机的飞机更为省油。”
其实A400M运输机的TP400D6发动机就已经是接近D27桨扇发动机的高技术高性能的涡浆发动机了，一般涡桨发动机在超过七百千米每小时的平飞速度下，推进效率就下降了，但是A400M的最大平飞速度能够达到七百八十千米每小时，技术确实是很先进，并且很实用。
反观D27桨扇发动机，虽然的确是发展方向也是最先进的，但是技术上的问题也比较多。
D27桨扇发动机早在一九八八年就开始台架试验，并且在一九九零年就开始在伊尔七六运输机试飞平台上进行试验。
一九九三年首架安70运输机就安装了四台D27桨扇发动机进行试飞，只是结合了涡扇和涡桨发动机优点的桨扇发动机，就出现了不少的问题，最大的问题自然就是可靠性了。
所以安70运输机尽管已经出现了十几年，却一直没有成熟，没有完成全部的试验任务，也只造了一架，所以算是一个半死不活的机型了。
林鹏笑道：“桨扇发动机是先进，不过问题也不少，而且很难克服啊，要不然二毛搞了那么多年，还是没有成熟。目前咱们还是希望，国产的涡桨十能够早日的完成研发吧。到时候我想咱们国家应该搞一款一百吨级的先进中型战术运输机来填补空白。”
“如果说涡桨十能达到九千马力，甚至更高一些，那么这款百吨级的先进中型战术运输机，最大起飞重量是完全可以达到一百一十吨，最大载重量三十吨，一点儿问题都没有。”
王强哈哈笑道：“好啊，到时候如果真的立项了，我想请林副总师也过来指导一下工作哦！”
林鹏不好意思地道：“王总工，我也就是随便说说，其实在中型运输机这一块儿，还是要靠你们的。”
王强神情肃穆地道：“如果新中运的任务落到咱们头上，咱们一定会把它做到更好。一百吨级的运输机，那也是我们所有闪飞人的梦想啊！欧洲人有一百四十吨级的A400M，M国人也有、C130J大力神运输机，而我们的运九确实太小了！”
唐总师道：“运九最大的短板，其实除了速度外，还是它的货舱尺寸，如果要做新中运的话，货舱宽度最好能做到四米，高度三米五以上！”
王强道：“是啊，目前咱们的运九，二米三高的高度，三米二的宽度，确实是有点可怜！”
林鹏道：“其实未来中型战术运输机，载重量或许不是最重要，更重要的还是货舱尺寸，因为更大的货舱尺寸和容积，更有利于快速投送，比如说装甲车辆，自行火炮，防空雷达车这些设备，虽然不像坦克那样重达五六十吨，但是在尺寸方面却未必比主战坦克小，有些甚至还比主战坦克更大。因此要运送这些装备，就对咱们的运输机货舱尺寸提出了更大的要求。”
唐总师道：“林鹏说得对，像这些装备虽然咱们的运三零也可以运，甚至以后我们搞了双发的一百八十吨级大型战术运输机也可以运，但是成本就要高得多，不划算，还是新中运最合适！”
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不过林鹏心想，要是有功率更大的涡桨发动机，那么运九的性能还可以提升一大截。
所以他也在想，到底有什么发动机可以满足这个需要。
此前在航展上，林鹏也是用异能获得了一些国外先进涡桨发动机的技术资料的。
只是现在这些技术资料还没有转化为真正的国产先进涡桨发动机。
最后一次高滑试验取得圆满成功，这意味着一周后的首飞没有问题了。
下了飞机之后，王总工也是激动得不知道说什么好了。
唐总师呵呵笑道：“恭喜啊，老王！你们的运九在进度方面，可是远远的在我们运三零之前了。”
王强嘿嘿一笑道：“那可不，谁让你们的运三零心那么大，要超过M国人的C17环球霸王呢！我们的运九，相比之下就显得太落后了不是？”
唐总师道：“至于说性能嘛，运九确实是差了点意思，不过我们都清楚，这最重要的原因，还是发动机啊，如果有动力强劲的发动机，我想你们可以做出国产的A400M的。”
王强感慨地道：“是啊，要是有A400M运输机那样强的发动机，哦不，哪怕再低一些，就是有个八九千马力，我们就可以做出百吨级的中运了。可惜目前我们国产的大功率涡桨发动机，还在研发当中，赶不上运九的进度，而运九的设计一旦定下来，就很难再改了。”
对于运输机来说也好，还是客机也好，机身直径设计定下来了，就没法再改，因为再改的话就等于重新设计一架飞机。只有机身长度相对是比较容易改的。
可是对运输机来说，机身长度不是最重要的，直径才是最重要的，因为机身直径决定了货舱的尺寸大小。
所以下一代的中运，有了八九千马力的涡桨发动机，肯定是要设计出更大的尺寸的机身的。
林鹏点头道：“是啊，哪怕咱们的运九，其实也有改进的潜力，如果换装更大功率的涡桨发动机，那么无论是巡航速度也好，还是起飞降落的滑跑距离，都可以得到改善。”
王强点头道：“是的，目前航发集团那边，也在进一步的改进涡桨六，后期我们的运九是有希望换装六千马力的涡桨六E发动机的，如果有了六千马力的发动机，那么我们的运九就比较理想了！”
林鹏道：“M国C130J大力神运输机，采用的AE-2100D3涡轮螺旋桨发动机可不就是八千马力级的吗？希望咱们航发集团，早日把涡桨六E提升到八千马力，同时把九千马力级的发动机涡桨十搞出来，那才是真正的适应未来的涡桨发动机呀！”
王强笑道：“我们也是这样想的，就希望航发集团能够突破了。不过从运输机未来的发展来看，除了先进的涡扇发动机外，还是桨扇发动机更有发展前景啊。因为桨扇型发动机是现在各国正在加紧研发的新型发动机，它不但有很好的低速性能，而且具有涡扇发动机的高空性能，比装涡扇发动机的飞机更为省油。”
其实A400M运输机的TP400D6发动机就已经是接近D27桨扇发动机的高技术高性能的涡浆发动机了，一般涡桨发动机在超过七百千米每小时的平飞速度下，推进效率就下降了，但是A400M的最大平飞速度能够达到七百八十千米每小时，技术确实是很先进，并且很实用。
反观D27桨扇发动机，虽然的确是发展方向也是最先进的，但是技术上的问题也比较多。
D27桨扇发动机早在一九八八年就开始台架试验，并且在一九九零年就开始在伊尔七六运输机试飞平台上进行试验。
一九九三年首架安70运输机就安装了四台D27桨扇发动机进行试飞，只是结合了涡扇和涡桨发动机优点的桨扇发动机，就出现了不少的问题，最大的问题自然就是可靠性了。
所以安70运输机尽管已经出现了十几年，却一直没有成熟，没有完成全部的试验任务，也只造了一架，所以算是一个半死不活的机型了。
林鹏笑道：“桨扇发动机是先进，不过问题也不少，而且很难克服啊，要不然二毛搞了那么多年，还是没有成熟。目前咱们还是希望，国产的涡桨十能够早日的完成研发吧。到时候我想咱们国家应该搞一款一百吨级的先进中型战术运输机来填补空白。”
“如果说涡桨十能达到九千马力，甚至更高一些，那么这款百吨级的先进中型战术运输机，最大起飞重量是完全可以达到一百一十吨，最大载重量三十吨，一点儿问题都没有。”
王强哈哈笑道：“好啊，到时候如果真的立项了，我想请林副总师也过来指导一下工作哦！”
林鹏不好意思地道：“王总工，我也就是随便说说，其实在中型运输机这一块儿，还是要靠你们的。”
王强神情肃穆地道：“如果新中运的任务落到咱们头上，咱们一定会把它做到更好。一百吨级的运输机，那也是我们所有闪飞人的梦想啊！欧洲人有一百四十吨级的A400M，M国人也有、C130J大力神运输机，而我们的运九确实太小了！”
唐总师道：“运九最大的短板，其实除了速度外，还是它的货舱尺寸，如果要做新中运的话，货舱宽度最好能做到四米，高度三米五以上！”
王强道：“是啊，目前咱们的运九，二米三高的高度，三米二的宽度，确实是有点可怜！”
林鹏道：“其实未来中型战术运输机，载重量或许不是最重要，更重要的还是货舱尺寸，因为更大的货舱尺寸和容积，更有利于快速投送，比如说装甲车辆，自行火炮，防空雷达车这些设备，虽然不像坦克那样重达五六十吨，但是在尺寸方面却未必比主战坦克小，有些甚至还比主战坦克更大。因此要运送这些装备，就对咱们的运输机货舱尺寸提出了更大的要求。”
唐总师道：“林鹏说得对，像这些装备虽然咱们的运三零也可以运，甚至以后我们搞了双发的一百八十吨级大型战术运输机也可以运，但是成本就要高得多，不划算，还是新中运最合适！”
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