第一百零七章 长弓阿帕奇也没得跑
聊了一阵，那一架B1-B枪骑兵战略轰炸机，在展示了它的狂野霸气之后，终于对准跑道着陆了。
接下来升空表演的就是阿三的三架所谓先进轻型直升机编队表演了，对于这个林鹏还真不怎么感兴趣。
因为说实在的，阿三的直升机技术水平，还不如中国呢！
这次在航展上表演的三架先进轻型直升机，便是绰号北极星的ALH先进轻型直升机。
其实林鹏很清楚，扒开这阿三的ALH先进轻型直升机的外衣，其实它就是一种拼凑起来的直升机，在尺寸方面和中国的直九差不多，但要略重一点。
林鹏还记得重生之前在网上看到的一条新闻，就是有关于ALH先进轻型直升机的。
经过《简氏防务周刊》确认：位于印度洋上的岛国马尔代夫已经正式通知陈三，在6月底前撤走之前“赠予”马尔代夫的2架ALH“北极星”轻型直升机，以及要求6名飞行员和10多名地勤人员同时离开。
这是为什么呢？说起来也是好笑，ALH北极星这款直升机出勤率上不去。曾经阿三还将这种直升机出口给厄瓜多尔，结果一共就7架，没多久就摔了4架，然后被退货了。
虽然是赠送的，但是由于这款直升机出动效率实在太低，马尔代夫要退货的心情是相当的坚定！
ALH“北极星”轻型直升机号称自主研制，实际是和德国合作，百分之九十的零部件都不是国产的，自主性方面，可靠性方面都是不行的。
当然中国的直升机技术，实际上也并没有比阿三强多少，这一点林鹏很清楚，所以他最期待的还是等会儿要进行飞行表演的M国的AH-64D 长弓阿帕奇武装直升机。
不得不说，在武装直升机领域，中国与M国的差距也在三十年以上，因为大名鼎鼎的阿帕奇武装直升机是M国在七十年代就设计出来的，可是中国直到去年，才把自主设计研制的武直十送上天，完成了首飞。这中间可不是差了三十年么？
更何况武直十虽然是三十年后的现在设计出来的武装直升机，可还真的没有超过阿帕奇武装直升机，甚至在主要的性能指标上还是不如阿帕奇武装直升机。
这就好比是拿中国的歼十战斗机去跟M国的F15战斗机比，一个是中型的一个是重型的。
虽然没有代差，但性能上还是有差距。特别是现在中国的武直十，还有心脏问题没有解决，因为武直十采用的发动机还是C国普惠公司的PT6C-67C涡轴发动机！
所以现在林鹏正是想获取到AH-64D 长弓阿帕奇武装直升机的技术资料，特别是其安装的通用电气T700-GE-701C型涡轮轴发动机，单台功率达到了1417千瓦。这比PT6C-67C发动机1252千瓦的功率还要大。
当然对于武直十来说，普惠公司的PT6C-67C涡轴发动机也够用了，甚至安装了这种发动机的武直十，在单位功率载荷上面还要超过阿帕奇。
可是，林鹏也不会忘记，因为武直十的研制和歼十战斗机其实很相似，那就是自主研制的发动机赶不上研制节点，所以在首飞的时候，只能通过民用的渠道从C国进口了十台普惠PT6C-67B发动机来进行试飞。
当然中国也是有两手准备，一旦国产的涡轴9发动机进展不顺利，就继续从C国进口普惠PT6C-67B发动机来量产武直十，因为在新世纪中国陆军对专用武装直升机的需求太迫切了，特别是在高原地区！所以武直十的发动机问题，必须要解决。
但是因为一个人，后来中国从C国进口普惠PT6C-67B发动机渠道被切断了。
在进口渠道中断后，武直十唯一可选的发动机只有国产涡轴9，但涡轴9的功率低，不可能在短时间内提升，因此也导致了武直十的大幅减重设计，将原先配备的红外抑制装置拆除，也未配备顶部毫米波雷达，还限制了载弹量。
而那个让普惠PT6C-67B发动机进口渠道中断的人，便是一个传奇的华人。
一想到这个人，林鹏就不由得想起了网络军事论坛上，一名军迷写的短篇小说，这篇小说的名字叫做《远方的战友请珍重——记我与品可夫的最后一面》。
品可夫，就是这个大名鼎鼎的华人了。当然小说很有意思，却是瞎编的，这个品可夫就是创办了汉合防务评论的那个人。
此人因为仰慕元帅朱可夫而改名品可夫，其创办的《汉合防务评论》对中国军备的发展爆料不断，但是大多都是道听途说、无端猜忌的小道消息。
品可夫在网络军事论坛上搜罗一些小道消息，发表了一篇文章称，中国正在测试的武直采用了普惠公司的发动机。本来这事儿并没有引起国外媒体的过多关注，但是经过品可夫的一番渲染，多家外国媒体跟进炒作，M国政府不得不出手对普惠公司开出了一笔七千五百万万美元的天价罚单，并禁止其向中国出口相关发动机。
当然这也并非绝对的坏事，凡事都要分正反两方面来看，林鹏倒是觉得，要是没有这个事儿，中国的涡轴九也不会最终完成研制，并达到国际先进水平，批量生产的武直十，采用的就是涡轴九。
当然因为这件事情，武直十装备部队的时间被拖后了好多年！
所以现在，林鹏自然不会让阿帕奇跑了，弄到阿帕奇以及它的通用电气T700-GE-701C型涡轮轴发动机技术资料，就可以让中国的涡轴九早一点完成研制任务，因为涡轴九在研制路线上，总体设计理念上，就是参考了早期阿帕奇安装的T700-GE-701A发动机。从A到C，核心的东西没有变化。
要知道直升机的核心，就是涡轴发动机。功重比在6以上的涡轮轴发动机的设计制造难度，和一台推重比在8以上的涡轮风扇发动机相当。一旦涡轴九发动机获得突破，那不仅仅是武直十能用上，还有更多的国产直升机也能用上。
好不容易，终于等到阿三的先进轻型直升机编队表演完了，终于那一架M国AH-64D 长弓阿帕奇武装直升机升空了。
此时没有任何人会知道，这架AH-64D 长弓阿帕奇武装直升机被林鹏的脑机融合异能绑定了，它的所有资料也在一瞬间在林鹏脑子里面生成了。
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接下来升空表演的就是阿三的三架所谓先进轻型直升机编队表演了，对于这个林鹏还真不怎么感兴趣。
因为说实在的，阿三的直升机技术水平，还不如中国呢！
这次在航展上表演的三架先进轻型直升机，便是绰号北极星的ALH先进轻型直升机。
其实林鹏很清楚，扒开这阿三的ALH先进轻型直升机的外衣，其实它就是一种拼凑起来的直升机，在尺寸方面和中国的直九差不多，但要略重一点。
林鹏还记得重生之前在网上看到的一条新闻，就是有关于ALH先进轻型直升机的。
经过《简氏防务周刊》确认：位于印度洋上的岛国马尔代夫已经正式通知陈三，在6月底前撤走之前“赠予”马尔代夫的2架ALH“北极星”轻型直升机，以及要求6名飞行员和10多名地勤人员同时离开。
这是为什么呢？说起来也是好笑，ALH北极星这款直升机出勤率上不去。曾经阿三还将这种直升机出口给厄瓜多尔，结果一共就7架，没多久就摔了4架，然后被退货了。
虽然是赠送的，但是由于这款直升机出动效率实在太低，马尔代夫要退货的心情是相当的坚定！
ALH“北极星”轻型直升机号称自主研制，实际是和德国合作，百分之九十的零部件都不是国产的，自主性方面，可靠性方面都是不行的。
当然中国的直升机技术，实际上也并没有比阿三强多少，这一点林鹏很清楚，所以他最期待的还是等会儿要进行飞行表演的M国的AH-64D 长弓阿帕奇武装直升机。
不得不说，在武装直升机领域，中国与M国的差距也在三十年以上，因为大名鼎鼎的阿帕奇武装直升机是M国在七十年代就设计出来的，可是中国直到去年，才把自主设计研制的武直十送上天，完成了首飞。这中间可不是差了三十年么？
更何况武直十虽然是三十年后的现在设计出来的武装直升机，可还真的没有超过阿帕奇武装直升机，甚至在主要的性能指标上还是不如阿帕奇武装直升机。
这就好比是拿中国的歼十战斗机去跟M国的F15战斗机比，一个是中型的一个是重型的。
虽然没有代差，但性能上还是有差距。特别是现在中国的武直十，还有心脏问题没有解决，因为武直十采用的发动机还是C国普惠公司的PT6C-67C涡轴发动机！
所以现在林鹏正是想获取到AH-64D 长弓阿帕奇武装直升机的技术资料，特别是其安装的通用电气T700-GE-701C型涡轮轴发动机，单台功率达到了1417千瓦。这比PT6C-67C发动机1252千瓦的功率还要大。
当然对于武直十来说，普惠公司的PT6C-67C涡轴发动机也够用了，甚至安装了这种发动机的武直十，在单位功率载荷上面还要超过阿帕奇。
可是，林鹏也不会忘记，因为武直十的研制和歼十战斗机其实很相似，那就是自主研制的发动机赶不上研制节点，所以在首飞的时候，只能通过民用的渠道从C国进口了十台普惠PT6C-67B发动机来进行试飞。
当然中国也是有两手准备，一旦国产的涡轴9发动机进展不顺利，就继续从C国进口普惠PT6C-67B发动机来量产武直十，因为在新世纪中国陆军对专用武装直升机的需求太迫切了，特别是在高原地区！所以武直十的发动机问题，必须要解决。
但是因为一个人，后来中国从C国进口普惠PT6C-67B发动机渠道被切断了。
在进口渠道中断后，武直十唯一可选的发动机只有国产涡轴9，但涡轴9的功率低，不可能在短时间内提升，因此也导致了武直十的大幅减重设计，将原先配备的红外抑制装置拆除，也未配备顶部毫米波雷达，还限制了载弹量。
而那个让普惠PT6C-67B发动机进口渠道中断的人，便是一个传奇的华人。
一想到这个人，林鹏就不由得想起了网络军事论坛上，一名军迷写的短篇小说，这篇小说的名字叫做《远方的战友请珍重——记我与品可夫的最后一面》。
品可夫，就是这个大名鼎鼎的华人了。当然小说很有意思，却是瞎编的，这个品可夫就是创办了汉合防务评论的那个人。
此人因为仰慕元帅朱可夫而改名品可夫，其创办的《汉合防务评论》对中国军备的发展爆料不断，但是大多都是道听途说、无端猜忌的小道消息。
品可夫在网络军事论坛上搜罗一些小道消息，发表了一篇文章称，中国正在测试的武直采用了普惠公司的发动机。本来这事儿并没有引起国外媒体的过多关注，但是经过品可夫的一番渲染，多家外国媒体跟进炒作，M国政府不得不出手对普惠公司开出了一笔七千五百万万美元的天价罚单，并禁止其向中国出口相关发动机。
当然这也并非绝对的坏事，凡事都要分正反两方面来看，林鹏倒是觉得，要是没有这个事儿，中国的涡轴九也不会最终完成研制，并达到国际先进水平，批量生产的武直十，采用的就是涡轴九。
当然因为这件事情，武直十装备部队的时间被拖后了好多年！
所以现在，林鹏自然不会让阿帕奇跑了，弄到阿帕奇以及它的通用电气T700-GE-701C型涡轮轴发动机技术资料，就可以让中国的涡轴九早一点完成研制任务，因为涡轴九在研制路线上，总体设计理念上，就是参考了早期阿帕奇安装的T700-GE-701A发动机。从A到C，核心的东西没有变化。
要知道直升机的核心，就是涡轴发动机。功重比在6以上的涡轮轴发动机的设计制造难度，和一台推重比在8以上的涡轮风扇发动机相当。一旦涡轴九发动机获得突破，那不仅仅是武直十能用上，还有更多的国产直升机也能用上。
好不容易，终于等到阿三的先进轻型直升机编队表演完了，终于那一架M国AH-64D 长弓阿帕奇武装直升机升空了。
此时没有任何人会知道，这架AH-64D 长弓阿帕奇武装直升机被林鹏的脑机融合异能绑定了，它的所有资料也在一瞬间在林鹏脑子里面生成了。
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