1287 不声不响
原本一直在头疼怎么解决这个问题，可是前不久被何小君邀请过来滨城参观了一次之后，这可是把华威的于总给高兴坏了。他是怎么也没想到，在滨城居然不声不响冒出了这么一家企业，一下就帮他们解决了这么大的一个难题。
以往一只困扰我们国内电子制造企业的MLCC，这个看似不起眼的痛点，居然就这么解决了。
目前市面主流的MLCC（多层片陶瓷电容），说起原理，其实就是用金属粉和玻璃釉粉，一层层印刷生产出来的。
而目前我们国内的工厂，哪怕是最顶级的，也就只能生产出300多层的电容电阻。
而人家TDK，村田的MLCC，那基本都是1000层起步，国巨的MLCC也就勉强能够达到1000层。
同样大小的东西，人家的用料就比你多，精度比你的搞，在寿命，耗能方面，以及可靠性上，就更是比你强的不是一星半点了。
一个两个也许还无所谓，可是当成千上万个这样的MLCC被集成到电路板上的时候，那差距可就大了去了。
这就是为什么，咱们国产手机，最开始的时候，用一段时间就发热发烫，而且耗能还大，还容易坏的主要原因。
而在后来，咱们的企业开始从新布局产业链，尤其是和日本那几家企业搭上了线，每年都能从日本引进不少MLCC的产能，这才解决了问题。
而也正因为咱们越做越好，这才引起了米国方面的警惕。
华威现在不过也就是在5G领域，领先了米国半步而已，米国就已经对华威痛下杀手了。
虽然他们这样的做饭，并没有伤及其他华国的企业，但也是让那些企业开始心有戚戚焉了。
谁知道下一个会不会是自己，毕竟大家做的生意，和他们早晚有重叠的时候，而且有心气的领导者，都寻思着在各自的领域，更进一步呢！
如果要都像H公司一样，到时候被人来个当头一棒，然后还有一帮小弟跟在后面捡便宜。
就比如华威被制裁这段时间，光是供应MLCC的那几家企业，就已经接二连三几次对华威涨价了。
其他华国企业也不傻，虽然这价格还没涨到自己头上，但万一有那么一天呢……
所以大家，都在寻思着最好能够在国内，找到一个合适的供货商。
这方面可以说华威走的是最早的，就比如京东方，其实也可以说是华威扶着起步的。
最开始的京东方，制造出来的LED屏，那真的可以说是一言难尽。
水平差了三星那是十万八千里，国内根本没几家厂商愿意用他们的产品。
因为一个不好，那就是砸了自己的招牌。
虽然三星的屏幕是贵了一些，但最后那不也是消费者买单吗？
而且只要消费者爽了，他们才不在乎你用的是三星的屏幕，还是LG的屏幕呢。
他们只要感觉自己的钱花对了地方，那就可以。
所以那段时间的京东方，可以说是举步维艰。
一方面国家给这巨额的投资，可是另外一方面，在技术上，却还要美日韩企业卡着脖子。
而自己想要在屏幕这一块有所突破，又要受到人才，资源的限制。
好不容易鼓捣出来了，可国内的企业却根本没人愿意买单。
也正是因为华威当时伸出了援手，才让京东方缓了一口气。
有了这次给华威生产屏幕的经验，才让京东方迅速有了技术方面的积累，才有了后面的一系列的技术突破。
而现在米国对华威的制裁，几乎是从全产业链开始的打击。
搞得华威，几乎要全部从头开始。
而像MLCC这样最基础，最简单的东西，他们真的是有心无力了。
于总之前也去了欧洲的一些国家，可说起电子产业这一块，全球最先进的也就两个地方。
一个是在硅谷，一个是在东北亚地区，至于欧洲，哪怕是技术最好的德国，在这方面也并不怎么发达。
更何况是最最基础的电容电阻续电器这样的东西。
于总甚至已经打算，回国咬牙也要扶持一家国产企业出来了。
哪怕这个过程相当漫长，可没想到，就在他要绝望的时候，突然收到了何小君的邀请。
说会话他和何小君是认识，但不是很熟。
因为两个热的圈子并不同，他是搞IT高科技的，而何小君则是搞生物制药方面高科技的。
虽然都是高科技，但因为不是同行，所以两人互相了解并不算太多。
只是前两年，在一些大型商业论坛上见过面，也参加过几次主办方举行的聚餐。
大家交换过名片，也曾经私下里有过几次会面。
但聊得大多都是风花雪月，纯社交性质，对于生意上的事聊得不算多。
而这次何小君力邀他来滨城看看，还说会给他一个惊喜，这就让于总感觉很是好奇了。
要知道他们这个级别的人物，可是从来不轻易会说给对方什么惊喜的。
再者说，他和何小君之间的交情，也还没到要给对方惊喜的地步。
原本他已经很忙了，可是想想最近犹如困兽一般的华威，在看看现在风生水起，米国人根本连封杀两个字都不敢提的第九实验室。
于总还是决定找个周末到滨城区看看。
于是也就是一个月前的一个周末，他来了滨城。
而何小君也没和他墨迹，当天晚上举办了一个接待晚宴，第二天就直接带他去了工厂。
而于总也没想到，在滨城的开发区里，居然还隐藏着这么一家企业。
这家星火公司，可以说在国内电子产业圈的版图里，是半点名声都没有。
可就是这么一家企业，现在却生产着国内对顶级的MLCC。
尤其是续电器，没和各种感应开关，看的于总是热血澎湃啊！
MLCC他了解的比较多，因为这段时间，这个基础材料也一直是困扰华威的主要问题。
此前，日本企业和国巨联手涨价，已经让华威面临着成本提升的风险了。
还好，最近一段时间，国家给出了不少红利政策，还有银行也加大了对他们的扶持力度。
这才让他们的日子好过了一些，不过这种基础材料的问题得不到解决，随他们企业而言始终是隐患。
万一哪天米国人真的疯了，连这个都给他们禁了，那华威就真的没得玩了。
可是在滨城这家星火工厂大开眼界之后，于总已经连续多日一直悬着的心终于是放下了。
当天上午还没看完，他就把公司的技术大拿给叫来了。
下午接了人，直接又去了工厂，从那天下午，一直看到第二天下午。
整整二十四个小时，他们了解了星火厂的整个生产过程。
对他们出产的MLCC的品质也有了最直观的认识，可以说他们的产品，论品质绝对一级棒。
甚至直接就超越了国巨，比起日本的TDK，和村田，都不遑多让。
当天下午，于总就给星火厂下了几个亿的订单。
而在参观星火厂的过程中，他还看到了星火公司的其他两款产品，续电器和他们的感应开关。
这不看不知道，一看可真的是把于总吓了一跳啊！
要知道续电器这一块，一直都是日本企业的强项，而这种看似不起眼的小玩意，可是任何一个自动化设备上都不可或缺的装置。
还有那感应开关，这个也同样不得了。
现在但凡要使用自动化设备的地方，比如一家工厂的自动化流水线，那肯定都离不开感应开关。
可以说这感应开关，就是传感器上最重要的装置。
而这方面，此前一直都是欧姆龙的强项的。
此前说过欧姆龙在很多方面，都做的不怎呢出彩，可唯独在这感应开关上面，他们做的很出彩。
他的微开关，一直很强，虽然不敢号称世界第一，但也绝对是这个领域第一集团的。
德国博世这样的企业，都是他们的重要合作伙伴。
而博世在自动化领域里的地位，想必就不用多言了吧。
而在这家名不见经传的星火公司里，于总居然看到了不弱于日本水平的续电器和感应开关。
而他之所以了解这些电子元器件，也是因为前段时间华威宣布要联合BYD造车，他才知道的。
此前华威在寻求突破的时候，就和BYD联手说要造车。
而当时他们主攻的方向，其实就是车联网，自动驾驶领域。
而想要在这个领域取得突破，那可真的一点不必想要在芯片领域取得突破难度低。
因为想要在技术上取得突破，就要在车上装很多的传感器。
而传感器里面用的最多的就是续电器，和各种微型的感应开关。
当传感器达到阈值的时候，传感器内的续电器就会根据PLC的设定开始工作，从而让内部的某些元器件开始，或者暂停工作。
从而达到控制汽车，完成自动驾驶的目的。
整个流程说起来很简单，但想要真正做到却非常难。
想要做出第一流的自动驾驶汽车，那你首先就要有最顶级的传感器。
而说起传感器，这可是我们一直以来的弱项。
甚至可以说，这传感器才是H国自动化发展的老大难问题，一直都是阻挠我国工业向前发展的拦路虎……
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以往一只困扰我们国内电子制造企业的MLCC，这个看似不起眼的痛点，居然就这么解决了。
目前市面主流的MLCC（多层片陶瓷电容），说起原理，其实就是用金属粉和玻璃釉粉，一层层印刷生产出来的。
而目前我们国内的工厂，哪怕是最顶级的，也就只能生产出300多层的电容电阻。
而人家TDK，村田的MLCC，那基本都是1000层起步，国巨的MLCC也就勉强能够达到1000层。
同样大小的东西，人家的用料就比你多，精度比你的搞，在寿命，耗能方面，以及可靠性上，就更是比你强的不是一星半点了。
一个两个也许还无所谓，可是当成千上万个这样的MLCC被集成到电路板上的时候，那差距可就大了去了。
这就是为什么，咱们国产手机，最开始的时候，用一段时间就发热发烫，而且耗能还大，还容易坏的主要原因。
而在后来，咱们的企业开始从新布局产业链，尤其是和日本那几家企业搭上了线，每年都能从日本引进不少MLCC的产能，这才解决了问题。
而也正因为咱们越做越好，这才引起了米国方面的警惕。
华威现在不过也就是在5G领域，领先了米国半步而已，米国就已经对华威痛下杀手了。
虽然他们这样的做饭，并没有伤及其他华国的企业，但也是让那些企业开始心有戚戚焉了。
谁知道下一个会不会是自己，毕竟大家做的生意，和他们早晚有重叠的时候，而且有心气的领导者，都寻思着在各自的领域，更进一步呢！
如果要都像H公司一样，到时候被人来个当头一棒，然后还有一帮小弟跟在后面捡便宜。
就比如华威被制裁这段时间，光是供应MLCC的那几家企业，就已经接二连三几次对华威涨价了。
其他华国企业也不傻，虽然这价格还没涨到自己头上，但万一有那么一天呢……
所以大家，都在寻思着最好能够在国内，找到一个合适的供货商。
这方面可以说华威走的是最早的，就比如京东方，其实也可以说是华威扶着起步的。
最开始的京东方，制造出来的LED屏，那真的可以说是一言难尽。
水平差了三星那是十万八千里，国内根本没几家厂商愿意用他们的产品。
因为一个不好，那就是砸了自己的招牌。
虽然三星的屏幕是贵了一些，但最后那不也是消费者买单吗？
而且只要消费者爽了，他们才不在乎你用的是三星的屏幕，还是LG的屏幕呢。
他们只要感觉自己的钱花对了地方，那就可以。
所以那段时间的京东方，可以说是举步维艰。
一方面国家给这巨额的投资，可是另外一方面，在技术上，却还要美日韩企业卡着脖子。
而自己想要在屏幕这一块有所突破，又要受到人才，资源的限制。
好不容易鼓捣出来了，可国内的企业却根本没人愿意买单。
也正是因为华威当时伸出了援手，才让京东方缓了一口气。
有了这次给华威生产屏幕的经验，才让京东方迅速有了技术方面的积累，才有了后面的一系列的技术突破。
而现在米国对华威的制裁，几乎是从全产业链开始的打击。
搞得华威，几乎要全部从头开始。
而像MLCC这样最基础，最简单的东西，他们真的是有心无力了。
于总之前也去了欧洲的一些国家，可说起电子产业这一块，全球最先进的也就两个地方。
一个是在硅谷，一个是在东北亚地区，至于欧洲，哪怕是技术最好的德国，在这方面也并不怎么发达。
更何况是最最基础的电容电阻续电器这样的东西。
于总甚至已经打算，回国咬牙也要扶持一家国产企业出来了。
哪怕这个过程相当漫长，可没想到，就在他要绝望的时候，突然收到了何小君的邀请。
说会话他和何小君是认识，但不是很熟。
因为两个热的圈子并不同，他是搞IT高科技的，而何小君则是搞生物制药方面高科技的。
虽然都是高科技，但因为不是同行，所以两人互相了解并不算太多。
只是前两年，在一些大型商业论坛上见过面，也参加过几次主办方举行的聚餐。
大家交换过名片，也曾经私下里有过几次会面。
但聊得大多都是风花雪月，纯社交性质，对于生意上的事聊得不算多。
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要知道他们这个级别的人物，可是从来不轻易会说给对方什么惊喜的。
再者说，他和何小君之间的交情，也还没到要给对方惊喜的地步。
原本他已经很忙了，可是想想最近犹如困兽一般的华威，在看看现在风生水起，米国人根本连封杀两个字都不敢提的第九实验室。
于总还是决定找个周末到滨城区看看。
于是也就是一个月前的一个周末，他来了滨城。
而何小君也没和他墨迹，当天晚上举办了一个接待晚宴，第二天就直接带他去了工厂。
而于总也没想到，在滨城的开发区里，居然还隐藏着这么一家企业。
这家星火公司，可以说在国内电子产业圈的版图里，是半点名声都没有。
可就是这么一家企业，现在却生产着国内对顶级的MLCC。
尤其是续电器，没和各种感应开关，看的于总是热血澎湃啊！
MLCC他了解的比较多，因为这段时间，这个基础材料也一直是困扰华威的主要问题。
此前，日本企业和国巨联手涨价，已经让华威面临着成本提升的风险了。
还好，最近一段时间，国家给出了不少红利政策，还有银行也加大了对他们的扶持力度。
这才让他们的日子好过了一些，不过这种基础材料的问题得不到解决，随他们企业而言始终是隐患。
万一哪天米国人真的疯了，连这个都给他们禁了，那华威就真的没得玩了。
可是在滨城这家星火工厂大开眼界之后，于总已经连续多日一直悬着的心终于是放下了。
当天上午还没看完，他就把公司的技术大拿给叫来了。
下午接了人，直接又去了工厂，从那天下午，一直看到第二天下午。
整整二十四个小时，他们了解了星火厂的整个生产过程。
对他们出产的MLCC的品质也有了最直观的认识，可以说他们的产品，论品质绝对一级棒。
甚至直接就超越了国巨，比起日本的TDK，和村田，都不遑多让。
当天下午，于总就给星火厂下了几个亿的订单。
而在参观星火厂的过程中，他还看到了星火公司的其他两款产品，续电器和他们的感应开关。
这不看不知道，一看可真的是把于总吓了一跳啊！
要知道续电器这一块，一直都是日本企业的强项，而这种看似不起眼的小玩意，可是任何一个自动化设备上都不可或缺的装置。
还有那感应开关，这个也同样不得了。
现在但凡要使用自动化设备的地方，比如一家工厂的自动化流水线，那肯定都离不开感应开关。
可以说这感应开关，就是传感器上最重要的装置。
而这方面，此前一直都是欧姆龙的强项的。
此前说过欧姆龙在很多方面，都做的不怎呢出彩，可唯独在这感应开关上面，他们做的很出彩。
他的微开关，一直很强，虽然不敢号称世界第一，但也绝对是这个领域第一集团的。
德国博世这样的企业，都是他们的重要合作伙伴。
而博世在自动化领域里的地位，想必就不用多言了吧。
而在这家名不见经传的星火公司里，于总居然看到了不弱于日本水平的续电器和感应开关。
而他之所以了解这些电子元器件，也是因为前段时间华威宣布要联合BYD造车，他才知道的。
此前华威在寻求突破的时候，就和BYD联手说要造车。
而当时他们主攻的方向，其实就是车联网，自动驾驶领域。
而想要在这个领域取得突破，那可真的一点不必想要在芯片领域取得突破难度低。
因为想要在技术上取得突破，就要在车上装很多的传感器。
而传感器里面用的最多的就是续电器，和各种微型的感应开关。
当传感器达到阈值的时候，传感器内的续电器就会根据PLC的设定开始工作，从而让内部的某些元器件开始，或者暂停工作。
从而达到控制汽车，完成自动驾驶的目的。
整个流程说起来很简单，但想要真正做到却非常难。
想要做出第一流的自动驾驶汽车，那你首先就要有最顶级的传感器。
而说起传感器，这可是我们一直以来的弱项。
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