第六十九章 一定要得到它
“好消息，中方同意我们对AutoCAD进行评估了。”
哈珀兴冲冲地闯入蓉飞宾馆的餐厅，对正在吃早餐的罗伯特·休格、罗曼·罗德、爱德华·威廉姆斯等人道。
众人顿时抬起头，也顾不得眼前美味的早餐，纷纷向哈珀询问起来。
“真的吗？那太好了，时间是不是就定在今天？”
“终于可以好好工作了吗？这段时间我都胖了好几斤了，该死的中国佬，该死的美味！”
“除了同意我们对AutoCAD进行评估，还有其他消息吗？”
……
哈珀耸了耸肩，有些无奈道：“先生们，暂时只有这条好消息，至于时间，就在今天上午。”
“那还等什么？我们还不快走！”
众人迅速将眼前的食物消灭干净，然后匆匆登上了一辆专职为他们服务的小客车，直接前往611所。
这几天，可把他们给憋坏了。
这些中国佬鬼得很，在蓉城这段时间，每天各种吃喝玩乐，就是不给他们正经谈事情的机会。
甚至连外交层面的施压，也没起到多大作用。
后来他们发现，中国人正在组织工程师们进行AutoCAD的大规模培训。
每天下班之后，他们便组织起专门的学习小组，进行上机操作。
这些人中，有二十来岁，刚刚毕业的大学生，也有五六十岁，头发花白的老工程师。
每天晚上，那些工程师们都会主动前往机房学习到大半夜，一边学习，一边讨论，交换彼此的学习心得。
what the f***ck！
这群中国佬都疯了吗？
晚上难道不应该是去酒吧喝一杯，看看电影，陪伴家人的时间吗？他们就拿来干这事？
休格他们为此还专门去参观了几次，对于这些外国友人的探访，中国人也不阻拦。
只是他们想要进一步和中国人聊聊AutoCAD，这些中国人就闭口不言了，至于上机操作，更是想都别想。
但是，仅仅这种走马观花式的参观，就让休格他们大开眼界。
像什么装配设计模块、绘图-空间模块、航空钣金模块等等，这些都是还处在美利坚航空工程师们设想中，不知道什么时候才能实现的东西，偏偏在这里见到了。
休格他们有种瞬间进入一个未来世界的感觉。
就连已经在CAD领域有所布局的波音公司和洛克希德公司，拿下这款AutoCAD的软件意愿也更强了。
唯一遗憾的就是他们没有实机操作的机会。
这就好比一位大美女在他们面前宽衣解带，他们却只能看，不能摸，对这些在航空工业浸淫了数十年的专家而言，简直是一种酷刑。
还好，也不知是外交层面施加起了作用还是其他什么原因，中国人总算同意他们近距离接触AutoCAD了。
上午九点，美方代表团在龚卫江、吕文军、杨振国等人的陪同下，浩浩荡荡来到了611所CAD中心——这是前两天才挂的牌子。
这段时间，在中科院计算机所的帮助下，611所陆陆续续改装了5台DJS-130计算机，用于AutoCAD的教学科研。
所谓的CAD中心，其实就是一块牌子，地方还是原来绘图室的平房，为了安置那五台计算机，专门进行了一定的改装，还安装了空调，夏天进去，别提有多惬意了。
“休格先生，罗德先生，威廉姆斯先生，请吧！”
龚卫江微笑道。
这次中方重点攻关对象就是休格代表的格鲁曼公司，罗德代表的洛克希德公司以及威廉姆斯代表的波音公司。
如果能做到三家相互竞争，中方择优而取，那就不愁AutoCAD卖不出一个好价钱。
为此，611所还专门派来刘炜以及另外两名对AutoCAD操作比较熟悉，英文也较为流利的大学生，教休格他们如何上手这款软件。
其实AutoCAD的上手并不难，相比于这个时代的计算机软件普遍采用的字符操作界面，杨卫宁刻意搞出来的图形界面，无论是操作逻辑还是上手难度，几乎像是另一个时代的东西。
“休格先生，你看这里，我们可以用N-边曲面选项，对之前创建的曲面进行过度连接……很好，我们已经建立了三组常用的3D零部件，接下来，我们就可以用装配设计模块，将这三组零部件组装起来，并且对其运动机构进行早期分析……”
“接下来，我们还可以尝试设计钣金件……这里，对，就是这里，我们还可以对钣金件的几何元素添加材料属性的描述，这样可以方便我们的飞机设计师们对航空钣金件的后续应用提供必要信息……”
“电缆布线路径模块，电缆布线在飞机设计建造过程中最繁琐了，但有了这个模块，系统就可以自动寻找最佳网络路径，并自动检查每个节点的连接性，这样一来，就可以大大减轻我们设计工程师还有一线工人的工作量了……太棒了，Very Good，休格先生您真是一名天才，就是这样，这个功能我学了好几天都没学会，没想到您几分钟就这么熟练了……”
……
刘炜不要脸的吹捧，即使让这些向来自傲的美国人，也有些不好意思。
但休格已经顾不上脸红了，刚才亲手体验了这款软件之后，他才发现，这款软件比他想象的还要强大。
他甚至有种感觉，这款软件，将会是一款彻底改变飞行器设计模式的革命性产品。
不仅可以大大提高飞机设计的效率，甚至在飞机生产过程中，也有不可代替的绝佳作用。
格鲁曼、洛克希德、波音，这三家无论哪家公司，只要掌握了这一款产品，那在美国未来新一代战机的研发过程中，必然能快人一步！
一步领先，步步领先！
现在格鲁曼公司在战斗机领域，凭借F-14“雄猫”的优异表现拿下了海军订单，但空军方面，却一无所获。
而波音却凭借着F-18“大黄蜂”战斗机，即将进入被格鲁曼公司把控的舰载机市场，这对格鲁曼公司在未来军用飞机领域的布局极为不利。
而就在不久前，美国国防部高级计划研究局（DARPA）已经要求各大公司进行下一代战斗机进行预研。
如果能得到这款软件，那么在下一代战斗机的研发过程中，格鲁曼未尝没有和波音、洛克希德、诺斯罗普甚至麦道这几家公司竞争的机会。
事实上不止休格，在实际体验了AutoCAD的操作及功能以后，罗曼·罗德、爱德华·威廉姆斯也完全改变了最初的想法，和这款软件想比，自家开发的那几款CAD产品，简直就是自行车和航天飞机的差距！
不行！
绝对不能让另外两家得到！
休格、罗德、威廉姆斯等人相视而笑，空气中仿佛闪过一丝火花。
龚卫江笑呵呵道：“休格先生，罗德先生，威廉姆斯先生，今天的体验就到此为止，你们感觉如何？”
“非常棒！”
休格竖起大拇指，率先笑道：“这款软件让我对611所的技术能力大开眼界，其实在我们看来，和平典范计划，让611所来和我们合作更加合适。”
一旁的吕文军、路阳等人则眼睛大亮。
一直以来，官方主推的和平典范计划合作单位是北方的601所，如果611所能抢下这块肥肉，那对611所未来的发展，将会有数不清的好处。
龚卫江则有些尴尬，航空工业部内部也并非铁板一块，现在国家每年流向航工工业的经费相当有限，手底下各大研究所、飞机制造厂也一直在相互抢食。
和平典范项目如果交给611所，能不能成功另说，手底下各大山头恐怕就会闹起来。
他打了个哈哈，仿佛没听明白休格的意思，微笑道：“休格先生，这个事咱们以后再谈，中午我们食堂准备了大餐，我们先去吃饭怎么样？”
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哈珀兴冲冲地闯入蓉飞宾馆的餐厅，对正在吃早餐的罗伯特·休格、罗曼·罗德、爱德华·威廉姆斯等人道。
众人顿时抬起头，也顾不得眼前美味的早餐，纷纷向哈珀询问起来。
“真的吗？那太好了，时间是不是就定在今天？”
“终于可以好好工作了吗？这段时间我都胖了好几斤了，该死的中国佬，该死的美味！”
“除了同意我们对AutoCAD进行评估，还有其他消息吗？”
……
哈珀耸了耸肩，有些无奈道：“先生们，暂时只有这条好消息，至于时间，就在今天上午。”
“那还等什么？我们还不快走！”
众人迅速将眼前的食物消灭干净，然后匆匆登上了一辆专职为他们服务的小客车，直接前往611所。
这几天，可把他们给憋坏了。
这些中国佬鬼得很，在蓉城这段时间，每天各种吃喝玩乐，就是不给他们正经谈事情的机会。
甚至连外交层面的施压，也没起到多大作用。
后来他们发现，中国人正在组织工程师们进行AutoCAD的大规模培训。
每天下班之后，他们便组织起专门的学习小组，进行上机操作。
这些人中，有二十来岁，刚刚毕业的大学生，也有五六十岁，头发花白的老工程师。
每天晚上，那些工程师们都会主动前往机房学习到大半夜，一边学习，一边讨论，交换彼此的学习心得。
what the f***ck！
这群中国佬都疯了吗？
晚上难道不应该是去酒吧喝一杯，看看电影，陪伴家人的时间吗？他们就拿来干这事？
休格他们为此还专门去参观了几次，对于这些外国友人的探访，中国人也不阻拦。
只是他们想要进一步和中国人聊聊AutoCAD，这些中国人就闭口不言了，至于上机操作，更是想都别想。
但是，仅仅这种走马观花式的参观，就让休格他们大开眼界。
像什么装配设计模块、绘图-空间模块、航空钣金模块等等，这些都是还处在美利坚航空工程师们设想中，不知道什么时候才能实现的东西，偏偏在这里见到了。
休格他们有种瞬间进入一个未来世界的感觉。
就连已经在CAD领域有所布局的波音公司和洛克希德公司，拿下这款AutoCAD的软件意愿也更强了。
唯一遗憾的就是他们没有实机操作的机会。
这就好比一位大美女在他们面前宽衣解带，他们却只能看，不能摸，对这些在航空工业浸淫了数十年的专家而言，简直是一种酷刑。
还好，也不知是外交层面施加起了作用还是其他什么原因，中国人总算同意他们近距离接触AutoCAD了。
上午九点，美方代表团在龚卫江、吕文军、杨振国等人的陪同下，浩浩荡荡来到了611所CAD中心——这是前两天才挂的牌子。
这段时间，在中科院计算机所的帮助下，611所陆陆续续改装了5台DJS-130计算机，用于AutoCAD的教学科研。
所谓的CAD中心，其实就是一块牌子，地方还是原来绘图室的平房，为了安置那五台计算机，专门进行了一定的改装，还安装了空调，夏天进去，别提有多惬意了。
“休格先生，罗德先生，威廉姆斯先生，请吧！”
龚卫江微笑道。
这次中方重点攻关对象就是休格代表的格鲁曼公司，罗德代表的洛克希德公司以及威廉姆斯代表的波音公司。
如果能做到三家相互竞争，中方择优而取，那就不愁AutoCAD卖不出一个好价钱。
为此，611所还专门派来刘炜以及另外两名对AutoCAD操作比较熟悉，英文也较为流利的大学生，教休格他们如何上手这款软件。
其实AutoCAD的上手并不难，相比于这个时代的计算机软件普遍采用的字符操作界面，杨卫宁刻意搞出来的图形界面，无论是操作逻辑还是上手难度，几乎像是另一个时代的东西。
“休格先生，你看这里，我们可以用N-边曲面选项，对之前创建的曲面进行过度连接……很好，我们已经建立了三组常用的3D零部件，接下来，我们就可以用装配设计模块，将这三组零部件组装起来，并且对其运动机构进行早期分析……”
“接下来，我们还可以尝试设计钣金件……这里，对，就是这里，我们还可以对钣金件的几何元素添加材料属性的描述，这样可以方便我们的飞机设计师们对航空钣金件的后续应用提供必要信息……”
“电缆布线路径模块，电缆布线在飞机设计建造过程中最繁琐了，但有了这个模块，系统就可以自动寻找最佳网络路径，并自动检查每个节点的连接性，这样一来，就可以大大减轻我们设计工程师还有一线工人的工作量了……太棒了，Very Good，休格先生您真是一名天才，就是这样，这个功能我学了好几天都没学会，没想到您几分钟就这么熟练了……”
……
刘炜不要脸的吹捧，即使让这些向来自傲的美国人，也有些不好意思。
但休格已经顾不上脸红了，刚才亲手体验了这款软件之后，他才发现，这款软件比他想象的还要强大。
他甚至有种感觉，这款软件，将会是一款彻底改变飞行器设计模式的革命性产品。
不仅可以大大提高飞机设计的效率，甚至在飞机生产过程中，也有不可代替的绝佳作用。
格鲁曼、洛克希德、波音，这三家无论哪家公司，只要掌握了这一款产品，那在美国未来新一代战机的研发过程中，必然能快人一步！
一步领先，步步领先！
现在格鲁曼公司在战斗机领域，凭借F-14“雄猫”的优异表现拿下了海军订单，但空军方面，却一无所获。
而波音却凭借着F-18“大黄蜂”战斗机，即将进入被格鲁曼公司把控的舰载机市场，这对格鲁曼公司在未来军用飞机领域的布局极为不利。
而就在不久前，美国国防部高级计划研究局（DARPA）已经要求各大公司进行下一代战斗机进行预研。
如果能得到这款软件，那么在下一代战斗机的研发过程中，格鲁曼未尝没有和波音、洛克希德、诺斯罗普甚至麦道这几家公司竞争的机会。
事实上不止休格，在实际体验了AutoCAD的操作及功能以后，罗曼·罗德、爱德华·威廉姆斯也完全改变了最初的想法，和这款软件想比，自家开发的那几款CAD产品，简直就是自行车和航天飞机的差距！
不行！
绝对不能让另外两家得到！
休格、罗德、威廉姆斯等人相视而笑，空气中仿佛闪过一丝火花。
龚卫江笑呵呵道：“休格先生，罗德先生，威廉姆斯先生，今天的体验就到此为止，你们感觉如何？”
“非常棒！”
休格竖起大拇指，率先笑道：“这款软件让我对611所的技术能力大开眼界，其实在我们看来，和平典范计划，让611所来和我们合作更加合适。”
一旁的吕文军、路阳等人则眼睛大亮。
一直以来，官方主推的和平典范计划合作单位是北方的601所，如果611所能抢下这块肥肉，那对611所未来的发展，将会有数不清的好处。
龚卫江则有些尴尬，航空工业部内部也并非铁板一块，现在国家每年流向航工工业的经费相当有限，手底下各大研究所、飞机制造厂也一直在相互抢食。
和平典范项目如果交给611所，能不能成功另说，手底下各大山头恐怕就会闹起来。
他打了个哈哈，仿佛没听明白休格的意思，微笑道：“休格先生，这个事咱们以后再谈，中午我们食堂准备了大餐，我们先去吃饭怎么样？”
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